-
公开(公告)号：CN115674995A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110872688.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 一种能量回收模块，用于将乘员舱内的能量回收利用，包括排风通道、回风通道、新风单元和换热单元。新风单元包括新风通道和调温芯体，新风通道用于连通乘员舱，调温芯体设置于新风通道内，调温芯体用于调节通过新风通道进入乘员舱的气体的温度。排风通道用于连通乘员舱，将乘员舱的部分气体排出。回风通道用于连通乘员舱和新风通道，将乘员舱的部分气体回收至新风通道；换热单元用于安装在乘员舱内，具有第一换热端和第二换热端，第一换热端靠近排风通道设置，第二换热端靠近回风通道设置。换热单元用于从第一换热端吸收冷量或热量，并将冷量或热量输送至第二换热端。本申请还提供了一种汽车热管理系统。
-
公开(公告)号：CN112655107A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201880097258.4
申请日：2018-09-21
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种电子设备低温保护方法和电子设备，该方法包括：电子设备获取环境温度和电子设备的电池温度；根据环境温度和电池温度，电子设备确定处于低温环境；响应于所确定的处于低温环境，电子设备实施低温保护。本申请提供的电子设备低温保护方法同时考虑了环境温度和电池温度，根据环境温度和电池温度对电子设备是否处于低温状态进行检测，可避免仅根据电池的温度进行低温环境检测存在的滞后问题，提高了电子设备的低温环境检测的准确性，避免了低温环境下电池性能降低对用户使用电子设备的影响。
-
公开(公告)号：CN116438930A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202280005992.X
申请日：2022-08-01
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本申请提供了一种驱动泵、冷板组件、移动终端设备和电子系统。其中，驱动泵的叶轮与轴承连为一体，转轴与底座连为一体，轴承与转轴转动配合，且轴承能绕转轴转动。冷板组件包括冷板及与冷板连接的水嘴，冷板的厚度不超过1.5mm。移动终端设备包括该驱动泵或该冷板组件。电子系统包括移动终端设备与外设，移动终端设备可以独立进行液冷散热，移动设备内置有三通装置。外设与移动终端设备可拆卸连接，当二者连接时，三通装置能将移动终端设备的内部液冷管道与外设的外部液冷管道连通，使外设与移动终端设备整体构成一个液冷散热系统。本申请的方案能够提升驱动泵与冷板组件的产品性能，从而保证液冷散热系统的散热性能。
-
公开(公告)号：CN114340305A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111151033.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种驱动泵、冷板组件、移动终端设备和电子系统。其中，驱动泵的叶轮与轴承连为一体，转轴与底座连为一体，轴承与转轴转动配合，且轴承能绕转轴转动。冷板组件包括冷板及与冷板连接的水嘴，冷板的厚度不超过1.5mm。移动终端设备包括该驱动泵或该冷板组件。电子系统包括移动终端设备与外设，移动终端设备可以独立进行液冷散热，移动设备内置有三通装置。外设与移动终端设备可拆卸连接，当二者连接时，三通装置能将移动终端设备的内部液冷管道与外设的外部液冷管道连通，使外设与移动终端设备整体构成一个液冷散热系统。本申请的方案能够提升驱动泵与冷板组件的产品性能，从而保证液冷散热系统的散热性能。
-
公开(公告)号：CN113782861A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110848890.1
申请日：2021-07-27
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , H01M10/655 , H01M10/6567 , H01M50/204 , H01M50/249
Abstract: 本申请提供了一种电池保护结构、电池包及电动汽车，电池保护结构应用于电池包中，电池包包括多个电池和冷却组件；电池保护结构包括阻隔部以及散热部，阻隔部用于阻隔电池运行时产生的热量，当温度达到设定温度区间时阻隔部的材料发生化学反应以增加阻隔部的等效热容；散热部与冷却组件导热连接，并且散热部具有各向异性热特征，其面内等效热导率大于200W/mK，面内等效热导率是厚向等效热导率的10倍以上。本申请提供的电池保护结构，电池运行产生热量时，散热部将部分热量快速传输至冷却组件，阻隔部能够通过等效热容增加吸收部分热量，从而降低了阻隔部总的隔热量，提升了阻隔部的隔热性能，提升了动力电池的安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112424725B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201880095743.8
申请日：2018-07-20
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G06F1/3234 , G06F1/3206
Abstract: 一种应用程序的控制方法和电子设备。所述方法包括：电子设备显示第一应用程序的第一用户界面，第一用户界面具有N个图形控件；若电子设备的温度小于等于第一预设温度，电子设备更新所述第一用户界面，使得更新后的第一用户界面中的图形控件少于N个；其中，N为大于1的自然数。在这种方式，当电子设备的温度较低时，可以限制用户使用某个应用程序的一些功能(比如，更新后的用户界面中消失的图形控件，用户无法使用)。通过这种方式，尽可能的降低电子设备的功耗，进而降低电子设备因快速掉电而关机的情况，提升用户体验。
-
公开(公告)号：CN112655107B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201880097258.4
申请日：2018-09-21
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种电子设备低温保护方法和电子设备，该方法包括：电子设备获取环境温度和电子设备的电池温度；根据环境温度和电池温度，电子设备确定处于低温环境；响应于所确定的处于低温环境，电子设备实施低温保护。本申请提供的电子设备低温保护方法同时考虑了环境温度和电池温度，根据环境温度和电池温度对电子设备是否处于低温状态进行检测，可避免仅根据电池的温度进行低温环境检测存在的滞后问题，提高了电子设备的低温环境检测的准确性，避免了低温环境下电池性能降低对用户使用电子设备的影响。
-
公开(公告)号：CN117794756A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202280039597.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 一种空调系统(1401)、车辆(1400)及制冷装置，用于解决现有技术中无法单独精确控制各个区域的温度的问题。空调系统(1401)包括第一制冷组件、第二制冷组件、第一制热组件、第二制热组件、第一控制阀和第二控制阀；第一控制阀，用于控制第一制冷组件和第二制冷组件制冷；第二控制阀用于控制第一制热组件和第二制热组件制热；空调系统(1401)包括第一区域和第二区域，第一区域包括第一制冷组件和第一制热组件，第二区域包括第二制冷组件和第二制热组件，第一区域和第二区域之间设置有隔板。通过隔板将第一区域和第二区域分隔开，进而通过第一控制阀和第二控制阀可以精确的控制空调系统(1401)的第一区域和第二区域的温度，而且，无需统一冷却后再分别加热，可以降低空调系统(1401)的能耗。
-
公开(公告)号：CN114340305B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111151033.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 华为技术有限公司(CN)
Abstract: 本申请提供了一种驱动泵、冷板组件、移动终端设备和电子系统。其中，驱动泵的叶轮与轴承连为一体，转轴与底座连为一体，轴承与转轴转动配合，且轴承能绕转轴转动。冷板组件包括冷板及与冷板连接的水嘴，冷板的厚度不超过1.5mm。移动终端设备包括该驱动泵或该冷板组件。电子系统包括移动终端设备与外设，移动终端设备可以独立进行液冷散热，移动设备内置有三通装置。外设与移动终端设备可拆卸连接，当二者连接时，三通装置能将移动终端设备的内部液冷管道与外设的外部液冷管道连通，使外设与移动终端设备整体构成一个液冷散热系统。本申请的方案能够提升驱动泵与冷板组件的产品性能，从而保证液冷散热系统的散热性能。
-
公开(公告)号：CN112424725A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201880095743.8
申请日：2018-07-20
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G06F1/3234 , G06F1/3206
Abstract: 一种应用程序的控制方法和电子设备。所述方法包括：电子设备显示第一应用程序的第一用户界面，第一用户界面具有N个图形控件；若电子设备的温度小于等于第一预设温度，电子设备更新所述第一用户界面，使得更新后的第一用户界面中的图形控件少于N个；其中，N为大于1的自然数。在这种方式，当电子设备的温度较低时，可以限制用户使用某个应用程序的一些功能(比如，更新后的用户界面中消失的图形控件，用户无法使用)。通过这种方式，尽可能的降低电子设备的功耗，进而降低电子设备因快速掉电而关机的情况，提升用户体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.021 seconds)
