公开(公告)号：CN109050175A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810733989.5

申请日：2018-07-06

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 刘献栋 ,  王宗南 ,  单颖春 ,  何田

IPC: B60C19/00

CPC classification number: B60C19/002

Abstract: 本发明一种基于声子晶体降噪理论的抑制汽车胎内空腔共振的结构，其特征在于它包括一条长矩形橡胶或塑料基带，基带一侧按矩形阵列分布有橡胶圆柱。其中，橡胶基带和橡胶圆柱制造为一体。安装时固接在轮辋深槽内，用约束带约束，轮胎装入一侧胎唇后剪断取出约束带，再装入另一侧胎唇；拆卸轮胎时，先拆卸一侧胎唇，用约束带约束橡胶圆柱，再拆卸另一侧胎唇。相比于添加普通吸声材料，在轮胎装卸时不易损坏，通过参数优化和布局优化可使附加重量小，可以有效抑制在200～300Hz范围内的轮胎空腔共振噪声。为了保证动平衡，橡胶圆柱在基带上的布局需满足结构的对称性，保证安装到轮辋深槽内后，橡胶圆柱关于轮心中心对称。

公开(公告)号：CN110143105A

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201910435416.9

申请日：2019-05-23

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 刘献栋 ,  冯启章 ,  王宗南 ,  单颖春 ,  何田

IPC: B60C19/00

Abstract: 本发明公开了一种用于抑制汽车轮胎声腔共振的异形内廓轮胎，包括：弹性气囊和/或填充材料；轮胎本体，轮胎本体的轮胎内侧沿周向局部或全部粘贴有弹性气囊和/或填充材料，以使得轮胎内廓局部具有鼓起和/或鼓起程度沿轮胎内廓周向呈变化趋势，使得在轮胎充气后，形成非圆形的异形内廓轮胎。该异形内廓轮胎将频谱中峰值频率处的能量，分散到一个宽的频率范围上，抑制了汽车轮胎声腔共振能量，使得峰值降低，声压级降低，达到降噪的目的。

公开(公告)号：CN110143105B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201910435416.9

申请日：2019-05-23

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 刘献栋 ,  冯启章 ,  王宗南 ,  单颖春 ,  何田

IPC: B60C19/00

Abstract: 本发明公开了一种用于抑制汽车轮胎声腔共振的异形内廓轮胎，包括：弹性气囊和/或填充材料；轮胎本体，轮胎本体的轮胎内侧沿周向局部或全部粘贴有弹性气囊和/或填充材料，以使得轮胎内廓局部具有鼓起和/或鼓起程度沿轮胎内廓周向呈变化趋势，使得在轮胎充气后，形成非圆形的异形内廓轮胎。该异形内廓轮胎将频谱中峰值频率处的能量，分散到一个宽的频率范围上，抑制了汽车轮胎声腔共振能量，使得峰值降低，声压级降低，达到降噪的目的。