一种永磁电机转子及永磁电机

    公开(公告)号:CN114640200B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210179295.8

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明涉及一种永磁电机转子及永磁电机,其包括:转子铁芯,所述转子铁芯开设有并排设置的第一安装槽和第二安装槽,相对于所述第二安装槽,所述第一安装槽偏向靠近所述转子铁芯的中心;所述第一安装槽内安装有第一永磁体磁极;所述第二安装槽内对应所述第一永磁体磁极的位置安装有第二永磁体磁极,且所述第二安装槽内还设有至少两个第二辅助永磁体磁极,所述第二辅助永磁体磁极对称分布于所述第二永磁体磁极的相对两侧。本发明涉及的一种永磁电机转子及永磁电机,可以大幅增加转子抗去磁能力,同时,改善永磁体磁极的退磁不一致问题,提升多层磁极退磁一致性。

    一种车用复合式供电系统及方法

    公开(公告)号:CN114884189A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210801423.8

    申请日:2022-07-08

    Abstract: 本申请涉及一种车用复合式供电系统及方法,涉及车辆供电技术领域,该系统包括:第一热能发电装置,其用于基于发动机水冷管余热进行发电;第二热能发电装置,其用于基于发动机排气管余热进行发电;摩擦发电装置,其用于基于发动机排气管抖动进行发电;电路控制装置,其用于基于第一热能发电装置、第二热能发电装置以及摩擦发电装置产生的电能进行电能输出。本申请利用汽车在行进时为获得必需动力所消耗的能源,有效回收热能和排气机械能进行发电,以供用电设备进行消耗,提高了整车的能源使用效率,减少了为维持车辆正常运行时的必需花费。

    一种永磁电机偏心故障的判断方法及系统

    公开(公告)号:CN114460465A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210364703.7

    申请日:2022-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种永磁电机偏心故障的判断方法及系统,涉及电机故障检测技术领域,所述判断方法包括:步骤S10,获取第一电模拟信号和第二电模拟信号;步骤S20,根据第一电模拟信号和第二电模拟信号反演得到电机定子振动各次谐波幅值和电机内部气隙磁通密度各次谐波幅值;步骤S30,根据电机定子振动各次谐波幅值和电机内部气隙磁通密度各次谐波幅值计算电机偏心故障百分系数;步骤S40,若电机偏心故障百分系数大于预设判断阈值,则判断电机偏心故障。本发明将电机内部气隙磁通密度信息和电机定子振动信息进行复合利用,从多个维度综合分析电机偏心状态,可以准确判断电机是否发生偏心故障。

    一种永磁电机转子及永磁电机

    公开(公告)号:CN114640200A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210179295.8

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明涉及一种永磁电机转子及永磁电机,其包括:转子铁芯,所述转子铁芯开设有并排设置的第一安装槽和第二安装槽,相对于所述第二安装槽,所述第一安装槽偏向靠近所述转子铁芯的中心;所述第一安装槽内安装有第一永磁体磁极;所述第二安装槽内对应所述第一永磁体磁极的位置安装有第二永磁体磁极,且所述第二安装槽内还设有至少两个第二辅助永磁体磁极,所述第二辅助永磁体磁极对称分布于所述第二永磁体磁极的相对两侧。本发明涉及的一种永磁电机转子及永磁电机,可以大幅增加转子抗去磁能力,同时,改善永磁体磁极的退磁不一致问题,提升多层磁极退磁一致性。

    一种车用复合式供电系统及方法

    公开(公告)号:CN114884189B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210801423.8

    申请日:2022-07-08

    Abstract: 本申请涉及一种车用复合式供电系统及方法,涉及车辆供电技术领域,该系统包括:第一热能发电装置,其用于基于发动机水冷管余热进行发电;第二热能发电装置,其用于基于发动机排气管余热进行发电;摩擦发电装置,其用于基于发动机排气管抖动进行发电;电路控制装置,其用于基于第一热能发电装置、第二热能发电装置以及摩擦发电装置产生的电能进行电能输出。本申请利用汽车在行进时为获得必需动力所消耗的能源,有效回收热能和排气机械能进行发电,以供用电设备进行消耗,提高了整车的能源使用效率,减少了为维持车辆正常运行时的必需花费。

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