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公开(公告)号：CN110259243B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201910590789.3
申请日：2019-07-02
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明涉及一种利用废旧轮胎的隔震支座，包括废旧轮胎、天然砂、卵石、钢丝绳网，废旧轮胎为整体完好的废旧的汽车外胎，天然砂填充于废旧轮胎的内部且分层压实，质地坚硬、表面光滑、无裂纹、扁平形的卵石呈层状水平埋置于天然砂中，所述卵石设置3至5层，由不锈钢钢丝绳编织而成的钢丝绳网通过收紧钢丝绳紧密包围在废旧轮胎的外部。本发明能够克服橡胶支座隔震技术在村镇建筑中推广应用存在的困难，与此同时，可以解决废旧轮胎的回收再利用问题。本发明能够满足建筑隔震支座的性能要求，适用于1至5层、建筑高度不超过20m的房屋建筑，尤其是村镇建筑的隔震，可以在一定程度上减小房屋结构的地震反应。
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公开(公告)号：CN113789914B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111123142.3
申请日：2021-09-24
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提出一种波纹板‑ECC装配式叠合柱及其施工方法，涉及建筑施工技术领域。该叠合柱包括中空柱状的波纹板内壳、上端板、下端板、ECC外壳体和多根连接杆。上端板和下端板分别焊接于波纹板内壳的两端；上端板平行于下端板，且均垂直于波纹板内壳的轴向；连接杆垂直固定于上端板；下端板上设置有多个穿孔；每根连接杆沿其轴向均能对应到一个穿孔；ECC外壳体凝固包裹波纹板内壳的侧壁，ECC外壳体的一端凝固连接于上端板，另一端凝固连接于下端板并且避开穿孔。本叠合柱构造简单，不同构件间相互支撑，保证荷载的传递，增强了连接结构的整体性和稳定性，可以有效地抵抗变形并传力，在预制装配式建筑中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109811646B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910239324.3
申请日：2019-03-27
Applicant: 华侨大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了整体式腹梁与混凝土桥台结合部构造，包括连接成一体的钢腹梁与混凝土桥台。所述的钢腹梁包括钢上翼缘、钢下翼缘、腹板与槽孔T肋，腹板焊接在钢上翼缘和钢下翼缘之间，槽孔T肋焊接在钢上翼缘上；所述的钢腹梁的部分板段嵌入混凝土桥台，且分别在钢上翼缘、钢下翼缘上方浇筑出混凝土顶板、混凝土底板；所述的腹板之嵌入混凝土桥台的板段开设有第一长孔；所述的槽孔T肋包括T形加劲肋，T形加劲肋上开设第二长孔，第二长孔上边缘设置槽口；另设有钢筋，第一长孔内穿有钢筋，通过槽口将钢筋放入第二长孔内并固定。它具有如下优点：可减小混凝土局部拉应力、增强钢混结合部受力性能、提高组合结构桥梁现场施工效率。
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公开(公告)号：CN115536342A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211329339.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 华侨大学
IPC: C04B28/04 , C04B14/48 , C04B16/06 , C04B111/34 , C04B111/20
Abstract: 本发明提供一种拉压高延性纤维混凝土及其制备方法，按照重量份数计，包括如下组分：280～290份水、280～290份水泥、735～750份粉煤灰、110～120份硅灰、600～615份石英砂、155～160份钢纤维、9.5～10份超高分子量聚乙烯纤维、2.5～3.5份减水剂。其中，钢纤维的掺量为拉压高延性纤维混凝土总体积的1.5～2.5％，超高分子量聚乙烯纤维的掺量为拉压高延性纤维混凝土总体积的0.8～1.2％。本发明利用钢纤维和超高分子量聚乙烯纤维两种纤维的增强、阻裂、增韧作用，从而可控制混凝土内部裂缝的产生和发展，并使混凝土延性与韧性得到显著提高。该纤维混凝土适用于建筑结构中以提高结构的安全性能和使用年限。
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公开(公告)号：CN112523377A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011335111.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开一种可更换的钢管耗能支撑，包括节点板、端板、弹性支撑段、屈曲耗能段和加劲肋板，弹性支撑段包括两根外钢管，屈曲耗能段包括屈曲耗能钢管，屈曲耗能钢管的两端焊接有加劲肋板，两根外钢管的一端内壁也焊接有加劲肋板，屈曲耗能钢管的两端分别伸入弹性支撑段的两根外钢管内，且屈曲耗能钢管两端的加劲肋板分别与两根外钢管内壁的加劲肋板螺栓连接；两根外钢管的另一端均连接有端板，节点板与端板通过焊缝连接；屈曲耗能钢管由软钢或Q235钢制成。该结构中的耗能钢管可随时更换，大大提升了构件震后恢复能力，减少高昂的维修费用，同时能够提高维修效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109811646A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910239324.3
申请日：2019-03-27
Applicant: 华侨大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了整体式腹梁与混凝土桥台结合部构造，包括连接成一体的钢腹梁与混凝土桥台。所述的钢腹梁包括钢上翼缘、钢下翼缘、腹板与槽孔T肋，腹板焊接在钢上翼缘和钢下翼缘之间，槽孔T肋焊接在钢上翼缘上；所述的钢腹梁的部分板段嵌入混凝土桥台，且分别在钢上翼缘、钢下翼缘上方浇筑出混凝土顶板、混凝土底板；所述的腹板之嵌入混凝土桥台的板段开设有第一长孔；所述的槽孔T肋包括T形加劲肋，T形加劲肋上开设第二长孔，第二长孔上边缘设置槽口；另设有钢筋，第一长孔内穿有钢筋，通过槽口将钢筋放入第二长孔内并固定。它具有如下优点：可减小混凝土局部拉应力、增强钢混结合部受力性能、提高组合结构桥梁现场施工效率。
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公开(公告)号：CN117345811A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310688580.7
申请日：2023-06-12
Applicant: 华侨大学 , 中建四局建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种惯容‑阻尼减振装置，包括滚珠螺杆、滚珠螺母、飞轮、约束件以及连接头，所述滚珠螺母套装在所述滚珠螺杆上形成滚珠丝杠副，所述飞轮与滚珠螺母固定连接且所述滚珠螺母能够带动所述飞轮绕滚珠螺杆转动，所述约束件包括挡板、内筒、外筒、穿孔端盖和外端盖，所述内筒套设于所述外筒内且所述滚珠螺杆穿入所述内筒以及外筒，所述飞轮与滚珠螺母设置于所述内筒外且位于所述外筒内，所述飞轮与滚珠螺母通过位于内筒端部的挡板以及位于外筒端部且设置有供所述滚珠螺杆穿入的穿孔端盖进行约束，所述外端盖位于外筒的另一端，所述连接头为两个且分别位于所述滚珠螺杆中位于所述外筒外一端以及所述外端盖的外侧部，所述连接头连接至所要进行减振的结构。
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公开(公告)号：CN115370071B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211087857.2
申请日：2022-09-07
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种预制装配式环箍约束混凝土与方钢管的组合柱及施工方法，涉及施工建筑技术领域，其采用的施工方法能够大大减小预制柱的自重，进而降低装配式建筑的施工成本，提高施工效率。另外，该组合柱具有承载力高、抗震性能和耐久性能好、拼接方便等优点，具有较好的工程应用前景。并且，采用超高性能混凝土，可弥补方钢管的截面中空带来的承载力降低的问题。相比预制实心钢筋混凝土柱，该组合柱的自重大大减小，同时由于对柱端塑性铰区进行了额外的约束，组合柱的抗震性能较好。并且，组合柱的连接也更为方便、快捷。
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公开(公告)号：CN113789914A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111123142.3
申请日：2021-09-24
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提出一种波纹板‑ECC装配式叠合柱及其施工方法，涉及建筑施工技术领域。该叠合柱包括中空柱状的波纹板内壳、上端板、下端板、ECC外壳体和多根连接杆。上端板和下端板分别焊接于波纹板内壳的两端；上端板平行于下端板，且均垂直于波纹板内壳的轴向；连接杆垂直固定于上端板；下端板上设置有多个穿孔；每根连接杆沿其轴向均能对应到一个穿孔；ECC外壳体凝固包裹波纹板内壳的侧壁，ECC外壳体的一端凝固连接于上端板，另一端凝固连接于下端板并且避开穿孔。本叠合柱构造简单，不同构件间相互支撑，保证荷载的传递，增强了连接结构的整体性和稳定性，可以有效地抵抗变形并传力，在预制装配式建筑中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN108978880A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810895759.9
申请日：2018-08-08
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种可补充滑移材料的自复位隔震支座，所述隔震支座设置于建筑物基础与地基之间，所述的隔震支座包括设置在地基上的下支座板、与建筑物基础下表面相连的上支座板、高弹性铜合金弹簧、滑移材料补充结构；所述下支座板设置有一容纳腔，所述容纳腔的底部设有一容置槽，用于容置聚四氟乙烯板；上支座板连接部的底部固定有一镜面不锈钢板；所述聚四氟乙烯板与所述镜面不锈钢板抵接；上支座板连接部设置有通孔，所述镜面不锈钢板设置有与所述通孔一一对应的让位孔，滑移材料补充结构依次通过所述通孔及让位孔抵接所述聚四氟乙烯板。应用本技术方案既可以持久保持滑移隔震支座良好的摩擦性能，又可以实现震后自复位功能。
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