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1.

发明公开
一种基于多信息融合的疲劳驾驶检测方法无效

公开(公告)号：CN104112335A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410359519.9

申请日：2014-07-25

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 刘海平 , 邸鹏 , 徐轶轲 , 郑浩然 , 马赫 , 张中楠 , 杨挺

IPC: G08B21/06

Abstract: 本发明公开了一种基于多信息融合的疲劳驾驶检测方法，本方法采用的疲劳驾驶检测系统包括：信号采集模块，信号处理模块和报警模块。本方法由信号采集、疲劳等级量化及信号处理、特征参数提取、疲劳判定与报警若干环节构成。信号采集模块采集与疲劳相关信号，对驾驶员的疲劳等级进行量化，提取能够反映驾驶员疲劳状态的特征参数，对特征参数进行模糊聚类，实时检测驾驶员的疲劳状况，当判定驾驶员疲劳驾驶时，及时报警。本方法所采用的疲劳驾驶检测系统实现了车载，具有非强迫性，能够实时判定且判定的准确率高。

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