危险品运输车环境控制装置

    公开(公告)号:CN101937251B

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201010298350.2

    申请日:2010-09-30

    IPC分类号: G05D27/02

    摘要: 一种危险品运输车环境控制装置,该环境控制装置包括环境检测及调节系统、预警系统、应急冷却系统,所述环境检测及调节系统通过设置在车厢内的多种传感器检测车厢内温度、压力、湿度数据并通过设置在车厢外侧的小型空调系统,进行调节,本发明的效果是调节与控制运输车内部环境参数温、湿度及压力,保证所要运输的危险品处于安全的环境中。

    一种烟花爆竹运输过程动态监控监管系统与方法

    公开(公告)号:CN101943895A

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN201010298353.6

    申请日:2010-09-30

    IPC分类号: G05B19/048 B60P3/00

    摘要: 本发明的目的在于提供一种烟花爆竹运输过程动态监控监管系统与方法,用于烟花爆竹运输车辆的安全参数、速度和位置信息的采集与处理,对烟花爆竹运输事故进行预警与报警,预防和减少烟花爆竹运输事故的发生。与现有技术相比,本发明的优点是:对烟花爆竹运输车辆进行全程动态监控监管,实现烟花爆竹运输过程中安全监控预警、运输过程的全程跟踪、出现紧急事件进行实时响应和应急联动处理,为管理部门的应急反应提供及时准确的信息和数据支持,防止烟花爆竹运输过程中的重特大恶性事故,更好地保障人民的生命财产安全。

    危险品运输车环境控制装置

    公开(公告)号:CN101937251A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201010298350.2

    申请日:2010-09-30

    IPC分类号: G05D27/02

    摘要: 一种危险品运输车环境控制装置,该环境控制装置包括环境检测及调节系统、预警系统、应急冷却系统,所述环境检测及调节系统通过设置在车厢内的多种传感器检测车厢内温度、压力、湿度数据并通过设置在车厢外侧的小型空调系统,进行调节,本发明的效果是调节与控制运输车内部环境参数温、湿度及压力,保证所要运输的危险品处于安全的环境中。

    盒式泄压灭火器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1016669B

    公开(公告)日:1992-05-20

    申请号:CN90109319.X

    申请日:1990-11-22

    IPC分类号: A62C3/00

    摘要: 本发明涉及到一种盒式泄压灭火器,它是由一内筒体、一外筒体、爆发装置、灭火剂和膜片所组成。内筒体空间构成一泄压腔、内筒体与外筒体间构成一灭火腔。它克服现有技术的测温系统复杂、昂贵和排气系统与灭火系统分离的缺点,利用被保护设施内集聚的燃爆压力破膜泄压和喷发灭火剂,同时具有排气泄压和区域灭火抑爆二功能,是用于石化、能源、军工、轻纺、粮食等部门的工厂、设备、仓储、运输环节的通用泄压灭火产品。

    运输车辆用厢体的泄爆装置

    公开(公告)号:CN101934754B

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201010298352.1

    申请日:2010-09-30

    IPC分类号: B60P3/00 B62D33/04

    摘要: 一种运输车辆用厢体的泄爆装置,所述运输车辆用厢体的泄爆装置包括门体和固定件,所述门体包括内侧挡板和外侧挡板,所述外侧挡板固定在门框上部,可以围绕旋转轴旋转,外侧挡板为S型,其尾部与门框接触,内侧挡板安装在门框下部,其与门框中间设有密封垫片,由螺栓进行紧固连接,所述内侧挡板的破碎耐受值为0.19-0.21Mpa,本发明的发明目的是提供一种针对现有技术中的烟花爆竹运输车缺乏防爆、控爆、泄爆功能,够保证烟花爆竹运输安全的专用运输车的泄爆方法及装置。

    一种易燃易爆物品运输车底盘灭火降温装置及其方法

    公开(公告)号:CN101954162A

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201010520203.5

    申请日:2010-10-27

    IPC分类号: A62C3/07

    摘要: 本发明提供一种易燃易爆物品运输车底盘灭火降温装置及方法,目的在于通过安置温度传感器、烟感传感器及干粉灭火器解决传统喷淋系统的不足,同时将温度传感器与车载信号记录仪进行相连,方便保存数据,并且所述信号记录仪与卫星定位系统实现遥感监测。与现有技术相比,本发明优点在于:提高了车辆的安全性能与可靠性,解决了运输车辆底盘过热着火可能导致的火灾问题;防止了因温度过高而导致的制动鼓失效,减小了因突然高温冷却时对制动鼓的损害,提高了刹车系统可靠性与安全性;解决了制动鼓温度准确测控问题,方便驾驶员控制及时喷淋装置,同时实现了对制动鼓温度的控制。

    运输车辆用厢体的泄爆装置

    公开(公告)号:CN101934754A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201010298352.1

    申请日:2010-09-30

    IPC分类号: B60P3/00 B62D33/04

    摘要: 一种运输车辆用厢体的泄爆装置,所述运输车辆用厢体的泄爆装置包括门体和固定件,所述门体包括内侧挡板和外侧挡板,所述外侧挡板固定在门框上部,可以围绕旋转轴旋转,外侧挡板为S型,其尾部与门框接触,内侧挡板安装在门框下部,其与门框中间设有密封垫片,由螺栓进行紧固连接,所述内侧挡板的破碎耐受值为0.19-0.21MPa,本发明的目的是提供一种针对现有技术中的烟花爆竹运输车缺乏防爆、控爆、泄爆功能,能够保证烟花爆竹运输安全的专用运输车的泄爆方法及装置。

    一种复合板材及其作为烟花爆竹运输车厢体复合材料的用途

    公开(公告)号:CN102029747A

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201010520204.X

    申请日:2010-10-27

    摘要: 本发明提供了一种复合板材及其作为烟花爆竹运输车厢体复合材料的用途。本发明提供的复合板材依次包括防弹钢板、聚合物微孔材料层、玻璃纤维增强树脂复合材料层和导电弹性合金层。防弹钢板与聚合物微孔材料层可以由掺杂增强纤维的不饱和聚酯树脂粘结在一起。聚合物微孔材料层和玻璃纤维增强树脂复合材料层可以通过聚氨酯胶粘剂粘结在一起。玻璃纤维增强树脂复合材料层和导电弹性合金层可以通过聚酰胺系粘弹性树脂粘结在一起。本发明提供的复合板材具有轻量化、高强度、阻燃隔热、衰减爆炸冲击波的振动、静电导消、防射频多种功能。利用所述复合板材制造的烟花爆竹运输车厢体可以充分保障烟花爆竹这类易爆物品的运输安全。

    一种易燃易爆物品运输车底盘灭火降温装置及其方法

    公开(公告)号:CN101954162B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010520203.5

    申请日:2010-10-27

    IPC分类号: A62C3/07

    摘要: 本发明提供一种易燃易爆物品运输车底盘灭火降温装置及方法,目的在于通过安置温度传感器、烟感传感器及干粉灭火器解决传统喷淋系统的不足,同时将温度传感器与车载信号记录仪进行相连,方便保存数据,并且所述信号记录仪与卫星定位系统实现遥感监测。与现有技术相比,本发明优点在于:提高了车辆的安全性能与可靠性,解决了运输车辆底盘过热着火可能导致的火灾问题;防止了因温度过高而导致的制动鼓失效,减小了因突然高温冷却时对制动鼓的损害,提高了刹车系统可靠性与安全性;解决了制动鼓温度准确测控问题,方便驾驶员控制及时喷淋装置,同时实现了对制动鼓温度的控制。

    一种烟花爆竹运输过程动态监控监管系统与方法

    公开(公告)号:CN101943895B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010298353.6

    申请日:2010-09-30

    IPC分类号: G05B19/048 B60P3/00

    摘要: 本发明的目的在于提供一种烟花爆竹运输过程动态监控监管系统与方法,用于烟花爆竹运输车辆的安全参数、速度和位置信息的采集与处理,对烟花爆竹运输事故进行预警与报警,预防和减少烟花爆竹运输事故的发生。与现有技术相比,本发明的优点是:对烟花爆竹运输车辆进行全程动态监控监管,实现烟花爆竹运输过程中安全监控预警、运输过程的全程跟踪、出现紧急事件进行实时响应和应急联动处理,为管理部门的应急反应提供及时准确的信息和数据支持,防止烟花爆竹运输过程中的重特大恶性事故,更好地保障人民的生命财产安全。