-
公开(公告)号：CN113782975A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110902845.X
申请日：2021-08-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种透波介质板‑电阻膜频率选择表面复合吸波装置，至上而下依次包括第一透波介质板、第一介质衬底层、第一电阻膜频率选择表面层、第二透波介质板、阻抗匹配模块和全反射底板；阻抗匹配模块包括N个至上而下依次分布的阻抗匹配单元；阻抗匹配单元至上而下依次包括第二介质衬底层、第二电阻膜频率选择表面层和介质隔离层；其中，电阻膜频率选择表面层为有耗频率选择表面，对电磁波具有良好选择性，不易腐蚀，不易受海洋等外界环境的影响，吸波性能稳定；另外，本发明在两个透波介质板之间插入等效输入阻抗较大的第一电阻膜频率选择表面层，能够降低复合吸波装置的阻抗‑频率色散，拓宽吸波带宽，从而实现了较高且较稳定的吸波性能。
-
公开(公告)号：CN113782975B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110902845.X
申请日：2021-08-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种透波介质板‑电阻膜频率选择表面复合吸波装置，至上而下依次包括第一透波介质板、第一介质衬底层、第一电阻膜频率选择表面层、第二透波介质板、阻抗匹配模块和全反射底板；阻抗匹配模块包括N个至上而下依次分布的阻抗匹配单元；阻抗匹配单元至上而下依次包括第二介质衬底层、第二电阻膜频率选择表面层和介质隔离层；其中，电阻膜频率选择表面层为有耗频率选择表面，对电磁波具有良好选择性，不易腐蚀，不易受海洋等外界环境的影响，吸波性能稳定；另外，本发明在两个透波介质板之间插入等效输入阻抗较大的第一电阻膜频率选择表面层，能够降低复合吸波装置的阻抗‑频率色散，拓宽吸波带宽，从而实现了较高且较稳定的吸波性能。
-
公开(公告)号：CN112525371A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011312914.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车用排气温度采集系统，属于汽车排气温度采集技术领域，包括置于待测排气环境的热电偶传感器和置于汽车冷端环境的电压采集电路、外部励磁电流源电路和微控制器；电压采集电路采集热电偶传感器产生的差动电压信号；外部励磁电流源电路测量冷端环境的冷端电压；微控制器将冷端电压信号换算后得到的冷端温度信号，进而转换为冷端补偿电压信号以对差动电压信号进行冷端补偿得到热电偶传感器的绝对电压信号，通过微控制器计算得到待测排气的实际温度。本发明通过对热电偶传感器的电压信号进行增益，经采集后得到热端与冷端的温度差，并通过测量冷端电阻进行温度补偿，得到实际的温度值，有效地提高了温度测量的精度。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.018 seconds)
