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公开(公告)号:CN112445396A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN201910822917.2
申请日:2019-09-02
申请人: 北京车和家信息技术有限公司
IPC分类号: G06F3/0484 , G06F3/0488 , G06F21/32
摘要: 本发明公开了一种车机控制方法、装置和车辆,其中方法包括:获取用户在触控屏上输入的触控轨迹信息,其中,所述触控轨迹信息包括触控轨迹的笔迹信息;在所述触控轨迹的笔迹信息与预设笔迹信息匹配的情况下,确定所述触控轨迹关联的第一指令;执行所述第一指令。本发明实施例可提升了对操作人员的针对性,避免无权限用户的非法操作或小孩的误操作。
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公开(公告)号:CN108556744A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810322875.1
申请日:2018-04-11
申请人: 北京车和家信息技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种后视镜加热装置的控制方法、控制系统、计算机设备、计算机可读存储介质及车辆。后视镜加热装置的控制方法包括:获取多个实时信息,并对多个实时信息进行计算,得到计算结果;判断计算结果是否满足预设条件;当计算结果满足预设条件时,控制后视镜加热装置开启加热模式,查找与计算结果对应的预设加热方式并按照预设加热方式控制后视镜加热装置工作。在特定条件下车辆可以自动打开后视镜加热装置,无需驾驶员手动开启,保障驾车过程的安全性;在加热过程中车辆自动按照预设加热方式控制后视镜加热装置间歇加热,达到延长镜片寿命目的;无需增加硬件装置,仅通过优化控制逻辑而达到对后视镜除雨除雾的目的,控制简单。
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公开(公告)号:CN305188578S
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201830576243.9
申请日:2018-10-16
申请人: 北京车和家信息技术有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:用于车载终端的图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车车载终端的显示和操作。
3.本外观设计产品的设计要点:在于车载终端显示屏中图形用户界面的界面设计,车载终端为现有设计。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
5.省略视图:后视图、左视图、右视图、俯视图及仰视图无设计要点,故省略上述视图。
6.界面用途:如主视图所示为26键输入法界面;如变化状态图1所示为26键输入法按下按键后界面;如变化状态图2所示为点击顶部输入法图标,切换为9键输入法界面;如变化状态图3所示为按下9键输入法界面;如变化状态图4所示为点击顶部输入法图标,切换为手写输入法界面;如变化状态图5所示为26键输入、显示输入结果和选词界面;如变化状态图6所示为在输入状态点击输入法图标,显示切换输入法选项界面;如变化状态图7所示为点击顶部输入法图标,切换为语音输入法界面。-
公开(公告)号:CN305227470S
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201830576567.2
申请日:2018-10-16
申请人: 北京车和家信息技术有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:用于车载终端的图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车车载终端的显示和操作。
3.本外观设计产品的设计要点:在于车载终端显示屏中图形用户界面的界面内容,车载终端为现有设计。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:变化状态图1。
5.省略视图:后视图、左视图、右视图、俯视图及仰视图无设计要点,故省略上述视图。
6.界面用途:如主视图所示为主界面;如变化状态图1所示为主界面接听电话界面;如变化状态图2所示为接通电话后显示的界面;如变化状态图3所示为点击主界面蓝牙卡片,打开蓝牙电话应用,显示最近通话记录;如变化状态图4所示为点击列表中通讯录选项,显示通讯录列表;如变化状态图5所示为点击列表中授权管理选项,显示当前授权状态‑当前为未授权状态;如变化状态图6所示为当前为授权失败状态;如变化状态图7所示为当前为授权成功状态;如变化状态图8所示为打开蓝牙电话应用后,有新来电;如变化状态图9所示为打开蓝牙电话应用后,通话中;如变化状态图10所示为点击左侧键盘图标后,展开键盘界面;如变化状态图11所示为在键盘中输入数字后,右侧显示匹配结果列表;如变化状态图12所示为在键盘中输入数字后,右侧无匹配结果。-
公开(公告)号:CN304767766S
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201730682565.7
申请日:2017-12-29
申请人: 北京车和家信息技术有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:带有图形用户界面的车载终端。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车车载终端的显示和操作。
3.本外观设计产品的设计要点:在于车载终端显示屏中图形用户界面的界面内容,车载终端为现有设计。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:设计1主视图。
5.省略视图:各设计后视图、左视图、右视图、俯视图及仰视图无设计要点,故省略各设计上述视图。
6.指定设计:设计1。
7.界面内容:设计1所示,当车辆在停车挡(P挡)状态时,图形界面中为粗的多层圆环,如设计1主视图所示;当车辆在空挡(N挡)时,图形界面中为细的单层圆环,如设计1变化状态图1所示;当车辆在行车挡(D挡)时,图形界面中的圆环会随着时速线性变化,低速时圆环直径小,圆环宽度宽,高速时圆环直径大,圆环宽度窄,同时圆环颜色也会随时速变换,如设计1变化状态图2至设计1变化状态图4所示;当车辆在倒车挡(R挡)时,如设计1变化状态图5所示。
设计2所示,当车辆在停车挡(P挡)状态时,图形界面中为粗的多层矩形,如设计2主视图所示;当车辆在空挡(N挡)时,图形界面中为细的单层矩形,如设计2变化状态图1所示;当车辆在行车挡(D挡)时,图形界面中的矩形会随着时速线性变化,低速时矩形直径小,矩形宽度宽,高速时矩形直径大,矩形宽度窄,同时矩形颜色也会随时速变换,如设计2变化状态图2至设计2变化状态图4所示;当车辆在倒车挡(R挡)时,如设计2变化状态图5所示。
设计3所示,当车辆在停车挡(P挡)状态时,图形界面中为粗的多层菱形,如设计3主视图所示;当车辆在空挡(N挡)时,图形界面中为细的单层菱形,如设计3变化状态图1所示;当车辆在行车挡(D挡)时,图形界面中的菱形会随着时速线性变化,低速时菱形直径小,菱形宽度宽,高速时菱形直径大,菱形宽度窄,同时菱形颜色也会随时速变换,如设计3变化状态图2至设计3变化状态图4所示;当车辆在倒车挡(R挡)时,如设计3变化状态图5所示。
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