一种用于捷联导引飞行器的一体化制导控制方法

    公开(公告)号:CN116700306B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202310646328.X

    申请日:2023-06-02

    摘要: 本发明公开了一种用于捷联导引飞行器的一体化制导控制方法,包括以下步骤:S1、设置控制系统模型,通过控制系统模型描述飞行器视线角、视线角速度、飞行器姿态、速度、飞行器控制量之间的关系;S2、根据控制系统模型,获取飞行器当前时刻的飞行器视线角、视线角速度、飞行器姿态、速度以及上一时刻飞行器控制量,获得当前控制信号,飞行器按照控制信号控制飞行器进行偏转。本发明公开的用于捷联导引飞行器的(56)对比文件张登辉.助推滑翔飞行器多约束制导控制一体化设计方法.中国博士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑.2022,第72-82页.刘佳琪等.考虑驾驶仪动态性能的指令滤波反演制导律.航空学报.2020,第41卷(第12期),第3241231-32412310页.安炳合;王永骥;刘磊;侯治威;王博.基于自抗扰终端滑模的高速滑翔飞行器姿态控制.弹箭与制导学报.2019,第39卷(第06期),第164-170页.卜祥伟;吴晓燕;白瑞阳;马震.基于滑模微分器的吸气式高超声速飞行器鲁棒反演控制.固体火箭技术.2015,第38卷(第01期),第12-17页.

    针对机动目标的三维领从协同制导控制方法

    公开(公告)号:CN117369508A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311442432.3

    申请日:2023-11-01

    IPC分类号: G05D1/46

    摘要: 本发明公开了一种针对机动目标的三维领从协同制导控制方法,该方法中,用了固定时间扰动观测器,对机动目标加速度构成的扰动项进行观测估计,并在飞行器过载指令中进行补偿,以消除目标机动对制导系统的影响,在视线方向上,提出了基于一致性原理的二阶多智能体协同制导律,保证各飞行器在同一时刻协同拦截目标;在视线法向上,采用了新型固定时间非奇异终端滑模制导律,通过新型分段滑模面,实现碰撞角误差的固定时间收敛。