公开(公告)号：CN206615054U

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201720358346.8

申请日：2017-04-07

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 李瑞川 ,  赵迁 ,  张克军

IPC: B60K1/00 ,  B60K17/06

Abstract: 本实用新型提供了一种电机与减速器的连接结构和电动汽车，涉及汽车制造技术领域，解决现有电动汽车对电机输出轴和减速器输入轴的同轴度、加工精度要求很高的问题。该连接结构包括第一连接部、第二连接部和弹性元件；弹性元件设置于第一连接部和第二连接部之间，且分别与第一连接部和第二连接部连接；第一连接部的一端与弹性元件连接，另一端与电机输出轴连接；第二连接部的一端与弹性元件连接，另一端与减速器输入轴连接。本实用新型的方案通过弹性元件的作用，为电机输出轴和减速器输入轴的连接提供了一定角度和轴向偏差的许用补偿量，降低了对电机输出轴和减速器输入轴的同轴度以及加工精度的要求，缩短了加工周期，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN212672370U

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202020133139.4

申请日：2020-01-20

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 李瑞川 ,  李利 ,  徐天佐

IPC: F16H57/029 ,  F16H57/021 ,  F16H57/039 ,  G01C22/00

Abstract: 本实用新型公开了一种里程传感器安装组件、减速器总成和车辆，所述里程传感器安装组件包括：轴套、蜗杆和限位部，所述蜗杆的至少部分设置于所述轴套内，所述蜗杆的一端与减速器的输出轴联动，所述蜗杆的另一端与里程传感器相连；所述限位部设置于所述轴套与所述蜗杆之间且适于限制所述蜗杆的轴向移动。根据本实用新型的里程传感器安装组件中设置有限位部，限位部能够限制蜗杆的轴向窜动，提高了里程传感器安装组件的密封性。

公开(公告)号：CN207777589U

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201721275134.X

申请日：2017-09-29

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 李瑞川 ,  贾秀峰 ,  杨良会 ,  赵春艳

IPC: F16H57/027 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型提出了一种用于车辆的通气塞、减速器及车辆，通气塞包括：通气塞本体，所述通气塞具有朝向减速器内部的第一表面和背离所述减速器内部的第二表面；机油尺，所述机油尺设置在所述通气塞本体的所述第一表面上，且所述机油尺沿朝向远离所述第一表面的方向延伸。根据本实用新型的通气塞，通过将机油尺与通气塞本体集成为一体，既可以达到降低减速器内空气压力，又可以实现对减速器内机油状态的检测，且将两个零部件整合到一起有效地降低了零部件的成本，提高了通气塞的集成度。

公开(公告)号：CN206668874U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720448411.6

申请日：2017-04-26

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 张克军 ,  李瑞川 ,  赵迁 ,  赵勇钢 ,  赵春艳

IPC: F16H1/22 ,  F16H57/12 ,  F16H57/02

Abstract: 本实用新型提供了一种减速器总成和电动汽车，涉及汽车设计领域，解决现有减速器齿轮会出现敲击噪音的问题。该减速器总成包括：第一齿轮轴，安装有一级主动齿轮；第二齿轮轴，安装有相邻设置的一级被动齿轮和二级主动齿轮，一级被动齿轮与一级主动齿轮啮合；第二齿轮轴的一端设置有第一轴承，第一轴承上装配有第一碟形弹簧；第三齿轮轴，安装有二级被动齿轮，二级被动齿轮与二级主动齿轮啮合；第三齿轮轴的一端设置第二轴承，第二轴承上装配有第二碟形弹簧；一级主动齿轮、一级被动齿轮、二级主动齿轮和二级被动齿轮均为斜齿轮。本实用新型的方案降低了减速器齿轮工作齿面和非工作齿面交替接触的频次和齿轮传动的冲击载荷，避免了敲击噪音。

公开(公告)号：CN206095629U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621162416.4

申请日：2016-10-25

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 李瑞川

IPC: G01M13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种变速器台架试验系统，包括：电机、连接结构和变速器；其中，所述连接结构包括法兰和与所述法兰固定相连的飞轮盘；所述法兰与所述电机的输出轴固定相连，所述飞轮盘与所述变速器的动力传输结构固定相连。本方案通过设置具有法兰和飞轮盘的连接结构，能够完成变速器接口与台架试验所使用电机的连接，实现动力传输和机械连接，快速满足台架试验要求，缩短周期，并且节约试验成本。

公开(公告)号：CN207309839U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721275151.3

申请日：2017-09-29

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 贾秀峰 ,  赵春艳 ,  李瑞川 ,  杨良会

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种油封保护装置，包括：保护套和操作手柄。所述保护套包括周壁，所述周壁为大体环形，所述周壁的内周面形成半轴避让孔，所述周壁具有第一端和第二端，所述第一端和所述第二端相对且间隔开以在所述第一端与所述第二端之间形成周壁豁口，所述操作手柄固定在所述保护套上。该油封保护装置能够有效地保护传动轴与差速器连接处的油封。