公开(公告)号：CN111299634A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201911353783.0

申请日：2019-12-25

Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司

Inventor： 尹树岭 ,  闫文利 ,  杨华 ,  王朝飞 ,  孙莉 ,  孙艳龙

IPC: B23B35/00

Abstract: 本发明涉及一种主减壳反面锪面的加工工艺。该加工工艺的具体步骤是，钻杆的一端固定在摇臂钻的主轴夹套中；将需加工主减壳平稳放在工作台上，并进行夹紧；在摇臂钻的主轴处于停止状态下，手动操作摇臂钻，使钻杆的另一端从被加工主减壳的正面穿入主减壳上的螺栓孔，其中钻杆的另一端端部为削边圆柱，将刀头长条孔与钻杆削边圆柱部位对准后装入，然后将刀头固定安装到钻杆的另一端上；上移摇臂钻的主轴，使刀头轻轻接触到零件后，启动摇臂钻，主轴反转，实现反锪刀头对螺栓孔端面的加工，加工完毕后，主轴停止，将刀头反向旋转一下取出。本发明实现了在摇臂钻上反锪面加工。

公开(公告)号：CN211550244U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922361168.6

申请日：2019-12-25

Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司

Inventor： 孙莉 ,  陈显勇 ,  杨华 ,  罗茂 ,  于占水 ,  孙艳龙 ,  王智利 ,  王巍巍

IPC: F16B39/30

Abstract: 本实用新型属于重型卡车技术领域，具体涉及一种桥壳防松螺纹。该防松螺纹为内螺纹，所述内螺纹的轴剖面轮廓为楔形，且内螺纹的牙底设置一个30度的楔形斜面，即内螺纹轴剖面的牙底直线与螺纹旋合方向的夹角为30度。本实用新型解决了螺纹松退的技术问题，实现制动器连接螺栓和气室支座连接螺栓100％实施防松螺纹。

公开(公告)号：CN211840168U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201922358568.1

申请日：2019-12-25

Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司

Inventor： 罗茂 ,  杨华 ,  孙艳龙 ,  王朝飞 ,  郭佳玮 ,  赵宇

IPC: B23B25/00

Abstract: 本实用新型涉及一种中重型卡车桥壳总成加工工装。该加工工装包括车具体、勾头压板、吊环、轴销杆、带臂关节轴和快换接头；车具体的表面设置有定位凸台，2个勾头压板分别通过2个螺栓与车具体转动连接，且2个勾头压板沿车具体对角分布，勾头压板的勾头位于车具体定位凸台所在平面一侧，轴销杆的一端固定在车具体一端上，吊环固定在轴销杆的另一端上，带臂关节轴的一端套装在轴销杆中部外周上，带臂关节轴与轴销杆中部外周接合面之间设置有关节球轴承。快换接头通过关节球轴承与带臂关节轴的另一端连接。本实用新型保证桥壳总成法兰端面、止口外圆跳动和同轴度，结构简单、使用方便，有效的装夹时间，降低劳动强度。

公开(公告)号：CN211550532U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922453069.0

申请日：2019-12-31

Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司

Inventor： 李立军 ,  李慧 ,  白少楠 ,  郭瑞 ,  古争峰 ,  侯登云 ,  孙艳龙 ,  蔺娜

IPC: F16J15/3248 ,  F16J15/3268 ,  F16J15/3208 ,  B60B27/00

Abstract: 本实用新型提供一种油气封结构，即一种中央充放气油封的新型油气封结构，解决了轴与油封磨损的问题；油气封结构包括固定架、橡胶密封圈、弹簧；固定架为截面为C型的环形结构、橡胶密封圈为内部具有骨架的环形橡胶圈；弹簧为环形结构；弹簧位于橡胶密封圈右侧的环形凹槽内；由于是油气封内部配合旋转，在轴和固定架之间相对固定，橡胶密封圈、固定架之间相对转动，就是将轮毂相对轴部的旋转转化为油封内部的旋转方式，这样避免了轴和油气封的摩擦。通过油气封内部的旋转，避免了油封唇口收到气压的冲击，避免了油气封的损伤。