公开(公告)号：CN113360996A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202110785651.6

申请日：2021-07-12

申请人： 华侨大学 ,  中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司

发明人： 陈士海 ,  何方 ,  揭海荣 ,  刘闽龙 ,  陈春超 ,  刘青青

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  E21D11/10 ,  E21D11/15 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种隧道静态破碎下置换初期支护的方法，涉及隧道工程支护设计技术领域。所述方法根据对原位岩体的波速测试来确定现场岩体的完整性指标，以弹性波动理论计算岩体的物理力学性质作为初期支护的设计参数，将完整围岩和喷射混凝土的组合形式作为置换原设计初期支护的方案，并通过支护刚度和承载力方面的计算和比较来确保置换方案的安全性和可靠性。本发明提供的一种隧道静态破碎下置换初期支护的方法和装置，可以在隧道静态破碎施工过程中，解决由于传统初期支护施作需花费大量时间在修整隧道周边轮廓上的问题，为加快施工进度提供合理有效的方法。

公开(公告)号：CN113360996B

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202110785651.6

申请日：2021-07-12

申请人： 华侨大学 ,  中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司

发明人： 陈士海 ,  何方 ,  揭海荣 ,  刘闽龙 ,  陈春超 ,  刘青青

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  E21D11/10 ,  E21D11/15 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种隧道静态破碎下置换初期支护的方法，涉及隧道工程支护设计技术领域。所述方法根据对原位岩体的波速测试来确定现场岩体的完整性指标，以弹性波动理论计算岩体的物理力学性质作为初期支护的设计参数，将完整围岩和喷射混凝土的组合形式作为置换原设计初期支护的方案，并通过支护刚度和承载力方面的计算和比较来确保置换方案的安全性和可靠性。本发明提供的一种隧道静态破碎下置换初期支护的方法和装置，可以在隧道静态破碎施工过程中，解决由于传统初期支护施作需花费大量时间在修整隧道周边轮廓上的问题，为加快施工进度提供合理有效的方法。

公开(公告)号：CN202300419U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120412410.9

申请日：2011-10-26

申请人： 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司

发明人： 黄玉仁 ,  何方 ,  许伟书 ,  张维承 ,  钱寅星

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型涉及一种超浅埋下穿铁路长管棚隧道支护结构，其特征在于：包括超前支护、初期支护、一次模筑格栅钢架混凝土支护层和二次模筑格栅钢架混凝土支护层，所述超前支护是由大钢管和小钢管沿径向相间布设的全环管棚结构，所述一次模筑格栅钢架混凝土支护层和二次模筑格栅钢架混凝土支护层之间设置有防水层。本实用新型的结构设计合理，施工方便，提高隧道施工的效率，且可有效地控制隧道施工的沉降和公路地表沉降，以确保隧道施工安全性。