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公开(公告)号：CN116858695A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310754937.7
申请日：2023-06-26
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于夹层结构复合材料面内剪切性能测试方法，包括如下步骤：制备具有夹层结构的试验件，具有夹层结构的试验件包括芯板，粘附于芯板上端面和下端面的非测试面板和测试面板；在测试面板上沿宽度间隔粘结三个加强板，分别为中间加强板和两个侧端加强板，中间加强板与对应的侧端加强板间设有间隙，中间加强板和两侧端加强板分别向相反的方向延伸出测试面板，其中，在中间加强板延伸端开设第一连接孔，在两侧端加强板的延伸端开设夹具连接孔；在非测试面板上开设与各间隙上、下一一对应的锯缝，各锯缝的深度延伸至试验件内；通过上述设计解决现有民用航空客舱地板试验夹具复杂、测试效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116476410B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310754082.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种航空用复合材料窗框垫块的模具设计及后加工制备方法，包括下模模板，下模模板上端面周向环设有下嵌入槽，下嵌入槽内嵌设有下模镶块，下模镶块的上端面设有浇胶凹槽，下模镶块与下模模板可拆卸连接，还包括与下模模板匹配的成型组件和夹紧组件；其中，成型组件包括与下模模板匹配的上模模板，上模模板的下端面周向环设有上嵌入槽，上嵌入槽内嵌设有上模镶块，上模镶块与上模模板可拆卸连接；夹紧组件包括盖设于上模模板顶部设的盖板，盖板与下模镶块可拆卸连接。通过航空用复合材料窗框垫块的模具设计及后加工方法，优化了工艺路线，提高生产效率，降低制造成本，为研发同类产品提供了可借鉴的系统化解决方案。
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公开(公告)号：CN115366522A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211291269.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料夹芯板材用多功能铺层装置，包括：框架；铺贴平台，包括下铺贴平台和设于下铺贴平台上方的上铺贴平台；提升装置，设于框架上，用于提升上铺贴平台、下铺贴平台；翻转装置，设于框架上，与上铺贴平台、下铺贴平台连接，用于翻转上铺贴平台、下铺贴平台；预压装置，包括真空管路组件和锁紧加压组件；真空管路组件与真空系统连接，用于对铺贴平台中的预浸料进行抽真空；加压组件用于对上铺贴平台与下铺贴平台加压。利用该复合材料夹芯板材用多功能一体化装置可完成预浸料铺贴、铺层翻面、铺层预压实等操作，大大降低了工人劳动强度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN113650375B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111200842.8
申请日：2021-10-15
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B32B17/02
Abstract: 本发明提供一种耐冲击、阻燃的地板及其制备方法，该地板包括依次叠合设置的：酚醛树脂复合材料上面板、上粘接层、蜂窝芯、下粘接层、酚醛树脂复合材料下面板；上面板和/或下面板由酚醛树脂预浸料制备得到，其制备原料包括酚醛树脂和增强材料，酚醛树脂的制备原料包括以下组分：热塑型酚醛树脂0‑100份、热固型酚醛树脂0‑100份、阻燃剂1‑15份、增韧剂5‑100份、偶联剂0.05‑1份、固化剂0‑20份；热塑型酚醛树脂与热固型酚醛树脂不同时为0份。该耐冲击、阻燃的地板通过蜂窝夹层结构构型设计、成型工艺设计、对热熔型酚醛预浸料的增韧、阻燃改性，使获得的地板材料具有高耐冲击性、阻燃性、低烟密度的特点，满足作为飞机的客货舱地板材料使用的性能要求。
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公开(公告)号：CN110171183B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910437496.1
申请日：2019-05-24
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种含预埋件蜂窝夹层结构的定位均压装置，含预埋件的蜂窝夹层结构包括蜂窝芯、上蒙皮面板、下蒙皮面板和预埋件；含预埋件蜂窝夹层结构的定位均压装置包括定位板、定位销和均压装置；其中均压装置由多个相互独立的均压块组成，且分别覆盖于上蒙皮面板上方，均压块上设置有适于定位销穿过的销孔；定位销的上端面与均压块的销孔的上端面齐平。本发明还提供利用上述定位均压装置成型含预埋件蜂窝夹层结构的方法。本发明的定位均压装置具有成本低、可重复利用性高、可操作性强的优点；本发明的成型方法既能够使含预埋件蜂窝夹层结构各部件之间具有较好的黏结性，还能够使预埋件在蜂窝夹层结构中具有较好的位置精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115107201B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210766101.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种航空用复合材料窗框垫块模具及窗框垫块成型方法；包括下模，以及与下模对合的上模，上模和下模通过锁紧件锁紧于一体；下模上设有向上延伸的凸台，凸台上端面边缘周向间隔布设围设成不规则四边形的多个异形凹槽，各异形凹槽内嵌设有与对应凹槽匹配的多个L型镶块，各L型镶块与对应异型凹槽内壁围设有型腔，相邻两异形凹槽的型腔贯通；L型镶块底部通过连接件与对应的异型凹槽固接于一体；各异形凹槽内底部设有与各L型镶块中部一一对应的顶推孔，各顶推孔贯穿下模，各顶推孔内穿装有顶推杆；通过航空用复合材料窗框垫块模具及窗框垫块成型方法的设计解决现有技术成型和脱模的问题，成型后只需飞边处理，产品性能稳定，成品率高。
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公开(公告)号：CN115366522B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211291269.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料夹芯板材用多功能铺层装置，包括：框架；铺贴平台，包括下铺贴平台和设于下铺贴平台上方的上铺贴平台；提升装置，设于框架上，用于提升上铺贴平台、下铺贴平台；翻转装置，设于框架上，与上铺贴平台、下铺贴平台连接，用于翻转上铺贴平台、下铺贴平台；预压装置，包括真空管路组件和锁紧加压组件；真空管路组件与真空系统连接，用于对铺贴平台中的预浸料进行抽真空；加压组件用于对上铺贴平台与下铺贴平台加压。利用该复合材料夹芯板材用多功能一体化装置可完成预浸料铺贴、铺层翻面、铺层预压实等操作，大大降低了工人劳动强度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN114872386A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210797585.9
申请日：2022-07-08
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B32B3/12 , B32B15/20 , B32B15/092 , B32B27/38 , B32B27/20 , B32B7/12 , B29D7/01 , B29C70/46 , B64C1/18
Abstract: 本发明涉及复合材料技术领域，尤其是涉及本发明的目的在于提供一种非对称飞机地板的制备方法，向环氧树脂溶液中加入增韧剂、阻燃剂、抗菌剂和偶联剂，混合均匀，再向其中添加固化剂，进行搅拌后，得到改性环氧树脂溶液；将改性环氧树脂溶液倒入热熔预浸机，制备改性胶膜；将改性胶膜与纤维织物进行复合，获得改性树脂预浸料；在蜂窝芯上下两侧分别铺贴至少一层改性树脂预浸料，采用共固化模压成型工艺，进行粘胶、固化、脱模，获得非对称飞机地板；还包括上述制备方法获得的非对称飞机地板；通过制备增韧、阻燃改性环氧树脂，优化地板的冲击性能和阻燃性能，非对称铺层以解决常规飞机地板抗冲击性差、材料浪费等问题。
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公开(公告)号：CN111873567A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010763203.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/04 , B32B27/02 , B32B27/40 , B32B27/12 , B32B27/34 , B32B27/38 , B32B27/42 , B32B3/12 , B32B37/10 , B32B38/00
Abstract: 本发明提供一种酚醛面板蜂窝夹层复合材料及其制备方法，酚醛面板蜂窝夹层复合材料包括由下至上依次叠合设置的下蒙皮、下增韧层、下胶膜、蜂窝芯、上胶膜、上增韧层、上蒙皮；上蒙皮和/或下蒙皮为以酚醛树脂为基体的复合材料蒙皮；上增韧层和/或下增韧层为以环氧树脂为基体的复合材料层；上胶膜和/或下胶膜为环氧树脂胶膜。该酚醛面板蜂窝夹层复合材料及其制备方法，在共固化层压工艺中在酚醛树脂复合材料蒙皮与蜂窝芯之间设置增韧材料层，通过增韧材料层的设计，有效提高了蜂窝夹层复合材料中酚醛树脂复合材料蒙皮与蜂窝芯之间的粘接强度，同时还提高了该结构的整体刚度。
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公开(公告)号：CN115219138A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210766102.9
申请日：2022-07-01
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种航空用复合材料薄板冲击性能测试装置及测试方法，包括试样夹持座、横向移动机构和夹持机构；试样夹持座的上方设有导向管，导向管通过支架固定于试样夹持座的上方，导向管内穿装有冲击杆，冲击杆顶部穿出导向管与夹持机构连接，夹持机构固定于支架上，导向管底部与试样夹持座间设有间隙；还包括位于试样夹持座和导向管间隙处的防冲击挡板，防冲击挡板一端延伸出试样夹持座与横向移动机构连接，横向移动机构与试样夹持座间隔设置并沿试样夹持座长度布设；通过航空用复合材料薄板冲击性能测试装置的设计解决现有技术中冲击杆下落时需要人工操作，冲击杆下落后发生二次撞击，测试结果不准确的问题。
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