公开(公告)号：CN116680514A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202211089448.6

申请日：2022-09-07

Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司

Inventor： 顾长龙 ,  马田良 ,  孙建宏 ,  姚丹亚 ,  和扬 ,  赵阳 ,  朱涛 ,  倪志云

IPC: G06F17/18 ,  G06Q50/26

Abstract: 本申请提供了一种驾驶员风险等级的计算方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取预设信息中的数值变量以及类别变量；基于类别变量生成第一比对结果；基于数值变量生成第二比对结果；基于第一比对结果以及第二比对结果，统计预设信息中五项中的不同项的积分；采用熵权法对五项中的不同项的积分的权重进行计算，以得到对应预设信息中五项中的不同项的权重；将五项中的不同项的积分乘以对应五项中的不同项的积分的权重，得到计算结果，以确定驾驶员风险等级。解决了现有技术中，利用层次分析法确定风险等级的方式较为主观，导致计算驾驶员风险积分不准确，从而导致确定驾驶员风险等级不准确的技术问题。

公开(公告)号：CN116245365A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310256804.7

申请日：2023-03-08

Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司

Inventor： 顾长龙 ,  周诗雨 ,  侯晓刚 ,  高伟佳

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种车辆风险评估方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：获取待评估车辆的交管数据；采用卡方检验计算所述二级指标中类别变量的分值；采用逻辑回归分析算法计算二级指标中数值变量的分值；根据类别变量的分值和数据变量的分值求和得到每个一级指标的分值；根据多个一级指标的分值确定待评估车辆的风险评估结果。通过实施本发明，采用的是基于大数据统计和分析的模型，可解释性更强，对于实际应用的指导意义更好。解决了样本标注困难的问题；由于该方法能够输出各类指标的得分，能够用于车辆风险的动态监控，溯源车辆风险等级的变化主要由那类指标变化导致的，明确对于车辆群体的风险监管方向。