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公开(公告)号：CN118583073A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410815602.6
申请日：2024-06-24
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
摘要： 本发明提出了一种转向节检测机构、汽车转向节及检测方法，包括安装座、主轴、夹具和激光检测器，其中，安装座设置在主轴的一端，且安装座开设有内孔；主轴用于带动安装座转动；夹具设置在安装座上，用于固定转向节；激光检测器包括中空电机、螺母座、螺纹杆、检测电机和激光检测杆，其中，中空电机设置在内孔内；螺母座设置在中空电机的活动端上；螺纹杆与螺母座通过螺纹配合连接，螺纹杆与中空电机同轴，且螺纹杆相对中空电机周向限位；检测电机设置在螺纹杆远离转向节的一端上；激光检测杆的一端与检测电机的主轴相连接，另一端贯穿螺纹杆。本发明实现了转向节的自动化检测，且不会干涉到加工过程，有效的提高了转向节的生产效率。
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公开(公告)号：CN118583073B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410815602.6
申请日：2024-06-24
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
摘要： 本发明提出了一种转向节检测机构、汽车转向节及检测方法，包括安装座、主轴、夹具和激光检测器，其中，安装座设置在主轴的一端，且安装座开设有内孔；主轴用于带动安装座转动；夹具设置在安装座上，用于固定转向节；激光检测器包括中空电机、螺母座、螺纹杆、检测电机和激光检测杆，其中，中空电机设置在内孔内；螺母座设置在中空电机的活动端上；螺纹杆与螺母座通过螺纹配合连接，螺纹杆与中空电机同轴，且螺纹杆相对中空电机周向限位；检测电机设置在螺纹杆远离转向节的一端上；激光检测杆的一端与检测电机的主轴相连接，另一端贯穿螺纹杆。本发明实现了转向节的自动化检测，且不会干涉到加工过程，有效的提高了转向节的生产效率。
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公开(公告)号：CN222001936U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420637866.2
申请日：2024-03-29
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种转向节锻造件开孔装置，包括：底座，设置在所述底座上的转盘机构，以及安装在所述转盘机构上的两组夹持机构，且两组夹持机构相对设置；所述夹持机构包括安装座，所述安装座由内侧的U形端以及外侧的框形端构成，以及滑动安装在所述U形端的两个夹持件，且两个夹持件相对设置，还包括设置在所述U形端顶部的抵块组件，以及设置在所述安装座内部的传动组件；还包括设置在所述底座一侧并置于两组夹持机构上方的钻孔机构。本实用新型针对转向节锻造件的异性结构，通过对其进行多位点的夹持固定，以保证其在开孔时的稳定性，同时提高了转向节锻造件的开孔效率与开孔质量。
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公开(公告)号：CN217477387U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220515843.5
申请日：2022-03-09
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
IPC分类号： B62D7/18
摘要： 本实用新型公开了一种前桥转向节臂结构，涉及汽车转向配件技术领域，包括横杆，所述横杆的顶面中央开设有第一凹槽，所述横杆的正面中央开设有第二凹槽，且第二凹槽的内部安装有安装盘，所述安装盘与第二凹槽之间安设有螺栓，且安装盘的底面设置有连接板，所述连接板的底端连接有竖杆。本实用新型中，安装盘能够绕着螺栓小角度转动，使得横杆与竖杆之间有着一定的缓冲距离，并不完全刚性连接，安装盘转动过程中会带动活动板转动，能够分别挤压两侧的垫板，垫板与弹簧对活动板起到缓冲的作用，最终能够与橡胶垫配合对横杆与竖杆之间的相对活动起到缓冲的作用，能够有效减轻横杆与竖杆之间的冲击，延长转向节的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216828491U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220545000.X
申请日：2022-03-14
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车轴承齿圈锻造用切料装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括加工台，所述加工台的顶部开设有滑槽，且滑槽的内部开设有限定孔，所述滑槽的内部连接有阻尼滑块，且阻尼滑块的顶部安装有限位块，所述限位块的内部安装有活动板，且活动板与限位块之间连接有弹簧，所述限位块的顶部设置有拉板，且拉板与限定孔之间连接有限定杆。本实用新型中，设置有加工台、限位块、拉板、限定杆、限定孔、阻尼滑块以及放置板，通过操作拉板就方便带动限定杆进行升降操作，再通过操作放置板就方便带动限位块进行移动操作，这样就方便完成限位块的位置调节工作，该调节机构，使用方便，缩短了限位块的调节时间，提高了棒材的切割效率。
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公开(公告)号：CN218082384U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222499428.8
申请日：2022-09-21
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构，涉及汽车零部件技术领域，包括底板，底板的表面固定安装有主固定柱，且主固定柱的外壁一体成型有连接块；主固定柱的一侧设置有侧固定柱，且侧固定柱的上方设置有顶块，顶块在立杆的顶端固定安装，且顶块的一侧贯穿开设有钉销安装孔。本实用新型中，通过压条、抵块与夹杆的设置，则使装置在三边实现了对转向轴的固定效果，而且通过抵块的设置，则使转向节在抵块与连接块之间保持稳定，确保了转向节的加持效果，避免了转向节在加工时的平移，通过这样的设置，相比较现有的转向节加持机构，能够快速便捷的对转向节进行加持，并且方便了用户对转向节零部件的安装。
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公开(公告)号：CN217435827U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220514069.6
申请日：2022-03-09
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
IPC分类号： B62D7/18
摘要： 本实用新型公开了一种汽车转向节锻件，涉及汽车配件技术领域，包括转向轴，所述转向轴的底部安装有连接盘，且连接盘的外部设置有法兰盘，所述法兰盘的内部开设有放置槽，且放置槽与连接盘之间连接连接块，所述连接盘的内部开设有限定槽，且限定槽的内部连接有限定杆，所述限定杆的外部与法兰盘的内部设置有旋转块，所述法兰盘的底部安装有衬套，且法兰盘与限定杆之间开设有固定槽。本实用新型中，设置有转向轴、旋转块、限定杆、限定槽、连接块、法兰盘以及连接块，通过操作旋转块就方便带动限定杆进行移动操作，再操作转向轴就方便带动连接块进行移动操作，这样就方便完成转向轴的拆卸工作，缩短了转向轴的拆卸时间，提高了转向轴的维修效率。
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公开(公告)号：CN217224405U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220515882.5
申请日：2022-03-09
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车转向节压装装置，涉及汽车零部件安装技术领域，包括底座，所述底座的顶部安装有倒U形框体，所述倒U形框体的内部顶端安设有电动机，且电动机的底端连接有压装头，所述底座的顶面两侧连接有电动推杆，且电动推杆的顶端连接有支撑座，所述支撑座的上方夹持有转向节本体，所述转向节本体的内部中央开设有衬套孔，且衬套孔的内部上方放置有衬套配件，所述支撑座的顶面中央开设有落料孔。本实用新型中，通过电动推杆带动支撑座以及转向节本体向上移动，进而能够带动衬套配件向上移动，通过电动机带动压装头转动，进而能够与衬套配件上升时的运动配合对衬套配件进行旋压操作，压装紧固性较好，并且压装效率较高。
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公开(公告)号：CN218093920U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222016765.7
申请日：2022-08-02
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车转向节轴承，涉及汽车配件技术领域，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部设置有轴承内圈，且轴承外圈与轴承内圈之间安装有钢球，所述轴承外圈的外部安装有连接头，且连接头的内壁开设有放置槽，所述放置槽的内部连接有橡胶密封圈，且橡胶密封圈的内部安装有弹力球，所述连接头的外部连接有密封盖，且密封盖的一侧安装有限定块。本实用新型中，设置有轴承外圈、轴承内圈、橡胶密封圈以及弹力球，橡胶密封圈通过弹力球的作用下能够与转向节的轴体紧密贴合，这样就能够对轴承进行密封防护工作，避免外部灰尘泥浆等杂质渗入至轴承内，导致轴承转动不灵活，影响汽车行驶安全的问题。
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公开(公告)号：CN216989782U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220532526.4
申请日：2022-03-11
申请人： 十堰全顺汽车转向节有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用转向节毛坯铸造装置，涉及转向节铸造技术领域，包括底座，所述底座的顶部安装有支撑架，且支撑架的底部安装有电动推杆，所述电动推杆的底部连接有轴承，且轴承的内部连接有铸造上模，所述铸造上模的底部安装有凸块，且凸块的下方设置有铸造下模，所述铸造上模的顶部开设有浇注口，所述铸造下模的内部开设有凹槽，且凹槽的内侧设置有成型腔。本实用新型中，设置有支撑架、铸造下模、铸造上模、凹槽、凸块以及电动推杆，通过控制电动推杆就方便带动铸造上模进行上升操作，这样就方便完成铸造上模的脱模工作，该脱模机构，使用方便，缩短了铸造上模的脱模时间，提高了转向节毛坯的铸造效率。
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