公开(公告)号：CN209046261U

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201822168296.4

申请日：2018-12-21

Applicant: 北京铁路信号有限公司

Inventor： 叶琪 ,  孙亮 ,  黄殿君 ,  张诚 ,  宁佳 ,  范思阳

IPC: H02J3/18 ,  H02J3/32 ,  H02J3/12

Abstract: 本实用新型实施例提供电气化铁路电能质量补偿系统，以对电气化铁路的电能质量进行治理。上述系统包括：磁控电抗器和超级电容储能系统；超级电容储能系统包括交流/直流变流器和超级电容器组；其中：交流/直流变流器的第一端子连接牵引网，交流/直流变流器的第二端子连接超级电容器组的第一端子；超级电容器组的第二端子接地；磁控电抗器的第一端子连接牵引网，第二端子接地；超级电容器组与磁控电抗器通过支撑电容相并联。上述磁控电抗器可吸收牵引网中的过剩无功；此外，上述交流/直流变流器可将牵引网中的交流电转换为直流电，而超级电容储能系统中的超级电容器组可储存直流电能，这样再生制动时生成的电能可被储存起来。

公开(公告)号：CN209056937U

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201822269446.0

申请日：2018-12-29

Applicant: 北京铁路信号有限公司

Inventor： 黄殿君 ,  叶琪 ,  张诚 ,  宁佳

IPC: H02J3/26 ,  H02J3/24 ,  H02J3/18

Abstract: 本实用新型提供的功率平衡系统，整流器和逆变器可以等效为可控电压源，调节可控电压源的相角就可以调节有功功率输出，调节幅值就可以调节无功功率输出，对电力机车负荷进行无功功率补偿，使得供电臂轻载端和供电臂重载端的电流功率因数为1；且，将有功功率从供电臂重载端转移到供电臂轻载端，实现俩供电臂有功功率平衡。储能装置作为惯性环节，可以起缓冲的作用，同时兼具一次调频的功能，进而有效防止了频率突变和出现低频振荡。