公开(公告)号：CN107965358A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201711089426.9

申请日：2017-11-08

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 蔡磊 ,  韩逸骁 ,  管延文 ,  刘文斌 ,  余露 ,  林奇 ,  曹艳光 ,  刘泽曦 ,  孙彬 ,  郑莉 ,  喜玲玲

IPC: F01K27/00 ,  F01K25/10 ,  H02K7/18 ,  H02K7/14

CPC classification number: F01K27/00 ,  F01K25/10 ,  H02J7/1415 ,  H02K7/14 ,  H02K7/1823

Abstract: 本发明公开了一种CNG汽车压力能综合利用系统，该系统包括透平机(a2)，还包括用于与该透平机(a2)相连的永磁同步电机(a3)、涡轮(a4)、空调压缩机(a5)中的至少一者，透平机(a2)用于将CNG中的压力能转化为机械能；永磁同步电机(a3)与透平机(a2)可断开式的相连，还与电池组(a6)相连，用于利用机械能发电并将电能储存于电池组(a6)中，或者用于在电能的作用下将储存的电能转化为机械能。本发明结合现有CNG汽车的工作原理及各个组件设置，通过对关键的天然气物流及能量流进行控制，并对该系统中关键组件的结构及其设置方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决CNG汽车资源利用率不高的问题。

公开(公告)号：CN107965358B

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201711089426.9

申请日：2017-11-08

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 蔡磊 ,  韩逸骁 ,  管延文 ,  刘文斌 ,  余露 ,  林奇 ,  曹艳光 ,  刘泽曦 ,  孙彬 ,  郑莉 ,  喜玲玲

IPC: F01K27/00 ,  F01K25/10 ,  H02K7/18 ,  H02K7/14

Abstract: 本发明公开了一种CNG汽车压力能综合利用系统，该系统包括透平机(a2)，还包括用于与该透平机(a2)相连的永磁同步电机(a3)、涡轮(a4)、空调压缩机(a5)中的至少一者，透平机(a2)用于将CNG中的压力能转化为机械能；永磁同步电机(a3)与透平机(a2)可断开式的相连，还与电池组(a6)相连，用于利用机械能发电并将电能储存于电池组(a6)中，或者用于在电能的作用下将储存的电能转化为机械能。本发明结合现有CNG汽车的工作原理及各个组件设置，通过对关键的天然气物流及能量流进行控制，并对该系统中关键组件的结构及其设置方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决CNG汽车资源利用率不高的问题。

公开(公告)号：CN106224024A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610573657.6

申请日：2016-07-19

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 蔡磊 ,  吴谋亮 ,  管延文 ,  刘文斌 ,  韩逸骁 ,  卢鉴莹 ,  余露 ,  林奇

IPC: F01K11/00 ,  F25J3/04

CPC classification number: F01K11/00 ,  F25J3/04266 ,  F25J3/044 ,  F25J3/04793 ,  F25J2200/02 ,  F25J2215/50

Abstract: 本发明公开了一种零碳排放的多级循环发电集成系统。该系统包括了高温烟气一级循环发电系统和低沸点工质二级循环发电系统。在高温烟气一级循环发电系统中，LNG冷能和液氮冷能应用于压缩空气的预冷过程，从而降低空分制氧功耗。液氧冷能应用于燃烧烟气中CO2的冷凝回收，实现碳捕获的近零功耗过程。在低沸点工质二级循环发电系统中，以LNG作为冷源，环境和燃烧烟气余热作为热源，完成低沸点工质的朗肯循环发电过程，提高了低沸点工质二级循环发电系统的输出电效率。本发明以LNG的O2/H2O高压燃烧系统为依托，附加了低沸点工质二级循环发电系统，实现能量的梯级利用，在提高集成系统输出电效率的同时，实现系统碳的零排放。