一种制备高致密度熔融石英陶瓷的方法

    公开(公告)号:CN103342547B

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201310288678.X

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 本发明提供了一种制备高致密度熔融石英陶瓷的方法,属于陶瓷材料领域。通过控制水解条件,催化正硅酸乙酯水解产生硅溶胶,在超声分散好的熔融石英粉体表面进行同质溶胶的包覆,控制包覆工艺获得包覆良好的熔融石英陶瓷粉末,经过滤、干燥、磨细和煅烧后得到用于压制烧结的包覆型粉末,采用压制烧结工艺制备致密的熔融石英陶瓷,烧结过程中利用硅溶胶的高活性来促进烧结,提高致密度。制备的熔融石英陶瓷材料致密度在98%以上,室温抗弯强度大于60MPa,未发生析晶现象。本发明的方法工艺简单,能耗低,原料丰富易得,成本低廉,适合制备高性能熔融石英陶瓷。

    一种制备高致密度熔融石英陶瓷的方法

    公开(公告)号:CN103342547A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310288678.X

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 本发明提供了一种制备高致密度熔融石英陶瓷的方法,属于陶瓷材料领域。通过控制水解条件,催化正硅酸乙酯水解产生硅溶胶,在超声分散好的熔融石英粉体表面进行同质溶胶的包覆,控制包覆工艺获得包覆良好的熔融石英陶瓷粉末,经过滤、干燥、磨细和煅烧后得到用于压制烧结的包覆型粉末,采用压制烧结工艺制备致密的熔融石英陶瓷,烧结过程中利用硅溶胶的高活性来促进烧结,提高致密度。制备的熔融石英陶瓷材料致密度在98%以上,室温抗弯强度大于60MPa,未发生析晶现象。本发明的方法工艺简单,能耗低,原料丰富易得,成本低廉,适合制备高性能熔融石英陶瓷。

    一种弥散强化铜基粉末冶金刹车片及其制备

    公开(公告)号:CN103194659B

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201310148199.8

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明提出以弥散强化铜为基体材料,通过粉末冶金方法制备高速列车刹车片。氧化物弥散强化铜是采用氧化物弥散颗粒来强化铜基体的,所述弥散强化铜选用纳米Al2O3重量比为0.03~5%的弥散强化铜粉。该配方中重量配比为:50~70%弥散强化铜粉、5~20%Fe粉、4~15%C粉(鳞片状)、1~10%SiO2粉、1~7%Al2O3粉、1~7%Sn粉、1~3%Pb粉、1~10%MoS2粉。将所述粉末按比例混合均匀,冷压成型后与钢背一起加压烧结,得到弥散强化铜基刹车片。与传统铜基刹车片相比,采用弥散强化铜为基体的刹车片,使基体强度增加,刹车片热传导率高,稳定性好,疲劳性能和耐磨性能好,且对对偶盘磨损小。

    一种弥散强化铜基粉末冶金刹车片及其制备

    公开(公告)号:CN103194659A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310148199.8

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明提出以弥散强化铜为基体材料,通过粉末冶金方法制备高速列车刹车片。氧化物弥散强化铜是采用氧化物弥散颗粒来强化铜基体的,所述弥散强化铜选用纳米Al2O3重量比为0.03~5%的弥散强化铜粉。该配方中重量配比为:50~70%弥散强化铜粉、5~20%Fe粉、4~15%C粉(鳞片状)、1~10%SiO2粉、1~7%Al2O3粉、1~7%Sn粉、1~3%Pb粉、1~10%MoS2粉。将所述粉末按比例混合均匀,冷压成型后与钢背一起加压烧结,得到弥散强化铜基刹车片。与传统铜基刹车片相比,采用弥散强化铜为基体的刹车片,使基体强度增加,刹车片热传导率高,稳定性好,疲劳性能和耐磨性能好,且对对偶盘磨损小。

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