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公开(公告)号：CN113152158A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010519699.8
申请日：2020-06-09
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 叶阳升 , 蔡德钩 , 姚建平 , 魏少伟 , 楼梁伟 , 李斯 , 谢蛟 , 杨伟利 , 石越峰 , 李中国 , 李吉亮 , 张志超 , 孙宣 , 程冠之 , 庞帅 , 叶晓宇 , 张也 , 刘瑞 , 肖世伟 , 朱洪伟 , 张凤维 , 张磊 , 孙宏伟
Abstract: 一种重载铁路的泡沫轻质土路基结构及施工方法，路基结构包括多个载体桩、泡沫轻质土路基、金属网、多个锚固钉、防水材料、排水部件和地基，多个所述载体桩用于加固所述地基，泡沫轻质土填筑在所述泡沫轻质土路基的基床表层以下，所述金属网铺设在距所述泡沫轻质土的顶部特定距离处，所述多个锚固钉用于锚固所述金属网，所述防水材料铺设在所述泡沫轻质土的顶部，所述排水部件用于排出所述泡沫轻质土内部的水。本发明在重载铁路路基上使用高密度高强度泡沫轻质土代替传统路基填料，设计了重载铁路泡沫轻质土路基结构型式，通过泡沫轻质土轻质高强的特性，优化地基处理及施工工艺。
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公开(公告)号：CN107724966B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201711092674.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于连续掏挖路基填料的掏挖设备，包括：掏挖装置，所述掏挖装置包括机架，在所述机架上安装有用于掏挖的刀轴和出土机构；用于推进所述掏挖装置以实现连续掏挖的行走机构；用于给所述掏挖装置提供动力的柴油液压动力机构；液压控制系统，所述液压控制系统包括手柄操作台；其中，所述掏挖设备包括两个掏挖装置，所述两个掏挖装置的刀轴的旋转方向相同；所述出土机构包括螺旋导杆，所述螺旋导杆与所述刀轴平行安装。本发明还提供了一种连续掏挖路基填料的掏挖方法。
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公开(公告)号：CN107326871B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710677638.2
申请日：2017-08-09
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司
IPC: E02B5/02
Abstract: 公开了一种用于沟渠成型的滑模设备、滑模方法及施工方法，架设在沟渠中的滑模设备包括用于引导所述滑模设备前进的滑模导向部(1)、用于浇筑混凝土的浇筑仓(2)、用于驱动滑模设备的液压反推挤压部(3)、用于滑模成型的滑模成型部(4)和处理器(5)，处理器(5)基于速度传感器(13)测量的速度信号和位置传感器(7)测量的开度信号调节浇筑门(6)的开度使得在每段沟渠上获得均匀的混凝土落料量；所述处理器(5)监测速度信号的周期性变化曲线，当速度的周期性变化曲线小于或大于预定范围，处理器(5)增大或降低液压油泵(8)的油压以调节所述周期性变化曲线处于预定范围。
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公开(公告)号：CN107338820B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201710676876.1
申请日：2017-08-09
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司
Abstract: 公开了一种用于挖掘沟渠的挖掘设备和挖掘方法，用于挖掘沟渠的挖掘设备包括可移动主体(1)、可转动地设在所述可移动主体(1)上的挖掘装置(2)和控制装置(3)，挖斗(6)包括固定体(13)和可拆卸地固定连接所述固定体(13)的挖掘体(14)，所述控制装置(3)包括在挖掘过程中提供地理位置信息的GIS模块(20)和用于控制挖掘过程的处理模块(21)，连接第一、第二和第三传感器(8、10、12)以及GIS模块(20)的所述处理模块(21)生成驱动所述第一、第二和第三液压缸(7、9、11)的驱动信号。
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公开(公告)号：CN111268943B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010084640.0
申请日：2020-02-10
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 蔡德钩 , 叶阳升 , 石越峰 , 楼梁伟 , 韩自力 , 魏少伟 , 闫宏业 , 姚建平 , 陈锋 , 叶晓宇 , 李斯 , 庞帅 , 马明正 , 杨斌 , 曹渊东 , 吕宋 , 张也 , 谢蛟 , 周阳宗
IPC: C04B26/26 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B111/27 , C04B111/34
Abstract: 本发明提供一种高速铁路路基沥青级配碎石，其包含以下组分：以高速铁路路基沥青级配碎石的总质量为准基，85％‑90％的骨料、3％‑8％的石灰石粉、3.5％‑6.0％的SBS改性沥青和/或SBR改性沥青、0.1％‑1％的沥青增强剂。本发明还提供一种制备本发明的高速铁路路基沥青级配碎石的方法。本发明的高速铁路路基沥青级配碎石用于铁路基床结构，能够改善铁路路基的受力，提高路基的承载能力和防排水能力。本发明的高速铁路路基沥青级配碎石具有明显的经济和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111270569A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010084643.4
申请日：2020-02-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 叶阳升 , 蔡德钩 , 魏少伟 , 石越峰 , 韩自力 , 闫宏业 , 楼梁伟 , 尧俊凯 , 姚建平 , 陈锋 , 庞帅 , 孟晓妹 , 叶晓宇 , 李斯 , 马明正 , 杨斌 , 吕宋
Abstract: 本发明提供一种高速铁路路基结构，其中，所述高速铁路路基结构由上至下包括道砟层、基床表层和基床底层；所述基床表层由上至下由具有承载性和防水性的沥青级配碎石层、填料层构成；所述填料选自铁路Ⅰ型级配碎石、铁路Ⅱ型级配碎石、掺加水泥的铁路Ⅰ型级配碎石或掺加水泥的铁路Ⅱ型级配碎石；所述基床底层由A、B组填料构成。本发明的高速铁路路基结构中使用的沥青级配碎石层可以作为防水层和强化层。此外，所述沥青级配碎石层还可以作为隔离层，可有效阻止路基细颗粒向道砟层转移。本发明提供的高速铁路路基结构，通过在基床表层使用沥青级配碎石层来替代部分填料层，可以减小整个基床结构的总厚度。
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公开(公告)号：CN110106884B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910231736.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司
IPC: E02D15/02
Abstract: 本发明提供了一种注浆施工方法。该方法包括：使用钻机在地基土中进行泥浆护壁垂直钻孔，得到注浆孔；将钢花管下放至注浆孔中的预定深度后，将该钢花管固定并封闭该钢花管上端的入口；将接注浆管的注浆器下放至钢花管内，使用注浆器进行常压管外注浆；在间隔预设的第一时长之后，使用注浆器进行劈裂注浆；在间隔预设的第二时长之后，使用注浆器进行复压注浆。应用本发明可以取得很好的注浆效果。
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公开(公告)号：CN111268943A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010084640.0
申请日：2020-02-10
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 蔡德钩 , 叶阳升 , 石越峰 , 楼梁伟 , 韩自力 , 魏少伟 , 闫宏业 , 姚建平 , 陈锋 , 叶晓宇 , 李斯 , 庞帅 , 马明正 , 杨斌 , 曹渊东 , 吕宋 , 张也 , 谢蛟 , 周阳宗
IPC: C04B26/26 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B111/27 , C04B111/34
Abstract: 本发明提供一种高速铁路路基沥青级配碎石，其包含以下组分：以高速铁路路基沥青级配碎石的总质量为准基，85％-90％的骨料、3％-8％的石灰石粉、3.5％-6.0％的SBS改性沥青和/或SBR改性沥青、0.1％-1％的沥青增强剂。本发明还提供一种制备本发明的高速铁路路基沥青级配碎石的方法。本发明的高速铁路路基沥青级配碎石用于铁路基床结构，能够改善铁路路基的受力，提高路基的承载能力和防排水能力。本发明的高速铁路路基沥青级配碎石具有明显的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN110453669A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910732894.6
申请日：2019-08-09
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沉降板用保护装置，其包括：基板、操作孔、至少两个支撑件以及能够密封该操作孔的保护盖，其中所述基板和所述保护盖的抗压强度被设计为大于所述路基的抗压强度。此保护装置可实现沉降板的测杆不与压路机等装置直接接触，降低了其在铺设路基过程中受到损坏的风险，同时安装简便且能够重复使用。本发明还提供了一种上述沉降板用保护装置在填筑路基的过程中的使用方法，其包括将测杆截断或者将其截取为不突出超过对应的路基层并且在测杆上方设置保护装置，由此保证了路基尤其是测杆周围的路基的压实质量并且为下一层路基的填筑提供了完整的工作面，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110453669B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN201910732894.6
申请日：2019-08-09
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明提供了一种沉降板用保护装置，其包括：基板、操作孔、至少两个支撑件以及能够密封该操作孔的保护盖，其中所述基板和所述保护盖的抗压强度被设计为大于所述路基的抗压强度。此保护装置可实现沉降板的测杆不与压路机等装置直接接触，降低了其在铺设路基过程中受到损坏的风险，同时安装简便且能够重复使用。本发明还提供了一种上述沉降板用保护装置在填筑路基的过程中的使用方法，其包括将测杆截断或者将其截取为不突出超过对应的路基层并且在测杆上方设置保护装置，由此保证了路基尤其是测杆周围的路基的压实质量并且为下一层路基的填筑提供了完整的工作面，提高了施工效率。
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