公开(公告)号：CN119901813A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411890462.5

申请日：2024-12-20

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 李号 ,  苏正杲 ,  苏伟 ,  张克军 ,  佟欢

IPC: G01N29/04 ,  G01N29/44 ,  G01N29/36

Abstract: 本申请涉及薄壁件模态测试技术领域，特别涉及一种电驱动总成薄壁件的测试方法、装置、上位机及系统，其中，方法包括：确定电驱动总成薄壁件上的至少一个测试点；通过声音采集装置采集每个测试点被敲击时的声音信号数据；根据每个测试点被敲击时的声音信号数据生成声音信号频响曲线，根据声音信号频响曲线确定电驱动总成薄壁件的声响应模态。由此，解决了相关技术中通常采用大型测试设备或振动传感器进行电驱动总成薄壁件的测试，导致电驱动总成上的薄壁件的模态测试结果不准确和效率低等问题。

公开(公告)号：CN118776905A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410767011.6

申请日：2024-06-14

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 佟欢 ,  苏正杲 ,  张克军 ,  李号 ,  苏伟

IPC: G01M17/007 ,  B60L15/20 ,  G06F18/24 ,  G06F18/214

Abstract: 本申请提供了一种电驱动总成NVH的评价方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括：获取待评价电驱动总成在预设工况下运行的振动数据；根据阶次或控制器载波频率，对所述振动数据进行分段处理，并得到各所述阶次或所述控制器载波频率对应的振动曲线；根据各分段对应所述振动曲线以及标准振动曲线，确定所述预设工况对应的评价结果，所述标准振动曲线根据同工况下的大数据信息确定。本申请仅针对振动结果进行评价，便可达到准确评价电驱动总成NVH水平的目的，操作更加简单，对测试环境的要求更低；同时统计了多种电驱总成各个阶次振动对应的标准振动曲线，为针对各个阶次及载波频率的评价指标降低维度做了极大简化，提升了处理效率。