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公开(公告)号：CN118422536A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410886926.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司
IPC: E01C5/00 , E01C11/00 , E01C11/24 , E01F9/50 , C09J7/29 , C09J175/04 , C08K7/20 , C08L23/22 , C08L7/00 , C08L75/08 , C08L9/06
Abstract: 本申请公开了一种预成型易养护抗凝冰彩色铺面材料及其制备方法，预成型易养护抗凝冰彩色铺面材料，自上而下包括封层、功能层、压敏粘合层和隔离层；其中，所述封层包括聚氨酯；所述功能层包括低冰点盐化物；所述压敏粘合层包括压敏橡胶。本申请所提供的预成型易养护抗凝冰彩色铺面材料由外到内依次设置封层、功能层、压敏粘合层以及隔离层，具备优异的融雪除冰、抗滑性、耐水和耐碱性，具有警示效果，且施工方便、养护便利，解决了传统道路融冰雪方法有效使用期短、融雪效果差等缺点。施工后可实现快速通流，适用于受冰雪天气影响的路段，使用范围广、经济效益高。
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公开(公告)号：CN117849308A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311613588.3
申请日：2023-11-29
Applicant: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含软弱夹层的岩体质量分级方法及系统，方法包括步骤S100:选定需要进行岩体质量分级的岩体对象；步骤S200:根据所选定的岩体对象，确定基本评价指标并对其分别进行评分，获取评分值；步骤S300:根据所选定的岩体对象，确定修正评价指标并对其分别进行评分，获取修正值；步骤S400:将所述评分值和修正值累加，计算出总和，确定岩体质量总评分值；步骤S500:根据所述总评分值和含软弱夹层岩体质量分级表确定岩体质量等级。通过引入影响岩体质量等级评价的软弱夹层修正评价指标，从而针对含有软弱夹层的岩体，提出更合理、更准确、更全面的岩体质量等级分级方法。
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公开(公告)号：CN118422536B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410886926.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司
IPC: E01C5/00 , E01C11/00 , E01C11/24 , E01F9/50 , C09J7/29 , C09J175/04 , C08K7/20 , C08L23/22 , C08L7/00 , C08L75/08 , C08L9/06
Abstract: 本申请公开了一种预成型易养护抗凝冰彩色铺面材料及其制备方法，预成型易养护抗凝冰彩色铺面材料，自上而下包括封层、功能层、压敏粘合层和隔离层；其中，所述封层包括聚氨酯；所述功能层包括低冰点盐化物；所述压敏粘合层包括压敏橡胶。本申请所提供的预成型易养护抗凝冰彩色铺面材料由外到内依次设置封层、功能层、压敏粘合层以及隔离层，具备优异的融雪除冰、抗滑性、耐水和耐碱性，具有警示效果，且施工方便、养护便利，解决了传统道路融冰雪方法有效使用期短、融雪效果差等缺点。施工后可实现快速通流，适用于受冰雪天气影响的路段，使用范围广、经济效益高。
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公开(公告)号：CN117952299A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311613591.5
申请日：2023-11-29
Applicant: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 北京新桥技术发展有限公司
IPC: G06Q10/063 , G01N33/24 , G06Q50/08 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种高边坡岩体质量分级方法及系统，方法包括：步骤S100：根据现场地质勘察取样与室内岩石力学实验测定基本分级指标并进行评分，获取评分值；步骤S200：通过对边坡的地质调查勘探和边坡开挖方法，测得基本调整指标并进行评分，获取调整值；步骤S300：将结构面条件、地震烈度以及边坡高度作为修正因素，获取修正系数值；步骤S400：根据所述评分值、调整值、修正系数值以及高边坡岩体质量总评分模型计算出高边坡岩体质量总评分；步骤S500：根据所述高边坡岩体质量总评分划分岩体质量等级，通过增加了结构面条件、地震烈度及边坡高度作为修正因素，使得高陡边坡的岩体质量分级的因素更为全面，质量分级方法更合理，误差更小，结果更准确。
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公开(公告)号：CN117647315A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311615117.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 一种基于车辆轨迹追踪的多车道货车制动器温度采集方法，针对单向多车道情况，通过将位于车道上方的车辆信息感知设施与位于路侧的红外热像仪架设系统进行联合，有利于匹配长下坡路段下行货车制动器温度监测的现实应用场景，通过车道感知系统获取车辆断面信息，利用智能控制终端处理信息并下达指令，红外热像仪架设系统结构为最终执行设备，保障红外热像仪可准确获取目标车辆车轮刹车鼓最高温度，其测量结果可通过路侧信息发布设施告知车辆驾驶员并通知管理单位，便于车辆驾驶员、管理单位实时感知车辆状态，采取相应措施，减少车辆因刹车系统温度过高导致的刹车性能衰减甚至失灵概率，有效防范交通行业安全风险和事故隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221376871U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323221768.5
申请日：2023-11-28
Applicant: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 北京新桥技术发展有限公司
IPC: G01J5/48 , G01J5/04 , G01J5/02 , G01M17/007
Abstract: 一种非接触式测量高速移动车辆刹车系统温度的装置，有利于检测到更加有效的高速移动车辆刹车系统温度数值以用于提示驾驶员与相关部门，从而达到减少车辆因刹车系统温度过高导致的刹车性能衰减甚至失灵所导致的事故发生风险，其特征在于，包括在长下坡路段高速移动大型重载车辆下行路侧设置路侧架设系统，控制箱，和非接触式温度感知系统，所述非接触式温度感知系统中的热像仪位置距离长下坡路段路面0.5m～1.25m，距离外侧车道实线5m～8m，热像仪镜头视角对准车辆刹车系统轮毂温度待测点，所述车辆刹车系统轮毂温度待测点位于通过大型重载车辆轮毂辐板散热通孔暴露在热像仪镜头视角内的制动鼓外表面上。
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公开(公告)号：CN118364239A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410455471.5
申请日：2024-04-16
Applicant: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/24 , G06F18/23 , G06F18/213 , G06V20/64 , G06V10/44 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82 , G01D21/02 , G06F17/18
Abstract: 本申请公开了基于多维数据分析的高速公路高陡边坡监测方法及系统，涉及边坡监测技术领域，所述方法包括：获取多个边坡区域进行多维特征采集，得到多个边坡特征参数集；建立逻辑分类器，基于多个边坡特征参数集对多个边坡区域进行寻优聚类，生成多个初始一致区域集合；进行边坡几何结构模型构建，得到第一边坡几何变迁模型；基于边坡原始几何结构信息和第一边坡几何变迁模型进行边坡失稳概率预测，生成第一失稳预测概率；进行环境变迁识别，对第一失稳预测概率进行反馈优化，生成第一初始一致区域集合内各个区域的失稳预测概率；生成目标高速公路的边坡稳定监测结果，进而实现减少数据量，提升边坡监测效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN117877207A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311783910.7
申请日：2023-12-22
Applicant: 四川九通智路科技有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司
Abstract: 公开了一种边坡安全监测方法及系统，涉及交通安全检测领域，解决了易发生滑坡风险的道路上，车辆的交通安全性较低的问题。其中，边坡上设置有多个监测点，边坡的对侧安装有形变监测设备，该安全监测方法包括：获取形变监测设备采集的监测信息，该监测信息指示多个监测点在第一时长内的位置变化情况。以及，根据监测信息校验边坡是否存在发生滑坡的风险；若是，则输出滑坡预警信息。在车辆接收到滑坡预警信息的情况下，可以绕道或者在该边坡之前停止行驶，从而提高车辆的交通安全性。
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公开(公告)号：CN119901050A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411986502.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司 , 西南交通大学
Inventor： 刘旭峰 , 兰富安 , 蒙飞 , 文燕 , 陈勇 , 曾启明 , 赖波 , 杨俊锋 , 陈力 , 薛千里 , 陈立栋 , 宋志英 , 张雅丹 , 蒲晋 , 张波 , 银玥 , 王强国 , 罗军峰
IPC: F24F11/77 , G06N3/04 , G16Y30/00 , F24F11/64 , F24F11/54 , F24F11/61 , F24F11/65 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F120/12
Abstract: 本发明公开了基于物联网和神经网络的高速公路服务区暖通控制方法，包括：对目标服务区的建筑内区域按功能进行划分，在各功能区域部署物联网传感器用于获取环境数据、暖通设备参数和人流分布数据；在目标服务区的出入口采集出入车辆信息、各功能区域出入口采集出入员数量；将当前服务区及前一服务区的人流分布数据、车辆信息和出入员数量作为第一数据集，输入人流预测神经网络生成相应的人流预测数据；将当前服务区的环境数据、暖通设备参数、人流分布数据和人流预测数据作为第二数据集，输入控制策略神经网络输出当前服务区各编组暖通设备在未来预设时间段内的控制策略；根据控制策略对未来预设时间段内各编组暖通设备进行控制。
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公开(公告)号：CN119309528A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411575009.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 西南交通大学 , 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川智润达科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自锚式位移传感器,涉及位移传感器技术领域，其技术方案包括锚头，锚头前端对称设置有两个固定机构，固定机构可带动设置的橡胶支撑块向两侧移动，使橡胶支撑块挤压安装槽内壁，固定机构上设置有第三电机，第三电机输出端设置有限位组件，本发明中，安装位移传感器时，首先需要在隧道或边坡上开凿一个安装槽，接着将传感器锚头插入安装槽内，而锚头插入安装槽后，通过设置在锚头前端的两个固定机构可带动设置的橡胶支撑块向两侧移动，从而对安装槽内壁进行挤压，使锚头牢牢固定在安装槽内，以防止出现锚头不稳的情况，如果传感器是安装在边坡上还可通过转动机构带动安装板发生转动，根据槽口的倾斜角度相应进行调整。
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