用于驱动双电机工作的控制系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN118024899A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410164362.8

    申请日:2024-02-05

    IPC分类号: B60L15/32

    摘要: 本发明公开了一种用于驱动双电机工作的控制系统、方法及车辆,该系统包括:获取单元、驱动单元、控制单元以及供电单元;其中,获取单元用于获取车辆的高压用电负载正常运转时电机需要提供的目标转速,控制单元用于根据目标转速控制车辆的驱动单元的主驱动电机和副驱动电机中的至少一个驱动高压用电负载运转。本发明可以获取车辆的高压用电负载正常运转时电机需要提供的目标转速,从而根据目标转速控制主驱动电机和副驱动电机中的至少一个的运行状态,以驱动车辆的高压用电负载正常工作,弥补车辆在极限工况下功率需求不足问题,进而避免在极限工况下,电机温度过高,高压用电负载间歇断电失效,造成行驶安全的问题,提高了车辆的安全性和可靠性。

    干燥器总成及其控制方法、重型商用车、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN117622085A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311841857.1

    申请日:2023-12-28

    IPC分类号: B60T17/00

    摘要: 本发明公开了一种干燥器总成及其控制方法、重型商用车、车辆和存储介质,干燥器总成包括空压机、分子筛、存水器、第一单项阀、第二单向阀和第一电磁阀,其中,分子筛用于干燥输入的压缩空气;存水器用于存储压缩空气干燥产生的水,并输出干燥后的空气;第一单向阀和二单向阀使压缩空气单向流通;第一电磁阀的第一端与第二单向阀的输入端连接,第一电磁阀的第二端与第二节点连接,第一电磁阀的控制端适于与整车控制器连接,以在再生时导通。采用该总成可以基于燃油车开发而来,定制满足电动车工作需求策略,保证分子筛干燥能力,降低干燥器保养次数,避免存水对回路腐蚀以及导致管路结冰。

    胎压测试系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221945438U

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202420240122.7

    申请日:2024-01-31

    IPC分类号: G01L17/00 G01M17/02

    摘要: 本实用新型公开了一种胎压测试系统,其中,胎压测试系统包括转鼓测试平台和胎压测试设备,转鼓测试平台用于在车辆车速转鼓测试结束之后提供待测车辆的车轮位置信息;胎压测试设备包括用于获得车轮位置信息的数据输入装置,胎压测试设备用于根据车轮位置信息获得待测车辆每个对应位置车轮的胎压测试结果。本实用新型的系统可以实现为每个对应位置的车轮进行自动胎压测试提供硬件基础,为提高车辆胎压测试的效率和准确性提供数据支持,无需人工干预,减少了标定误差。