公开(公告)号：CN117360218A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311432637.3

申请日：2023-11-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 陆一涵 ,  马明祖 ,  朱聃 ,  康泽林 ,  段佳欣 ,  俞艟玄 ,  侯向阳 ,  陈经纬 ,  张晨 ,  李宏才

IPC: B60K17/346 ,  B60K17/348 ,  B60K17/22

Abstract: 本发明公开一种四轮驱动系统及赛车，该四轮驱动系统包括减速机构，其一端与动力源传动连接，另一端能够通过第一输出轴将动力传递至后轮；分动机构，其一端与所述减速机构一侧传动连接，另一端能够经传动轴传递所述减速机构输出的动力；前差速机构，其包括单向轴承，所述传动轴能够将动力传递至所述单向轴承的外圈，所述单向轴承的内圈通过差速器及第二输出轴与前轮传动连接。本发明采用上述四轮驱动系统的赛车，可以在两轮驱动和四轮驱动之间自动切换，从而能够在面对不同路况以及项目时实现机械适时四轮驱动。

公开(公告)号：CN222559113U

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202420887477.5

申请日：2024-04-26

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 陆一涵 ,  康泽林 ,  马明祖 ,  朱梓华 ,  方熙凱 ,  郭胤轩 ,  张英琦 ,  张澍捷 ,  陈燕妮 ,  秦寅彰 ,  孙傲

IPC: F16H48/16 ,  F16H48/20 ,  F16H48/38

Abstract: 本实用新型公开了一种差速器，涉及汽车技术领域，包括壳体、输入组件、差速组件和输出组件；壳体具有容置空腔和与容置空腔连通的第一出口和第二出口；输入组件包括输入轴；差速组件包括单向轴承限位套、第一单向轴承和第二单向轴承；输出组件包括左输出轴和右输出轴；单向轴承限位套转动设置在容置空腔内；第一单向轴承和第二单向轴承均单向转动设置在单向轴承限位套内；输入轴与单向轴承限位套传动连接；左输出轴的一端穿过第一出口与第一单向轴承固定连接；右输出轴的一端穿过第二出口与第二单向轴承固定连接；输入轴能带动单向轴承限位套转动并带动第一单向轴承及第二单向轴承同步转动。结构简单，减少对空间的占用，易拆卸，成本低。

公开(公告)号：CN217056185U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202221025113.3

申请日：2022-04-29

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 林晨 ,  陆一涵 ,  朱聃 ,  孙瑞鑫 ,  刘开霖 ,  蒋非凡 ,  符璐鑫 ,  陈羿 ,  李宏才

IPC: F16H3/32 ,  F16H57/023 ,  F16H63/32

Abstract: 本实用新型涉及变速箱技术领域，具体涉及一种巴哈赛车的变速箱。包括壳体，所述壳体内设置有压片离合器，所述压片离合器包括大鼓和小鼓，所述大鼓上的齿轮与输入齿轮轴啮合，所述小鼓上连接有输入轴组件，所述输入轴组件的输入轴上设置有若干挡位的输入齿轮，输出轴组件平行于输入轴组件设置，输出轴组件的输出轴上设置有与若干挡位的输入齿轮对应啮合的输出齿轮，所述输入轴组件与输出轴组件均与换挡组件传动连接。本实用新型中通过压片离合器、输入轴组件、输出轴组件以及换挡组件的相互配合，实现了了变速箱的多挡变速，不仅增加了变速箱的速度可调节范围，同时还提高了传动的效率。