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公开(公告)号：CN109131358B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201811001572.6
申请日：2018-08-30
Applicant: 北京车和家信息技术有限公司
Abstract: 本公开的实施例提供一种误操作识别方法、系统、车辆及计算机可读存储介质。该方法应用于车辆，包括：采用硬件方式获得车辆的加速踏板的第一开度变化率，以及采用软件方式获得车辆的加速踏板的第二开度变化率；在第一开度变化率与第二开度变化率的相对误差处于预设误差范围内的情况下，将第一开度变化率和/或第二开度变化率与预设开度变化率进行比较，获得比较结果；根据比较结果，确定用于触发加速踏板开度变化的用户操作是否为误操作。本公开的实施例中，车辆进行误操作识别时依据的是准确性能够得到保证的开度变化率，因此，与现有技术相比，本公开的实施例能够有效地保证识别结果的准确性。
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公开(公告)号：CN109131358A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811001572.6
申请日：2018-08-30
Applicant: 北京车和家信息技术有限公司
CPC classification number: B60W50/14 , B60W30/09 , B60W50/16 , B60W2050/143
Abstract: 本公开的实施例提供一种误操作识别方法、系统、车辆及计算机可读存储介质。该方法应用于车辆，包括：采用硬件方式获得车辆的加速踏板的第一开度变化率，以及采用软件方式获得车辆的加速踏板的第二开度变化率；在第一开度变化率与第二开度变化率的相对误差处于预设误差范围内的情况下，将第一开度变化率和/或第二开度变化率与预设开度变化率进行比较，获得比较结果；根据比较结果，确定用于触发加速踏板开度变化的用户操作是否为误操作。本公开的实施例中，车辆进行误操作识别时依据的是准确性能够得到保证的开度变化率，因此，与现有技术相比，本公开的实施例能够有效地保证识别结果的准确性。
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公开(公告)号：CN215681775U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121799866.5
申请日：2021-08-03
Applicant: 北京车和家信息技术有限公司
IPC: H02H7/08 , H02H9/04 , E05F15/603
Abstract: 本实用新型实施例涉及一种电动车门电机的保护电路、电动车门以及车辆，包括：比较器、开关模块和泄放元件；其中，所述比较器的正相输入端连接电机正极，所述比较器的反相输入端用于接收一参考电压信号；所述比较器的输出端与所述开关模块的控制端电连接；所述泄放元件和所述开关模块均串联在所述电机的正极和负极之间。本实用新型实施例可以将人力拖拽产生的感应电动势进行泄放，避免损伤电机的驱动电路，并且无需选用远高于驱动电路耐压参数的器件，还可以降低成本。
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