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公开(公告)号:CN118484879A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410673308.6
申请日:2024-05-28
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/28 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种基于给定唇口的多级内外双乘波前体进气道设计方法,该方法实现了给定唇口型线条件下前体进气道的逆向设计,解决了现有技术中存在的唇口型线设计空间小的难题,满足了高速飞行器向宽域可调、多模块并联的发展需求。与现有技术相比,本发明的技术方案能够解决现有技术无法实现给定唇口的多级双乘波前体进气道设计的技术问题。
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公开(公告)号:CN117972881A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311844110.1
申请日:2023-12-28
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/28
Abstract: 本发明提供了一种非旋成体飞机前体型面生成方法,包括:计算各个中间截面上各点的曲率;根据各个中间截面上各点的曲率计算获取中间截面上各点的初始坐标;依次计算获取后端面的面积以及中间截面的初始面积;基于后端面的面积以及过渡函数,计算获取各个中间截面的更新后的面积,根据各个中间截面的初始面积和更新后的面积,计算获取各个中间截面的缩放因子;根据前缘顶点与后端面中心点在y方向的偏移量以及过渡函数,计算获取各个中间截面的中心点在y方向的偏移量;计算获取各个中间截面上各点更新后坐标;生成非旋成体飞机前体型面。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中复杂截面外形需要的优化变量多,计算工作量大,耗时过长的技术问题。
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