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公开(公告)号:CN109635363A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811396408.X
申请日:2018-11-22
Applicant: 北京科技大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086 , G06F2217/76 , G06F2217/78
Abstract: 本发明公开了一种高铁齿轮箱体寿命分析预测中失效数据不足解决方法,所述方法首先利用有限元仿真技术对高铁齿轮箱体进行有限元分析;其次利用齿轮箱体材料的旋转弯曲疲劳试验结果,分析其疲劳寿命的分布规律,并进行参数估计,建立齿轮箱体材料的SN曲线模型;最后结合齿轮箱体的有限元仿真数据和材料的疲劳试验数据进行齿轮箱体寿命分析预测。本发明以高铁齿轮箱体这类大型、载荷复杂、服役周期长的结构为对象,针对其失效数据不足的问题,从跨尺度的角度考虑,提出了一种高铁齿轮箱体寿命分析预测中失效数据不足的解决方法,为进一步进行齿轮箱体的疲劳寿命预测打下了基础,也为此类结构件的疲劳寿命分析提供了一种新的研究方法。
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公开(公告)号:CN110243594A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910547403.0
申请日:2019-06-24
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明提供一种高铁齿轮箱体结构寿命的预测方法及装置,能够实现对高铁齿轮箱体结构的寿命预测。所述方法包括:建立齿轮箱体材料的SN曲线模型;根据建立的齿轮箱体材料的SN曲线模型及对齿轮箱体结构进行随机振动分析所得到的齿轮箱体等效应力,确定齿轮箱体结构在不同等效应力条件下的许可循环次数;根据确定的齿轮箱体结构在不同等效应力条件下的许可循环次数,利用三区间法和线性累积损伤法则,预测齿轮箱体结构的疲劳寿命。本发明涉及疲劳强度领域。
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