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公开(公告)号：CN103075385A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110329390.3
申请日：2011-10-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B15/14 , F15B13/044
Abstract: 本发明涉及一种电动伺服油缸，包括缸筒、前端盖、后端盖、活塞，和塞杆，前端盖设有进油通道，后端盖设有回油通道，还包括与后端盖固定的连接块、与连接块另一侧固定连接的电动阀、其输出轴与电动阀的阀芯一端固定连接的伺服电机、与电动阀的阀芯另一端固定连接的丝杠；丝杠的另一端通过螺纹结构与活塞杆沿轴向固定连接；连接块上设有第一过油通道和第二过油通道，电动阀壳体上设有第一控油口和第二控油口；当阀芯打开时，第一控油口、第一过油通道与进油通道形成通路，第二控油口、第二过油通道与回油通道形成通路；电动伺服油缸整体制造难度和成本较传统伺服油缸有较大优势，由电机驱动可方便的实现数字化控制，并有较高的频率工作范围。
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公开(公告)号：CN109352273A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811307884.X
申请日：2018-11-05
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 杨立乐 , 高山 , 易帆 , 姚然 , 樊莉 , 李振东 , 张晶 , 段天禹 , 古海轮 , 胡婉婷 , 麻黎娟 , 杨洋 , 李伟 , 张楠 , 石亦琨 , 彭扬 , 白桦 , 张雨佳
Abstract: 本发明涉及一种针对吊耳高精度装配与接口检测协调方法，加工级间段前端连接二级发动机和连接一级发动机的定位销孔；前吊耳安装在二级发动机后裙，后吊耳焊接在一级发动机前裙；进行一级发动机与级间段对接，将级间段与二级发动机对接；检测前后吊耳的位置度，如果不满足安装要求，则调整前吊耳的位置，直至满足安装要求。本发明通过前吊耳高精度装配技术、多接口基准统一协调技术、前后端面定位销孔高精度扭角控制技术、两吊耳精确测量与适配技术研究，系统的制定了一套保证吊耳装配与接口检测协调的工艺方法。解决了现有跨舱段高精度装配困难、效率低、产品质量不稳定等问题。其跨舱段高精度装配优越性得到进一步体现。
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公开(公告)号：CN105964632A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610367577.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B08B9/032
CPC classification number: B08B9/032
Abstract: 一种液压管路系统在线循环清洗工艺，属于液压传动领域中的管道清洗技术，所要解决的技术问题是提供一种针对复杂、长、大液压管路系统在线循环清洗技术，以便于提高清洗的质量和效率，所采用的技术方案：第一步，先断开液压泵站、执行元件和控制阀件以及真实阀块总成；第二步，设计清洗回路；第四步，设计模装阀块总成；第五步，连接待清洗回路；第六步，连接清洗油源；第七步，清洗各个待清洗回路；第八步，检验清洗效果是否合格，合格则更换洁净的阀块总成以及控制阀件以及真实阀块总成，完成清洗工作，不合格则重复第七步的清洗过程，直到清洗效果合格为止，本发明应用于液压管路清洗。
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公开(公告)号：CN105252109A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510721606.9
申请日：2015-10-30
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: B23K9/02 , B23K9/23 , B23K9/235 , B23K2103/04
Abstract: 本发明30CrMnSiA焊接结构件成品焊缝裂纹补焊法，属于压力容器的焊接技术领域；所要解决的技术问题是提供一种30CrMnSiA焊接结构件成品焊缝裂纹补焊法，高合格率地完成在成品条件下的产品缺陷修复；采用的技术方案是：30CrMnSiA焊接结构件成品焊缝裂纹补焊法，按照以下步骤进行加工：第一步，选择补焊的焊接方法，确定焊接工艺参数及去应力热处理工艺参数，第二步，确定补焊的坡口形式及尺寸，制备焊接坡口，第三步，补焊前预热，第四步，以选定的焊条及焊接电流等工艺参数进行补焊，第五步，去应力处理，第六步，采用X射线探伤方式检查补焊处质量；本发明用于30CrMnSiA焊接结构件成品条件下焊缝的裂纹补焊。
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公开(公告)号：CN109352273B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201811307884.X
申请日：2018-11-05
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 杨立乐 , 高山 , 易帆 , 姚然 , 樊莉 , 李振东 , 张晶 , 段天禹 , 古海轮 , 胡婉婷 , 麻黎娟 , 杨洋 , 李伟 , 张楠 , 石亦琨 , 彭扬 , 白桦 , 张雨佳
Abstract: 本发明涉及一种针对吊耳高精度装配与接口检测协调方法，加工级间段前端连接二级发动机和连接一级发动机的定位销孔；前吊耳安装在二级发动机后裙，后吊耳焊接在一级发动机前裙；进行一级发动机与级间段对接，将级间段与二级发动机对接；检测前后吊耳的位置度，如果不满足安装要求，则调整前吊耳的位置，直至满足安装要求。本发明通过前吊耳高精度装配技术、多接口基准统一协调技术、前后端面定位销孔高精度扭角控制技术、两吊耳精确测量与适配技术研究，系统的制定了一套保证吊耳装配与接口检测协调的工艺方法。解决了现有跨舱段高精度装配困难、效率低、产品质量不稳定等问题。其跨舱段高精度装配优越性得到进一步体现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106567313B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610950413.5
申请日：2016-10-27
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: E01C19/52
Abstract: 临时路面铺设车，属于临时道路铺设设备技术领域，解决了回转卷筒装置与底盘不能分离的技术问题，解决方案为：车体底盘上固定设置有拉臂机构，拉臂机构中设置的拉臂钩与托架边框相钩连，拉臂机构驱动托架由地面运动至车体底盘上或驱动托架由车体底盘上运动至地面；所述托架内底面中部固定设置有回转驱动装置，所述回转卷筒装置中部固定设置于回转驱动装置上方，回转卷筒装置轴线方向与车体底盘轴线方向平行，回转卷筒装置随回转驱动装置作旋转运动。本发明回转卷筒装置装卸方便的同时，车体底盘可配备多套托架和回转卷筒装置的装配体，满足不同路况下临时路面的铺设任务，同时能回收临时铺设的路面，反复使用，降低了能源的消耗。
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公开(公告)号：CN107377688A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710686662.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B21D3/14
CPC classification number: B21D3/14
Abstract: 大直径厚壁铝筒的校圆装置，属于校圆设备技术领域，所解决的技术问题是提供一种满足大直径厚壁铝筒校圆精度要求、校圆工作可一次连续完成的校圆设备，所采用的技术方案：平面度不大于2mm的平台水平设置，在平台底部设有多个支撑平台的底座，在平台顶部竖直设有一个大直径的大立柱和两个小直径的小立柱，并且两个小立柱对称分立在大立柱的两侧，油缸组件水平设置在大立柱上，油缸组件包括设置在活塞杆端部的顶头和输出力不小于50T的油缸，油缸底座一侧通过连接座与滚珠丝杆螺母连接，滚珠丝杆螺母设在竖直滚珠丝杆上，滚珠丝杆的底端通过联轴器与电机减速器连接、顶端设置在大连接板端部的铜套内，本发明应用于大直径厚壁铝筒。
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公开(公告)号：CN106567313A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610950413.5
申请日：2016-10-27
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: E01C19/52
CPC classification number: E01C19/522
Abstract: 临时路面铺设车，属于临时道路铺设设备技术领域，解决了回转卷筒装置与底盘不能分离的技术问题，解决方案为：车体底盘上固定设置有拉臂机构，拉臂机构中设置的拉臂钩与托架边框相钩连，拉臂机构驱动托架由地面运动至车体底盘上或驱动托架由车体底盘上运动至地面；所述托架内底面中部固定设置有回转驱动装置，所述回转卷筒装置中部固定设置于回转驱动装置上方，回转卷筒装置轴线方向与车体底盘轴线方向平行，回转卷筒装置随回转驱动装置作旋转运动。本发明回转卷筒装置装卸方便的同时，车体底盘可配备多套托架和回转卷筒装置的装配体，满足不同路况下临时路面的铺设任务，同时能回收临时铺设的路面，反复使用，降低了能源的消耗。
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公开(公告)号：CN106429651A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611045997.8
申请日：2016-11-22
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: B65H75/38 , B65H75/44 , B65H2701/34
Abstract: 本发明涉及电缆回收技术领域，尤其涉及一种电缆回收装置，包括支架、回收卷线架、转动轴、转动手柄和挡板，所述转动轴水平的架设于所述支架上，且所述转动轴的一端与所述转动手柄连接，另一端与所述回收卷线架连接，所述回收卷线架为锥形结构；所述挡板的数量为多片，多片所述挡板沿所述回收卷线架的轴向间隔设置，所述挡板用于防止电缆线缠绕错位。该装置能够解决人工回收电缆线费时费力，且缠绕整理不一致不规范的问题；能够降低电缆线线回收成本，并提高电缆线缠绕的一致性和效率。
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公开(公告)号：CN107512227A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710685860.7
申请日：2017-08-11
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 长度可调节的顺序伸缩式登车梯，属于登车梯技术领域，所解决的技术问题是提供一种能够适应两种底盘高度、工作稳定的登车梯，所采用的技术方案：总伸缩锁定机构设置在四级节臂的一侧，由固定在四级节臂一侧的安装座和垂直连接在安装座的锁定销组成，翻转锁定机构设置在底盘车架的顶部，并且翻转锁定机构和舱体分别位于一级节臂的两侧，翻转锁定机构由弹簧销和安装架组成，一级节臂、二级节臂、三级节臂、四级节臂由上到下顺序连接在底盘车架下方，在一级节臂、二级节臂、三级节臂、四级节臂均设有供操作人员上下的踏板，在一至四级节臂的踏板底部两端均设置有节臂锁定机构，五级节臂为备用节臂，本发明应用于两种高度的底盘。
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