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公开(公告)号：CN109756945A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711067898.4
申请日：2017-11-03
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明是一种应用在多跳异构车联网中的基于英式竞价拍卖的能效优先的两阶段资源分配算法，首先提出了一种基于英式竞价拍卖的资源管理算法，能够综合考虑车辆和蜂窝用户中的中继选择，频谱分配，功率优化问题，实现D2D-V2V通信能效最大化，其次，提出了一种基于功率控制的非线性分式优化算法，实现基站能效最大化。
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