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公开(公告)号:CN116135663A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202111362653.0
申请日:2021-11-17
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车运行控制方法及车载电子设备,车载电子设备包括控制模块和显示屏,控制模块分别与显示屏和机车信号主机通信连接,控制模块获得由机车信号主机发送的机车信号灯显示指令,机车信号灯显示指令是机车信号主机是基于轨道电路信息生成的,轨道电路信息是双路接收线圈对地面钢轨的传输电流进行电磁感应获得的,控制模块基于机车信号灯显示指令,控制显示屏输出相应的灯位颜色。本发明可以避免在出现恶劣天气时列车驾驶员难以看清地面信号机显示内容的问题,也可以避免列车行驶曲线、隧道等地形限制导致的列车驾s驶员难以瞭望地面信号机显示内容的情况,提高列车运行安全性。
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公开(公告)号:CN114511162A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202011163370.9
申请日:2020-10-27
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程项目招标风险评估方法及系统,对待招标工程项目进行招标风险分析,根据项目集成方和项目承包方之间的博弈逻辑关系建立博弈树模型,基于博弈树模型确定的项目相关方数据,得到期望项目收益能够满足项目集成方预计收益需求的合格项目承包方的理论达标概率,基于德尔菲法得到实际合格项目承包方的实际存在概率,根据理论达标概率和实际存在概率之间的比较结果,确定合格项目承包方是否存在招标风险。本发明以项目收益作为项目是否可以顺利进行的指标,基于项目集成方和项目承包方之间的动态博弈过程建立博弈树模型,并基于博弈树模型和德尔菲法,对项目集成方和项目承包方在招标过程中的风险进行评估。
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