一种牵引式双桩单轨运输机系统

    公开(公告)号:CN111532289B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010309998.9

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明涉及一种牵引式双桩单轨运输机系统,其不同之处在于:其包括轨道;货厢,具有延伸至轨道一侧下方的钢丝绳固定点;立板,有若干个且沿轨道长度方向依次间隔设于轨道下端;双桩单元,有若干个且一一对应设于各立板下端,各双桩单元包括间隔设置的两个桩体及连接于两个桩体顶端的横管,各横管沿轨道宽度方向延伸且被轨道划分为限位侧和回程侧,其中各横管的限位侧和钢丝绳固定点位于轨道的同一侧;限位轮组,有若干个且一一对应位于各横管的限位侧;及回程轮,有若干个且一一对应设于横管的回程侧。本发明避免钢丝绳发生偏移,结构简单,降低了生产成本且便于安装,提高了安全性和钢丝绳的使用寿命。

    一种轨道供电单轨道运输机

    公开(公告)号:CN112456045A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011249383.8

    申请日:2020-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种轨道供电单轨道运输机,其不同之处在于:其包括轨道组件,轨道组件包括一个主轨道;拖车,具有车架和设于车架下端的执行部;传动组件,设于车架上,用于驱动执行部沿轨道组件移动;动力组件,包括依次电连接的供电部、滑触线、集电器和电机,供电部设于地面上,供电部包括能协同供电及分别单独供电的电网和蓄电池,电网经变压整流后与蓄电池并联,滑触线固定于轨道组件上且沿主轨道长度方向延伸,集电器和电机均固定于车架上,电机用于驱动传动组件;及控制组件,包括PLC和电机控制器,PLC通过控制电机控制器以控制电机。本发明不仅轨道供电以电力驱动,而且停电时也可使用,安全可靠,结构简单,体积小。

    一种牵引式双桩单轨运输机系统

    公开(公告)号:CN111532289A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010309998.9

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明涉及一种牵引式双桩单轨运输机系统,其不同之处在于:其包括轨道;货厢,具有延伸至轨道一侧下方的钢丝绳固定点;立板,有若干个且沿轨道长度方向依次间隔设于轨道下端;双桩单元,有若干个且一一对应设于各立板下端,各双桩单元包括间隔设置的两个桩体及连接于两个桩体顶端的横管,各横管沿轨道宽度方向延伸且被轨道划分为限位侧和回程侧,其中各横管的限位侧和钢丝绳固定点位于轨道的同一侧;限位轮组,有若干个且一一对应位于各横管的限位侧;及回程轮,有若干个且一一对应设于横管的回程侧。本发明避免钢丝绳发生偏移,结构简单,降低了生产成本且便于安装,提高了安全性和钢丝绳的使用寿命。

    一种自动刹车装置及轨道运输车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110758353A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201910963430.6

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 本发明涉及一种自动刹车装置及具有该自动刹车装置的轨道运输车。自动刹车装置的不同之处在于:其包括设于车下方且依次传动的摩擦轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、离心离合器和偏心轮;装置还包括楔形片及对称设于楔形片两侧的拉簧,楔形片的上端可转动地连接于车下方,拉簧的上端固定于车下方、下端固定于楔形片侧面;在所述拉簧的作用下,所述楔形片能上抬至与所述偏心轮相接触;当偏心轮随离心离合器的从动件转动时,所述楔形片被推动向下转至卡在车轮和地面之间。本发明适用范围广,能应用于轨道运输车领域,不仅结构简单、体积小、生产成本低,而且能有效地实现刹车,可靠性强,更安全。

    一种增程式山地果园单轨运输车

    公开(公告)号:CN112441025A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202011186646.5

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种增程式山地果园单轨运输车,其不同之处在于:其包括传动系统;驱动系统,用于驱动所述传动系统,包括交流电机;能量转化系统,包括变频器、交流发电机、锂电池和双向DC/DC变换器,所述变频器的单相输入端口与所述交流发电机连接、三相输出端口与所述交流电机连接、直流端口与所述双向DC/DC变换器的高侧端连接,所述双向DC/DC变换器的低侧端与所述锂电池连接;及控制系统,包括PLC/HMI一体机和倾角传感器,所述PLC/HMI一体机的RS485通讯端口分别与所述变频器、双向DC/DC变换器、锂电池、交流电机、交流发电机和倾角传感器通讯。本发明能实现纯电动模式和混合动力模式的切换,使用方便,且能适用于山地果园。

    电驱动山地轨道运输机
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214326301U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202022581857.0

    申请日:2020-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种电驱动山地轨道运输机,其不同之处在于:其包括轨道组件,包括主轨道;拖车,具有车架、驱动轮和若干个防侧倾轮,其中防侧倾轮两两对称位于主轨道的两侧,各防侧倾轮与主轨道之间具有间隙;传动组件,设于车架上,用于驱动驱动轮沿主轨道移动;及动力组件,包括依次电连接的供电部、滑触线、集电器和电机,供电部设于地面上,供电部包括能协同供电及分别单独供电的电网和蓄电池,电网经变压整流后与蓄电池并联,滑触线固定于轨道组件上,集电器和电机均固定于车架上,电机用于驱动驱动轮。本实用新型不仅以电力驱动,停电时也可使用,而且能避免运输机侧倾,安全可靠,结构简单,体积小。

    一种自动刹车装置及轨道运输车

    公开(公告)号:CN211107369U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921697348.5

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动刹车装置及具有该自动刹车装置的轨道运输车。自动刹车装置的不同之处在于:其包括设于车下方且依次传动的摩擦轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、离心离合器和偏心轮;装置还包括楔形片及对称设于楔形片两侧的拉簧,楔形片的上端可转动地连接于车下方,拉簧的上端固定于车下方、下端固定于楔形片侧面;在所述拉簧的作用下,所述楔形片能上抬至与所述偏心轮相接触;当偏心轮随离心离合器的从动件转动时,所述楔形片被推动向下转至卡在车轮和地面之间。本实用新型适用范围广,能应用于轨道运输车领域,不仅结构简单、体积小、生产成本低,而且能有效地实现刹车,可靠性强,更安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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