一种S-CO2直接冷却的船用核动力系统及其应急堆芯冷却系统

    公开(公告)号:CN116344077A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310337615.2

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明属于核动力技术领域,具体涉及一种S‑CO2直接冷却的船用核动力系统及其应急堆芯冷却系统。包括反应堆动力系统、正常冷却与余热排出系统、非能动余热排出系统,严重事故下堆芯应急注水冷却系统。本发明的有益效果在于:采取了双层管道设计、“非能动”式停堆、非能动余热排出、严重事故下堆芯应急注水冷却等多重安全措施,确保事故下反应堆能安全停堆并将堆芯余热长期导出。相比于压水堆动力系统,本动力系统布局紧凑,占用空间小,热效率高,更适用于舰艇、船舶;安全性强,系统各设备间的连接管道采用双层管道设计,LOCA等工质泄露事故发生风险概率极低。

    一种内置预氧化单元的低温SCR脱硝反应器及其方法

    公开(公告)号:CN105688662B

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201610077822.9

    申请日:2016-02-03

    Abstract: 本发明涉及一种内置预氧化单元的低温SCR脱硝反应器及其方法。烟气在烟气入口处被分为两股,一股烟气直接进入反应器,另一股烟气进入预氧化分隔室,其中的NO在催化氧化层的作用下氧化为NO2,预氧化后的烟气与未经氧化的烟气混合,混合烟气中NO与NO2的摩尔比为(0.8‑1.15):1;混合烟气与喷嘴喷入的NH3混合,并经静态混合器混合均匀后,在催化还原层进行低温SCR反应;反应器内的温度为200~350℃。本发明的低温SCR反应器,通过内置预氧化单元将反应器内的主要反应改变为快速SCR反应,反应速率为标准SCR反应速率的10倍以上,并大大提高了烟气低温段的脱硝效率,脱硝效率达98%以上。

    磁场结合单介质阻挡放电脱除氮氧化物的装置及方法

    公开(公告)号:CN105457470A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510992450.8

    申请日:2015-12-24

    CPC classification number: B01D53/76 B01D53/56 B01D2259/814 B01D2259/818

    Abstract: 本发明涉及一种磁场结合单介质阻挡放电脱除氮氧化物的装置及方法。反应器采用单介质层结构,介质管外面包裹一层金属网作为外电极,金属内电极在介质管中部并沿介质管通长布置,内电极两端各钻有孔,两个孔口分别伸出反应器外,一端孔口为气体入口,另一端孔口作为气体出口,并在反应器内部,分别沿两个孔的孔壁圆周设有多个气孔;外电极连接电源的负极,内电极连接电源的正极;并在反应器外侧,平行反应器放置一个磁铁;烟气与乙烯混合后通至气体入口,由气孔进入反应器,通过等离子体和磁场的共同作用,联合脱硝,随后由气体出口通至碱液吸收装置,进行清洗吸收后由烟囱排出。本发明脱硝效率高,NO脱除率≥95%,且能耗降低,经济价值高。

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