公开(公告)号：CN108357294B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN201810310950.2

申请日：2018-04-09

Applicant: 华北水利水电大学

Inventor： 范素香 ,  何培雄 ,  徐海铭 ,  汤鹏飞 ,  朱思颖

IPC: B60B17/00

Abstract: 本发明公开了一种宽度可调的轨道车行走机构，包括轨道行走部件和设置于轨道行走部件上的宽度调节部件，所述轨道行走部件包括动力轴和设置于动力轴两端的轨道轮，所述动力轴包括能够相对左右移动的花键轴和套筒轴，所述轨道轮通过移动轴承座与所述套筒轴滚动连接，所述移动轴承座相对于宽度调节部件左右移动。轨道轮和移动轴承座相对于宽度调节部件左右移动，进而带动花键轴和套筒轴相对左右移动，以调节动力轴的长度，从而适应轨道的宽窄变化，降低轨道车磨损，同时防止轨道车卡死甚至翻车。

公开(公告)号：CN108357294A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810310950.2

申请日：2018-04-09

Applicant: 华北水利水电大学

Inventor： 范素香 ,  何培雄 ,  徐海铭 ,  汤鹏飞 ,  朱思颖

IPC: B60B17/00

Abstract: 本发明公开了一种宽度可调的轨道车行走机构，包括轨道行走部件和设置于轨道行走部件上的宽度调节部件，所述轨道行走部件包括动力轴和设置于动力轴两端的轨道轮，所述动力轴包括能够相对左右移动的花键轴和套筒轴，所述轨道轮通过移动轴承座与所述套筒轴滚动连接，所述移动轴承座相对于宽度调节部件左右移动。轨道轮和移动轴承座相对于宽度调节部件左右移动，进而带动花键轴和套筒轴相对左右移动，以调节动力轴的长度，从而适应轨道的宽窄变化，降低轨道车磨损，同时防止轨道车卡死甚至翻车。

公开(公告)号：CN208021103U

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201820492733.5

申请日：2018-04-09

Applicant: 华北水利水电大学

Inventor： 何培雄 ,  范素香 ,  徐海铭 ,  汤鹏飞 ,  朱思颖

IPC: B60B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种宽度可调的轨道车行走机构，包括轨道行走部件和设置于轨道行走部件上的宽度调节部件，所述轨道行走部件包括动力轴和设置于动力轴两端的轨道轮，所述动力轴包括能够相对左右移动的花键轴和套筒轴，所述轨道轮通过移动轴承座与所述套筒轴滚动连接，所述移动轴承座相对于宽度调节部件左右移动。轨道轮和移动轴承座相对于宽度调节部件左右移动，进而带动花键轴和套筒轴相对左右移动，以调节动力轴的长度，从而适应轨道的宽窄变化，降低轨道车磨损，同时防止轨道车卡死甚至翻车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利