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公开(公告)号:CN118094662A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410213000.3
申请日:2024-02-27
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04 , G06F119/08 , G06F30/15 , G06F30/18
Abstract: 本发明公开一种氢电双源系统传感器布置方法、系统及设备,属于燃料电池混动汽车氢传感器技术领域。所述方法包括:获取不同实验条件下每个传感器可布置区域内的最大氢气浓度;分别对不同实验条件下每个传感器可布置区域内的最大氢气浓度的位置进行聚合,并更新传感器可布置区域;构建目标函数和约束条件;优化求解所述目标函数。本发明将动力电池温度和泄漏点位置作为实验条件,研究动力电池温度和泄漏点位置影响下的氢浓度分布,并进一步的进行氢浓度传感器的优化布置,本发明提供了一种动力电池热失控情况下的燃料电池泄漏氢气浓度分布确定以及相应传感器布置的方法。
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公开(公告)号:CN118082511A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410217207.8
申请日:2024-02-27
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种燃料电池汽车氢泄漏监测方法、系统、设备及介质,涉及氢泄漏监测领域,方法包括获取氢管路上实时的传感器数据;所述传感器数据包括压力数据、温度数据和湿度数据;利用经验模态分解方法对所述传感器数据进行预处理和一阶求导,得到传感器所在位置的传感器变化率数值;所述传感器变化率数值包括压力变化率数值、温度变化率数值和湿度变化率数值;根据同一时间段的传感器变化率数值计算传感器所在位置的变化率参数值;根据所述传感器所在位置的变化率参数值进行初步定位,得到初步定位结果;根据所述传感器变化率数值利用神经网络模型进行定位,得到泄漏点的定位结果。本发明提高氢泄漏监测的时效性和可靠性。
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