公开(公告)号：CN109213010B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201811013890.4

申请日：2018-08-31

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 杨挺

IPC: G05B19/04 ,  G01R31/327

Abstract: 本发明涉及一种具有优先级的继电器多路选择开关电路及测试系统，属于自动化测试技术领域，解决了现有开关电路因继电器之间影响造成的测试结果不准确的问题。一种具有优先级的继电器多路选择开关电路，所述电路包括n个继电器，其中，第m路被测信号与第m个继电器的常开触点连接；第m个继电器的中间触点与第m+1个继电器的常闭触点连接，其中，1≤m＜n,且m为整数；第n路被测信号与第n个继电器的常开触点连接；第1个继电器的常闭触点悬空；第n个继电器的中间触点连接测试仪器。本发明设计的开关电路从硬件上保证了选择被测信号的优先级顺序，且在多路继电器吸合的情况下，只能选择优先级最高的被测信号，且被测信号之间实现了隔离。

公开(公告)号：CN104112335A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410359519.9

申请日：2014-07-25

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 刘海平 ,  邸鹏 ,  徐轶轲 ,  郑浩然 ,  马赫 ,  张中楠 ,  杨挺

IPC: G08B21/06

Abstract: 本发明公开了一种基于多信息融合的疲劳驾驶检测方法，本方法采用的疲劳驾驶检测系统包括：信号采集模块，信号处理模块和报警模块。本方法由信号采集、疲劳等级量化及信号处理、特征参数提取、疲劳判定与报警若干环节构成。信号采集模块采集与疲劳相关信号，对驾驶员的疲劳等级进行量化，提取能够反映驾驶员疲劳状态的特征参数，对特征参数进行模糊聚类，实时检测驾驶员的疲劳状况，当判定驾驶员疲劳驾驶时，及时报警。本方法所采用的疲劳驾驶检测系统实现了车载，具有非强迫性，能够实时判定且判定的准确率高。

公开(公告)号：CN109164379A

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201811012370.1

申请日：2018-08-31

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 杨挺

IPC: G01R31/327 ,  H03K17/00

Abstract: 本发明涉及一种具有互锁功能的继电器多路选择开关电路及测试系统，属于自动化测试技术领域，解决了现有开关电路因继电器之间影响造成的测试结果不准确问题。开关电路包括至少一个三选一基础单元电路，所述单元电路包括三个继电器K1、K2、K3，每一继电器包括加电控制端和3对触点，每对触点均包括一常开触点、一常闭触点和一中间触点；K1的第三中间触点与K2的加电控制端正极连接；K2的第三中间触点与K3的加电控制端正极连接；K3的第三中间触点与K1的加电控制端正极连接；每一继电器的第三常闭触点连接一路控制信号；每一继电器的第一、第二常开触点作为被测信号输入端。从硬件了上保证了只输出一路被测信号，不会出现多路被测信号并联情况。

公开(公告)号：CN109213010A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201811013890.4

申请日：2018-08-31

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 杨挺

IPC: G05B19/04 ,  G01R31/327

Abstract: 本发明涉及一种具有优先级的继电器多路选择开关电路及测试系统，属于自动化测试技术领域，解决了现有开关电路因继电器之间影响造成的测试结果不准确的问题。一种具有优先级的继电器多路选择开关电路，所述电路包括n个继电器，其中，第m路被测信号与第m个继电器的常开触点连接；第m个继电器的中间触点与第m+1个继电器的常闭触点连接，其中，1≤m＜n,且m为整数；第n路被测信号与第n个继电器的常开触点连接；第1个继电器的常闭触点悬空；第n个继电器的中间触点连接测试仪器。本发明设计的开关电路从硬件上保证了选择被测信号的优先级顺序，且在多路继电器吸合的情况下，只能选择优先级最高的被测信号，且被测信号之间实现了隔离。

公开(公告)号：CN109164379B

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201811012370.1

申请日：2018-08-31

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 杨挺

IPC: G01R31/327 ,  H03K17/00

Abstract: 本发明涉及一种具有互锁功能的继电器多路选择开关电路及测试系统，属于自动化测试技术领域，解决了现有开关电路因继电器之间影响造成的测试结果不准确问题。开关电路包括至少一个三选一基础单元电路，所述单元电路包括三个继电器K1、K2、K3，每一继电器包括加电控制端和3对触点，每对触点均包括一常开触点、一常闭触点和一中间触点；K1的第三中间触点与K2的加电控制端正极连接；K2的第三中间触点与K3的加电控制端正极连接；K3的第三中间触点与K1的加电控制端正极连接；每一继电器的第三常闭触点连接一路控制信号；每一继电器的第一、第二常开触点作为被测信号输入端。从硬件了上保证了只输出一路被测信号，不会出现多路被测信号并联情况。