公开(公告)号：CN106227096B

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201610712237.1

申请日：2016-08-23

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 赵琳琳 ,  胡军 ,  葛文奇 ,  薛乐 ,  吴静雅 ,  王帅 ,  冯志学 ,  符艳军 ,  曲恒伟

IPC: G05B19/042 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车监控方法、装置及车载终端。其中，该方法包括：车载系统采集车辆的行车记录数据，行车记录数据至少包括：位置信息和CAN网络信息；车载系统将采集到的行车记录数据进行封装和校验；车载系统将封装并通过校验的行车记录数据上报至远程监控平台。本发明解决了现有传统车辆通用行驶记录仪作为远程监控系统的车载终端，具有数据处理速度慢、可靠性差、功耗高等缺点的技术问题。

公开(公告)号：CN106227096A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610712237.1

申请日：2016-08-23

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 赵琳琳 ,  胡军 ,  葛文奇 ,  薛乐 ,  吴静雅 ,  王帅 ,  冯志学 ,  符艳军 ,  曲恒伟

IPC: G05B19/042 ,  G07C5/08

CPC classification number: G05B19/0428 ,  G05B2219/24024 ,  G07C5/0841

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车监控方法、装置及车载终端。其中，该方法包括：车载系统采集车辆的行车记录数据，行车记录数据至少包括：位置信息和CAN网络信息；车载系统将采集到的行车记录数据进行封装和校验；车载系统将封装并通过校验的行车记录数据上报至远程监控平台。本发明解决了现有传统车辆通用行驶记录仪作为远程监控系统的车载终端，具有数据处理速度慢、可靠性差、功耗高等缺点的技术问题。

公开(公告)号：CN206224174U

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201621016870.9

申请日：2016-08-30

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 吴静雅 ,  胡军 ,  葛文奇 ,  薛乐 ,  赵琳琳 ,  王帅 ,  冯志学 ,  符艳军 ,  曲恒伟

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型公开了一种车载终端的低功耗系统和车载终端。其中，该系统包括：处理器，用于在车载系统进入休眠状态之前，发出断开信号和休眠信号；至少一个第一电子元件，位于车载系统中，与处理器连接，用于根据接收到的断开信号断开为任意一个或多个第一电子元件供电的电路；至少一个第二电子元件，位于车载系统中，与处理器连接，用于根据休眠信号控制任意一个或多个第二电子元件进入休眠模式；电源转换器，分别与至少一个第一电子元件、至少一个第二电子元件和处理器连接，用于供电。本实用新型解决了现有技术中车载终端为了降低休眠功耗，采用低功耗芯片来降低车载终端的休眠而导致效率低下且成本高的技术问题。