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公开(公告)号：CN109723688A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711020821.1
申请日：2017-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于液压伺服系统技术领域，具体涉及一种可自动调节的液压旁通装置。本发明包括壳体、阀芯、弹簧、密封堵和堵头，能够在非工作装态下沟通液压缸两腔从而使活塞杆可自由拉动，在工作状态下通过油压作用自动切换工作状态，将伺服作动器两腔断开，具有结构精巧、接口简单、可靠性高、易于加工的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105179694A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510336587.8
申请日：2015-06-17
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16J15/16
Abstract: 本发明涉及一种实现组合式密封件引装或整形的装置及安装方法，通过引装装置的使用平滑零件棱边、遮挡油路孔，使组合密封能顺利装入密封槽或其他零件能顺利通过组合密封所在处；通过含导引段及整形段的整形装置的使用，使组合密封变形处受装置约束，在24h内能恢复正常形状，通过两种装置的使用防止密封件安装时切损或扭转，提高组合动密封的密封可靠性。
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公开(公告)号：CN109724798A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711053699.8
申请日：2017-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/027
Abstract: 本发明属于机电伺服系统测试技术领域，具体涉及一种可以在同一装置上分别实现正、反操纵两种工况的加载，并且加载力矩梯度可调的基于曲柄滑块构型的加载装置；所述曲柄滑块模型包括滑块A(1)、压簧A(2)、交叉滚子导轨(3)、压簧B(4)、滑块B(5)、伺服电机(6)、丝杠(8)、浮动块(11)；其中所述浮动块(11)设于滑块A(1)和滑块B(5)之间，所述滑块A(1)与浮动滑块(11)之间设有压簧A(2)，所述浮动块(11)与滑块B(5)之间设有压簧B(4)，所述浮动块(11)上设有交叉滚子导轨(3)；所述曲柄部分包括关节轴承(7)、曲柄(9)及编码器(10)。
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公开(公告)号：CN109723688B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201711020821.1
申请日：2017-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于液压伺服系统技术领域，具体涉及一种可自动调节的液压旁通装置。本发明包括壳体、阀芯、弹簧、密封堵和堵头，能够在非工作装态下沟通液压缸两腔从而使活塞杆可自由拉动，在工作状态下通过油压作用自动切换工作状态，将伺服作动器两腔断开，具有结构精巧、接口简单、可靠性高、易于加工的特点。
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公开(公告)号：CN105179694B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201510336587.8
申请日：2015-06-17
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16J15/16
Abstract: 本发明涉及一种实现组合式密封件引装或整形的装置及安装方法，通过引装装置的使用平滑零件棱边、遮挡油路孔，使组合密封能顺利装入密封槽或其他零件能顺利通过组合密封所在处；通过含导引段及整形段的整形装置的使用，使组合密封变形处受装置约束，在24h内能恢复正常形状，通过两种装置的使用防止密封件安装时切损或扭转，提高组合动密封的密封可靠性。
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公开(公告)号：CN210153105U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201821781770.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于机械传动机构技术领域，具体涉及一种可有效消除转动间隙的连接结构；本实用新型的目的是，针对现有技术不足，提供一种通过两个楔形结构的过盈配合，使材料弹性变形达到消除传递间隙的连接结构；包括输出轴(1)、转动轮(2)、螺栓(3)及弹簧垫圈(4)；其中所述输出轴(1)和转动轮(2)通过螺栓(3)固定，螺栓(3)与输出轴(1)之间设有弹簧垫圈(4)；所述输送轴(1)和转动轮(2)的对接面上加工油楔形齿；所述输送轴(1)和转动轮(2)上的楔形齿圆周向均布；所述输送轴(1)和转动轮(2)上的楔形齿可无缝刚性连接，过盈配合。
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