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公开(公告)号：CN110153340B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910515687.5
申请日：2019-06-14
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及金属塑性成形工艺技术领域，提供了一种楔横轧/等温模锻成形航空发动机合金叶片的复合工艺，用于成形带阻尼台和榫头的航空发动机叶片；首先采用楔横轧对称加工合金圆棒坯料，得到叶片预成形件，所述叶片预成形件具有不同直径的回转体特征；然后利用等温模锻对所述叶片预成形件进行加工，形成阻尼台、榫头和叶尖等几何特征。本发明具有如下优点：生产效率高，单机每分钟可加工叶片预成形件8~12件；提高了材料利用率可达10%~15%；成形过程少人为干预，工艺稳定性提高；坯料变形均匀可得到细化晶粒，有利于力学性能的提高，楔横轧模具磨损小，服役寿命长。
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公开(公告)号：CN118342222A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410336338.8
申请日：2024-03-22
Applicant: 北京科技大学
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及复合金属塑性成形工艺领域，提供了一种高结合强度双金属层合轴及制备方法，所述方法包括：S1、基材和金属覆料预处理：基材为金属圆柱棒料，金属覆料为金属粉末；S2、激光熔覆：设置激光熔覆参数，对经过预处理的所述基材进行激光熔覆，熔覆层达到设定厚度，得到带有熔覆层的层合轴坯料；S3、楔横轧：设定楔横轧参数，对所述层合轴坯料进行楔横轧，得到轧件；S4、切除料头：轧制后，切除所述轧件两端的料头，得到最终的高结合强度双金属层合轴。本发明方法制备的层合轴结合层无裂缝、气孔等缺陷，结合强度高，且生产工序简单、能够实现大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN118342226A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410464067.4
申请日：2024-04-17
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及耐腐蚀零件技术领域，提供了一种耐腐蚀轴类零件及其制备方法，所述方法包括：S1、对基材和覆材进行预处理：对基材和覆材表面进行清洗和打磨；S2、组装坯料：将金属实心圆柱棒料装配到金属空心管内，两者为过盈配合，然后将金属实心圆柱棒料和金属空心管的两端面焊接在一起，得到坯料；S3、设置楔横轧工艺参数，将坯料加热到后设定温度后进行楔横轧，控制压下率大于50％，得到耐腐蚀轴类零件。本发明单次轧制成形大断面收缩率的层合轴，简化了层合轴的生产工序，大幅提高了生产效率；相比于单金属轴类零件，多了功能更丰富的覆层材料，极大的增强了轴类零件在复杂环境下的服役寿命和应用场景。
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公开(公告)号：CN110153340A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910515687.5
申请日：2019-06-14
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及金属塑性成形工艺技术领域，提供了一种楔横轧/等温模锻成形航空发动机合金叶片的复合工艺，用于成形带阻尼台和榫头的航空发动机叶片；首先采用楔横轧对称加工合金圆棒坯料，得到叶片预成形件，所述叶片预成形件具有不同直径的回转体特征；然后利用等温模锻对所述叶片预成形件进行加工，形成阻尼台、榫头和叶尖等几何特征。本发明具有如下优点：生产效率高，单机每分钟可加工叶片预成形件8~12件；提高了材料利用率可达10%~15%；成形过程少人为干预，工艺稳定性提高；坯料变形均匀可得到细化晶粒，有利于力学性能的提高，楔横轧模具磨损小，服役寿命长。
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