公开(公告)号：CN110153340B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201910515687.5

申请日：2019-06-14

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 王宝雨 ,  李俊玲 ,  方爽 ,  孙兴

IPC: B21H7/16 ,  B21K3/04

Abstract: 本发明涉及金属塑性成形工艺技术领域，提供了一种楔横轧/等温模锻成形航空发动机合金叶片的复合工艺，用于成形带阻尼台和榫头的航空发动机叶片；首先采用楔横轧对称加工合金圆棒坯料，得到叶片预成形件，所述叶片预成形件具有不同直径的回转体特征；然后利用等温模锻对所述叶片预成形件进行加工，形成阻尼台、榫头和叶尖等几何特征。本发明具有如下优点：生产效率高，单机每分钟可加工叶片预成形件8~12件；提高了材料利用率可达10%~15%；成形过程少人为干预，工艺稳定性提高；坯料变形均匀可得到细化晶粒，有利于力学性能的提高，楔横轧模具磨损小，服役寿命长。

公开(公告)号：CN110153340A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910515687.5

申请日：2019-06-14

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 王宝雨 ,  李俊玲 ,  方爽 ,  孙兴

IPC: B21H7/16 ,  B21K3/04

Abstract: 本发明涉及金属塑性成形工艺技术领域，提供了一种楔横轧/等温模锻成形航空发动机合金叶片的复合工艺，用于成形带阻尼台和榫头的航空发动机叶片；首先采用楔横轧对称加工合金圆棒坯料，得到叶片预成形件，所述叶片预成形件具有不同直径的回转体特征；然后利用等温模锻对所述叶片预成形件进行加工，形成阻尼台、榫头和叶尖等几何特征。本发明具有如下优点：生产效率高，单机每分钟可加工叶片预成形件8~12件；提高了材料利用率可达10%~15%；成形过程少人为干预，工艺稳定性提高；坯料变形均匀可得到细化晶粒，有利于力学性能的提高，楔横轧模具磨损小，服役寿命长。