信息传输的方法及装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109600843B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201710940462.5

    申请日:2017-09-30

    摘要: 本申请公开了一种信息传输的方法及装置,涉及无线通信技术领域,可以解决终端从省电状态转换至连接状态的过程消耗的时间较长,导致控制面时延高的问题。本申请的方法包括:接收第一资源配置信息,第一资源配置信息用于指示下行控制信息的传输资源,下行控制信息包括用于指示随机接入过程中的第一消息和/或第二消息的传输资源的信息,第一消息包括随机接入响应消息,第二消息包括冲突解决消息,然后根据下行控制信息接收第一消息和/或第二消息。本申请适用于随机接入的流程中。

    一种数据传输方法、装置、系统、网络设备及用户设备

    公开(公告)号:CN114599070B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202210104980.4

    申请日:2017-08-11

    发明人: 李赛楠 刘亚林

    摘要: 本申请公开了一种数据传输方法、装置、系统、网络设备及用户设备,该方法包括:网络设备向用户设备发送同步信号块,其中,同步信号块用于指示物理下行控制信号PDCCH对应的传输子窗口,所述传输子窗口为两个或者两个以上相邻的传输窗口所包含的n个传输子窗口中的传输子窗口。网络设备在PDCCH对应的每个传输子窗口中,向UE发送PDCCH。如此,UE基于获取的同步信号块,能够确定传输PDCCH的传输子窗口,并在传输子窗口所在的时间接收所述PDCCH,能够避免造成UE功耗的浪费。

    实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车

    公开(公告)号:CN112477779B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201910867047.0

    申请日:2019-09-12

    IPC分类号: B60R16/02 B60R16/023

    摘要: 本申请提供了一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。具体地,本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括汽车集成单元和多个汽车零部件集合,多个汽车零部件集合基于以下至少一种因素划分得到的:汽车零部件的接口的接口类型,汽车零部件传输数据使用的传输类型,汽车零部件的生产厂商,汽车零部件的类型,汽车零部件的安全等级,汽车零部件传输的数据所属业务的业务类型,以及汽车中汽车零部件传输的数据所属业务的业务等级。汽车集成单元用于为多个汽车零部件集合中的第一汽车零部件集合提供服务,有利于降低汽车零部件的成本。

    数据处理的方法及设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115103402A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210577209.9

    申请日:2018-05-10

    IPC分类号: H04W28/06 H04L47/32

    摘要: 本申请提供了一种数据处理的方法及设备,其中,第一设备通过至少一个中继节点与第二设备进行通信,该至少一个中继节点不具有分组数据汇聚协议PDCP实体,该方法包括:该第一设备接收第三消息,该第三消息包括该第一设备与该第二设备进行通信的跳数信息;该第一设备根据该跳数信息确定第一序列范围,该第一序列范围用于指示该第一设备分配的序列号范围。在本申请实施例的技术方案中,通过控制发送端允许发送的数据单元的最大数量,从而避免数据单元超出接收端的接收窗口而产生的丢包问题,提高了数据传输的准确性和数据传输的效率。

    一种轨迹预测方法及相关设备

    公开(公告)号:CN113261035B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN201980080199.4

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: G08G1/01 G05D1/02

    摘要: 一种轨迹预测方法,应用于人工智能领域下的自动驾驶,轨迹预测方法包括:获取目标车辆与位于传感器的检测范围内的至少一辆第一车辆之间的相对运动信息,以及所述目标车辆的第一历史轨迹信息(201);基于所述相对运动信息获取标识目标车辆行车意图的目标信息(202);以所述目标信息和所述第一历史轨迹信息为输入,通过第一轨迹预测模型,得到所述目标车辆的第一预测轨迹(203)。该方法提高了对车辆的轨迹预测准确性。

    一种仿真场景的构建方法、仿真方法以及设备

    公开(公告)号:CN112789619B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202080004905.X

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: G06F30/20 G01M17/00

    摘要: 本申请实施例公开了一种仿真场景的构建方法、仿真方法以及设备,可应用于自动驾驶仿真测试领域。该方法包括:获取指令,指令指示起始点和目的地。根据指令和地图信息获取车辆从起始点行驶至目的地的行驶路线、行驶路线的道路信息。根据行驶路线的道路信息从预先存储的多个数据片段中选择至少一个数据片段,多个数据片段是根据传感器设备采集的数据确定的。根据第一预设规则对至少一个数据片段进行拼接,以得到拼接数据片段。基于拼接数据片段生成仿真场景。通过本申请提供的方案,不需要耗费大量人力物力,就可以获取大量的真实的交通场景数据。

    小区切换方法、终端、基站设备和通信系统

    公开(公告)号:CN114222332A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111356410.6

    申请日:2017-05-10

    发明人: 刘亚林 樊波

    IPC分类号: H04W36/00 H04W36/08 H04W36/30

    摘要: 本发明公开了一种小区切换方法、终端、基站设备和通信系统,该方法包括:终端判断是否满足由当前所在小区向目标小区切换的切换条件,其中,切换条件包括所述信息指示有允许切换的小区、无线链路失败、所述终端向所述当前所在小区的基站连续预设次数发送上行数据均失败、所述终端向所述当前所在小区的基站在预设时长内发送上行数据的失败率高于预设阈值、所述目标小区的信号强度高于所述终端当前所在小区的信号强度中的至少一种;在满足切换条件时,终端向目标基站发送接入请求,目标基站为目标小区的基站。通过设置多种切换条件,使得终端在小区切换时的切换条件更加全面,更能应对实际通信场景中的问题,提高终端进行小区切换时的成功概率。

    数据传输的指示方法、接入点和终端

    公开(公告)号:CN110351062B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN201910500336.7

    申请日:2014-01-28

    发明人: 杨讯 刘亚林

    IPC分类号: H04L5/00

    摘要: 本发明提供一种数据传输的指示方法、接入点和终端,该方法包括:接入点向终端发送正交频分多址OFDMA物理层信令,所述OFDMA物理层信令用于向所述终端指示为所述终端分配的子信道,以使所述终端根据所述OFDMA物理层信令确定所述终端对应的子信道;其中,所述OFDMA物理层信令包括所述终端的标识和与所述终端的标识对应的子信道信息。本发明实施例提供的方法通过接入点根据OFDMA物理层信令为各个终端分配子信道的方式,使得接入点可以为更多的终端指示子信道,即接入点为终端指示子信道对终端的数量并没有限制。

    一种数据包分段方法、及装置

    公开(公告)号:CN110365609B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN201810316979.1

    申请日:2018-04-10

    摘要: 本发明实施例提供了一种数据包分段方法、及相关产品,其中方法包括:如果第二RLC PDU中包含的RLC SDU未被分段,第一节点获取第一RLC PDU的分段序列号,第一节点为层2中继节点,分段序列号在第一RLC PDU所在的承载中具有唯一性,第一RLC PDU是第二RLC PDU的分段第二RLC PDU为第一节点接收到的RLC PDU;第一节点发送包含分段序列号的第一RLC PDU。在L2的中继节点对RLC PDU进行分段,使用在承载中具有唯一性的分段序列号为RLC PDU重组时提供依据,可以避免第一节点分段缺乏分段序列号而无法完成分段的问题。