公开(公告)号：CN108340968A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201711456414.5

申请日：2017-12-28

Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司

Inventor： 李立军 ,  邱阳 ,  翟文焕 ,  贺洋 ,  蔺娜 ,  王晓君 ,  徐俊峰 ,  朱文良 ,  郭祥

IPC: B62D7/18

Abstract: 本发明公开了一种前桥主销结构系统，其中，包括：前桥体和主销是过盈配合，密封垫设置在转向节上端，密封环设置在前桥体和转向节之间，用于密封前桥体和转向节之间的缝隙，下端盖设置在转向节下端，调整垫片设置在下端盖与主销之间，用于调整端盖与主销之间的间隙，密封垫用于密封前桥体与转向节下部的间隙，密封圈用于密封端盖与转向节的缝隙；销与转向节铰接，通过轴承相对转动，主销成台阶结构，主销窄部位于上端盖侧，主销的宽部位于下端盖侧，主销的台阶位置位于，主销与前桥体的连接处；整车重量通过悬挂作用在前桥体上，前桥体通过主销上的台阶将作用力传递到主销上，主销下端与端盖接触并将重力传递到下端盖上，而下端盖与转向节通过螺栓进行连接。

公开(公告)号：CN207859877U

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201721896384.5

申请日：2017-12-29

Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司

Inventor： 张文燕 ,  徐文敏 ,  王有磊 ,  郭鹏 ,  苏夏 ,  王晓君 ,  徐俊峰

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种重卡用集成式板簧座总成，属于载重车底盘部件技术领域，解决了双前桥车型系列中一桥后板簧座(总成)与二桥前板簧座(总成)的集成开发设计，并将传统的模具件元宝梁结构大大简化为槽型结构，该集成式板簧座总成，由左板簧座集成结构、右板簧座集成结构、元宝梁组成；可以有效分散车架总成应力，增加整车抗扭刚度，且适应车架空间小的车型布置，减少装配零件数量及前期模具费大量投入，可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利