一种用于隧道防渗的预应力锚索结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN111810191B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202010842119.9

    申请日:2020-08-20

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道防渗的预应力锚索结构及其施工方法,其中预应力锚索结构包括无粘结预应力钢绞线、墩座、钢垫板和锚具。无粘结预应力钢绞线沿周向缠绕于隧道外侧;墩座设置于反力拱槽内,反力拱槽设置于反力拱道内,反力拱道位于隧道下方,无粘结预应力钢绞线的两端沿相反方向穿过墩座;无粘结预应力钢绞线的两端各通过一锚具与墩座锁紧;无粘结预应力钢绞线的两端各通过一钢垫板,钢垫板位于锚具与墩座之间。相比于现有技术,本发明通过对无粘结预应力钢绞线施加预应力,可以使隧道支护结构的全截面处于受压状态,大大提高支护结构受拉承载性能,延缓甚至消除支护结构开裂现象,避免隧道产生渗漏工程事故。

    一种用于隧道防渗的预应力锚索结构

    公开(公告)号:CN212272221U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202021748639.5

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道防渗的预应力锚索结构,包括无粘结预应力钢绞线、墩座、钢垫板和锚具。无粘结预应力钢绞线沿周向缠绕于隧道外侧;墩座设置于反力拱槽内,反力拱槽设置于反力拱道内,反力拱道位于隧道下方,无粘结预应力钢绞线的两端沿相反方向穿过墩座;无粘结预应力钢绞线的两端各通过一锚具与墩座锁紧;无粘结预应力钢绞线的两端各通过一钢垫板,钢垫板位于锚具与墩座之间。相比于现有技术,本实用新型通过对无粘结预应力钢绞线施加预应力,可以使隧道支护结构的全截面处于受压状态,大大提高支护结构受拉承载性能,延缓甚至消除支护结构开裂现象,避免隧道产生渗漏工程事故。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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