一种磁压耦合制冷装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117146468A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311085686.4

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本发明公开一种磁压耦合制冷装置,该磁压耦合制冷装置包括水利活塞、热端换热器、冷端换热器、磁压回热器、第一驱动件和第二驱动件,水利活塞包括活塞筒以及设于活塞筒中的梨形工件和两个活塞,两个活塞对称于梨形工件两侧与梨形工件抵接,水利活塞的左侧腔体和右腔体通过管路依次跟热端换热器、冷端换热器和磁压回热器连通,管路上设有多个电磁阀,磁压回热器的外周套设有双层的同心海尔贝克磁体,第一驱动件同时连接至梨形工件和内层的同心海尔贝克磁体,第二驱动件连接至梨形工件用于驱动梨形工件沿着活塞筒水平运动。本装置结合磁热效应和压热效应,采用巧妙的结构设计,实现磁压耦合制冷,减小了制冷装置的体积,提高了制冷装置的制冷效率。

    一种燃料电池飞行器电机功率限制方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN119705229A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510071767.1

    申请日:2025-01-16

    Abstract: 本申请公开了一种燃料电池飞行器电机功率限制方法、系统及设备,涉及电机功率控制领域,该方法包括氢气管理系统(HMS)和电池管理系统(BMS)实时计算并更新氢气SOC和动力电池SOC;基于储氢系统和动力电池历史数据建立双通道多任务Transformer模型,结合实时飞行工况,预测氢气SOC和动力电池SOC的变化趋势及实时判断是否达到预设的临界阈值,进而开始对电机实施渐进式功率限制;根据燃料电池飞行器的飞行工况,综合分析确定优先选择电机扭矩减小还是转速降低;基于氢气SOC消耗率和动力电池SOC消耗率动态调整电机扭矩或转速,引入时间平滑因子使扭矩或转速渐进式减少。本申请通过综合评估氢气SOC和动力电池SOC,对电机输出功率实施精确的渐进式限制。

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