公开(公告)号：CN108891609B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201810595742.1

申请日：2018-06-11

Applicant: 北京航天自动控制研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 司文杰 ,  张建宏 ,  陈昌 ,  王瑞 ,  洪艳 ,  柴旭东 ,  张靖 ,  兰鹏杰 ,  梁海波 ,  李浩

IPC: B64D25/00

Abstract: 本发明涉及一种基于系统安全的悬挂物应急投放系统及投放方法，本发明的系统安全的悬挂物应急投放系统为危险情况下的悬挂物自毁提供了双重保障，一方面飞机计算机发出允许自毁和应急激活，控制悬挂物自毁投放；另一方面在飞机脱钩失效，不能脱钩的情况下，飞行员可以紧急开启“危险部位切割”开关，完成危险部位切割，确保飞机的安全性。本发明在紧急情况下进行危险部位切割，将易爆物的组分分离，避免相互接触引起爆炸，避免应急投放后造成地面设施及人员等的伤害。本发明通过允许自毁信号使能应急激活和危险部位切割，通过信号的连锁设置，避免单信号，误触发，提高了系统的可靠性。

公开(公告)号：CN108844544B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201810594356.0

申请日：2018-06-11

Applicant: 北京航天自动控制研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 司文杰 ,  陈昌 ,  张建宏 ,  王瑞 ,  兰鹏杰 ,  张靖 ,  梁海波 ,  李浩 ,  马力伟

IPC: G01C21/20

Abstract: 本发明涉及一种主、子导航装置信息同步方法，飞行器主导航装置产生秒脉冲信号，并发送给子计算机；飞行器主导航装置将秒脉冲信号的上升沿时刻的UTC时间，更新到主导航装置的导航信息当前帧中；飞行器主计算机每周期向主导航装置取主导航信息并发给子计算机；子计算机收到主导航装置发送的秒脉冲信号后，立即产生中断，计时t0；并接收主计算机发送的主导航信息；置接收到的第一帧的主导航信息的时间为t1；如果同步成功，则计算时延为t1‑t0；子计算机在主、子导航信息使用时时延的影响；如果同步失败，下一秒继续同步。本发明的主、子导航装置信息同步方法可精确地得到主导航数据到达子计算机的时延，为子计算机扣除时延的影响提供基础。

公开(公告)号：CN108844544A

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201810594356.0

申请日：2018-06-11

Applicant: 北京航天自动控制研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 司文杰 ,  陈昌 ,  张建宏 ,  王瑞 ,  兰鹏杰 ,  张靖 ,  梁海波 ,  李浩 ,  马力伟

IPC: G01C21/20

Abstract: 本发明涉及一种主、子导航装置信息同步方法，飞行器主导航装置产生秒脉冲信号，并发送给子计算机；飞行器主导航装置将秒脉冲信号的上升沿时刻的UTC时间，更新到主导航装置的导航信息当前帧中；飞行器主计算机每周期向主导航装置取主导航信息并发给子计算机；子计算机收到主导航装置发送的秒脉冲信号后，立即产生中断，计时t0；并接收主计算机发送的主导航信息；置接收到的第一帧的主导航信息的时间为t1；如果同步成功，则计算时延为t1-t0；子计算机在主、子导航信息使用时时延的影响；如果同步失败，下一秒继续同步。本发明的主、子导航装置信息同步方法可精确地得到主导航数据到达子计算机的时延，为子计算机扣除时延的影响提供基础。

公开(公告)号：CN108891609A

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201810595742.1

申请日：2018-06-11

Applicant: 北京航天自动控制研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 司文杰 ,  张建宏 ,  陈昌 ,  王瑞 ,  洪艳 ,  柴旭东 ,  张靖 ,  兰鹏杰 ,  梁海波 ,  李浩

IPC: B64D25/00

Abstract: 本发明涉及一种基于系统安全的悬挂物应急投放系统及投放方法，本发明的系统安全的悬挂物应急投放系统为危险情况下的悬挂物自毁提供了双重保障，一方面飞机计算机发出允许自毁和应急激活，控制悬挂物自毁投放；另一方面在飞机脱钩失效，不能脱钩的情况下，飞行员可以紧急开启“危险部位切割”开关，完成危险部位切割，确保飞机的安全性。本发明在紧急情况下进行危险部位切割，将易爆物的组分分离，避免相互接触引起爆炸，避免应急投放后造成地面设施及人员等的伤害。本发明通过允许自毁信号使能应急激活和危险部位切割，通过信号的连锁设置，避免单信号，误触发，提高了系统的可靠性。

公开(公告)号：CN115912563A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211585239.0

申请日：2022-12-10

Applicant: 北京航天自动控制研究所

Inventor： 李浩 ,  梁海波 ,  阎君 ,  黄万伟 ,  吴润 ,  梁婕 ,  刘志华 ,  吕章刚 ,  许昊 ,  王尚 ,  王瑞

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明公开了一种防倒灌冗余转电电路，在向外供电通路的正、负端分别设置了转电电路，能够实现转电前与被供电设备之间隔离；在向外系统供电的正端设计防倒灌电路，防止外系统供电向控制系统倒灌。本发明的防倒灌冗余转电电路，利用转电电路在对外供电时，能够在转电前与被供电设备之间正、负母线均实现绝对隔开，并在转电后防止电流倒灌，提高用电安全性与可靠性。

公开(公告)号：CN109407119A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811121097.6

申请日：2018-09-20

Applicant: 北京航天自动控制研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 兰鹏杰 ,  司文杰 ,  柴旭东 ,  王瑞 ,  张建宏

IPC: G01S19/23

Abstract: 本发明公开了一种基于多信源模拟的全天候高可靠导航接收机测试方法，该方法包括如下步骤：建立卫星信号模拟器；导航接收机开始工作；导航接收机接收到测试指令后反馈给地面测试系统测试开始；导航接收机根据惯性授时指令得到惯性授时时间，然后将惯性授时时间反馈给地面测试系统；导航接收机根据导航模式设置指令得到导航模式设置状态，然后将导航模式设置状态反馈给地面测试系统；地面测试系统发送定位测量数据开始指令给导航接收机；判断导航接收机是否根据预设时间将定位测量数据和卫星数据返回给地面测试系统；如果是，则导航接收机测试成功。本发明解决了由于在厂房、洞库中没有真实的卫星信号，无法进行接收机测量的问题。

公开(公告)号：CN109407119B

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201811121097.6

申请日：2018-09-20

Applicant: 北京航天自动控制研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 兰鹏杰 ,  司文杰 ,  柴旭东 ,  王瑞 ,  张建宏

IPC: G01S19/23

Abstract: 本发明公开了一种基于多信源模拟的全天候高可靠导航接收机测试方法，该方法包括如下步骤：建立卫星信号模拟器；导航接收机开始工作；导航接收机接收到测试指令后反馈给地面测试系统测试开始；导航接收机根据惯性授时指令得到惯性授时时间，然后将惯性授时时间反馈给地面测试系统；导航接收机根据导航模式设置指令得到导航模式设置状态，然后将导航模式设置状态反馈给地面测试系统；地面测试系统发送定位测量数据开始指令给导航接收机；判断导航接收机是否根据预设时间将定位测量数据和卫星数据返回给地面测试系统；如果是，则导航接收机测试成功。本发明解决了由于在厂房、洞库中没有真实的卫星信号，无法进行接收机测量的问题。