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公开(公告)号：CN106184720A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610644119.1
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B64C23/00
CPC classification number: B64C23/005 , B64C2230/12
Abstract: 本发明提供一种基于等离子体激励器和格尼襟翼的升阻比增强型机翼。本发明提供的基于等离子体激励器和格尼襟翼的升阻比增强型机翼，包括机翼本体、格尼襟翼和等离子体激励器；等离子体激励器包括覆盖电极、绝缘介质层、裸露电极以及交流电源；覆盖电极的上表面涂覆在机翼本体的下表面上，绝缘介质层覆盖在覆盖电极的下表面，裸露电极设置在绝缘介质层的下表面，交流电源的一端与覆盖电极连接，交流电源的另一端与裸露电极连接；裸露电极和绝缘介质层靠近格尼襟翼的迎风面设置，覆盖电极远离格尼襟翼的迎风面设置。本发明提供的基于等离子体激励器和格尼襟翼的升阻比增强型机翼，可提高飞机飞行时的升阻比，降低飞机飞行时的耗油量。
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公开(公告)号：CN106564585A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610968343.6
申请日：2016-10-26
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供一种高性能深失速机翼结构及飞行器，属于航空设备技术领域。该高性能深失速机翼结构包括：机翼本体及等离子体激励器，所述等离子体激励器附着在所述机翼本体后缘处，所述机翼本体前缘的形状为预设波形。本发明提供的高性能深失速机翼结构及飞行器，提高了飞行器在全攻角范围内的气动性能。
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公开(公告)号：CN106564585B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201610968343.6
申请日：2016-10-26
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供一种高性能深失速机翼结构及飞行器，属于航空设备技术领域。该高性能深失速机翼结构包括：机翼本体及等离子体激励器，所述等离子体激励器附着在所述机翼本体后缘处，所述机翼本体前缘的形状为预设波形。本发明提供的高性能深失速机翼结构及飞行器，提高了飞行器在全攻角范围内的气动性能。
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公开(公告)号：CN106184720B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610644119.1
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B64C23/00
Abstract: 本发明提供一种基于等离子体激励器和格尼襟翼的升阻比增强型机翼。本发明提供的基于等离子体激励器和格尼襟翼的升阻比增强型机翼，包括机翼本体、格尼襟翼和等离子体激励器；等离子体激励器包括覆盖电极、绝缘介质层、裸露电极以及交流电源；覆盖电极的上表面涂覆在机翼本体的下表面上，绝缘介质层覆盖在覆盖电极的下表面，裸露电极设置在绝缘介质层的下表面，交流电源的一端与覆盖电极连接，交流电源的另一端与裸露电极连接；裸露电极和绝缘介质层靠近格尼襟翼的迎风面设置，覆盖电极远离格尼襟翼的迎风面设置。本发明提供的基于等离子体激励器和格尼襟翼的升阻比增强型机翼，可提高飞机飞行时的升阻比，降低飞机飞行时的耗油量。
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