一种适用于重卡车型的分段式保险杠

    公开(公告)号:CN109910803A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201811585466.7

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 本发明属于重卡车型领域,具体涉及一种适用于重卡车型的分段式保险杠。包括左侧支架、左侧部保险杠、中部保险杠、右侧保险杠、右侧支架、销轴、盖板,左侧支架与左侧部保险杠通过螺栓连接,右侧支架与右侧部保险杠通过螺栓连接,左右侧部保险杠分别与中部保险杠通过上下螺栓固定;本发明的保险杠为分体式保险杠,可以分段式维护,可局部拆卸,碰撞后可局部更换、同时解决整车发生故障时需要牵引的困惑。实现整车牵引时无需拆卸牌号板,在整车碰撞后可依据保险杠的损坏程度进行部分更换,降低维修费用。

    一种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构

    公开(公告)号:CN107933267A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711326340.3

    申请日:2017-12-13

    CPC classification number: B60J7/16 B62D25/00

    Abstract: 本发明公开了一种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构,属于车辆技术领域,以解决现有重型卡车上天窗打开不能全方位旋转使用,及无法在天窗上安装功能扩展模块的问题;种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构,包括旋转天窗装置和顶盖总成,其中,旋转天窗装置包括定圈、上动圈、下动圈、滚珠、盖板、定位卡簧、定位支架;解决了多功能天窗装置的要求,及重型卡车无法安装重量20~100kg的旋转天窗的问题,同时,本发明的天窗使用安全、可靠;限位灵活、方便。

    一种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构

    公开(公告)号:CN107933267B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201711326340.3

    申请日:2017-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构,属于车辆技术领域,以解决现有重型卡车上天窗打开不能全方位旋转使用,及无法在天窗上安装功能扩展模块的问题;种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构,包括旋转天窗装置和顶盖总成,其中,旋转天窗装置包括定圈、上动圈、下动圈、滚珠、盖板、定位卡簧、定位支架;解决了多功能天窗装置的要求,及重型卡车无法安装重量20~100kg的旋转天窗的问题,同时,本发明的天窗使用安全、可靠;限位灵活、方便。

    一种重型卡车前桥挡泥板

    公开(公告)号:CN207860279U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201721730769.4

    申请日:2017-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型卡车前桥挡泥板,属于车辆前桥挡泥板技术领域,内外板分离提高外板的通用性,减少模具投入,简化了喷漆遮挡浪费的工艺流程,更加环保,该重型卡车前桥挡泥板,包括挡泥板外板和挡泥板内板,挡泥板外板和挡泥板内板分别为独立结构,挡泥板内板通过螺钉与挡泥板外板固定;挡泥板外板包括左右两个,分别位于车的左右两侧,左右两个挡泥板外板的结构对称;挡泥板内板包括左右两个,两个挡泥板内板的结构相同。挡泥具有造型美观,功能齐全,安装使用方便,可靠性高,综合成本低等优点。

    一种重型汽车车门铰链
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204163525U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420625529.8

    申请日:2014-10-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车车门铰链,包括上铰链(3)和下铰链(4),上铰链主要由上铰链前围安装座(5)、上铰链车门安装座(9)和上铰链旋转轴(8)组成,本实用新型能够实现车门的开、闭,增加了车门的开度角,不用在安装单一的车门限位器,省去安装车门限位器工序,节约生产时间并降低劳动强度,节约生产成本,提高生产效率。

    重型卡车天窗手动限位锁止机构

    公开(公告)号:CN203611700U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320627170.3

    申请日:2013-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种重型卡车天窗手动限位锁止机构,解决了天窗开启不方便、费力,提高了天窗开启范围,且提高了天窗开启后锁止的可靠性。该天窗手动限位锁止机构包括撑杆(1)、挡块(2)、旋转座(3)、卡钩(4)和支座(5);挡块(2)通过螺纹固定在撑杆(1)一端,撑杆(1)另一端与旋转座(3)转动联接,卡钩(4)一端设置有L形通槽,卡钩(4)另一端与天窗固联,挡块(2)周向设有环形凹槽,当天窗开启后锁止时,挡块(2)的环形凹槽与卡钩(4)的L形通槽上端配合,旋转座(3)和支座(5)均固定在驾驶室顶盖上,支座(5)采用弹性材料,并开有卡槽,天窗关闭时,撑杆(1)卡接在支座(5)卡槽内。

    一种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构

    公开(公告)号:CN207875361U

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201721730083.5

    申请日:2017-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构,属于车辆技术领域,以解决现有重型卡车上天窗打开不能全方位旋转使用,及无法在天窗上安装功能扩展模块的问题;种具有旋转天窗装置的重型卡车顶盖总成结构,包括旋转天窗装置和顶盖总成,其中,旋转天窗装置包括定圈、上动圈、下动圈、滚珠、盖板、定位卡簧、定位支架;解决了多功能天窗装置的要求,及重型卡车无法安装重量20~100kg的旋转天窗的问题,同时,本实用新型的天窗使用安全、可靠;限位灵活、方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种降低油耗的导流罩
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209479800U

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201822175424.8

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 本实用新型属于重型卡车设备领域,具体涉及一种降低油耗的导流罩,包括顶部导流罩总成、左侧导流罩总成、右侧导流罩总成,采用聚丙烯-三元乙丙橡胶PP-EPDM制成,所述的左侧导流罩总成通过支架及螺栓固定在车身左侧后部侧围上;所述的右侧导流罩总成通过支架及螺栓固定在车身右侧后部侧围上;顶部导流罩总成采用双层结构,在保证结构强度及气流导向功能的情况下,实现顶部导流罩及其侧部导流罩体积、重量的减小实现油耗的降低。

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