一种计算薄板结构线弹性问题的方法

    公开(公告)号:CN116090084A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211449626.1

    申请日:2022-11-18

    IPC分类号: G06F30/15 G06F113/24

    摘要: 一种计算薄板结构线弹性问题的方法,基于改进的C1自然单元法求解薄板结构的线弹性问题,包括:S1、建立薄板结构的几何模型,得到薄板结构全部离散节点的信息、根据离散节点生成Delaunay三角形的信息、结构边界节点的编号及其逆时针排列顺序、载荷作用的节点编号,准备结构的几何尺寸、材料参数、承受的载荷大小信息,设定偏移系数;S2、准备计算数据;S3、生成全部三角形子域对应的刚度矩阵,并最终集成薄板结构的整体刚度矩阵;根据各节点的等效载荷列阵集成结构的整体等效载荷列阵;S4、求解薄板线弹性问题的控制方程,得到薄板结构的节点位移向量;S5、分别根据几何、面积和本构关系,最终确定出薄板各个节点的光滑广义应变和光滑广义应力。

    加速度时域截断信号波形再现的处理方法

    公开(公告)号:CN106197917B

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201610507628.X

    申请日:2016-06-29

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 本发明公开了一种加速度时域截断信号波形再现的处理方法,包括以下步骤,1)对加速度时域截断信号进行计算处理,分别得到速度时域截断信号和位移时域截断信号;2)分别提取末加速度值、末速度值和末位移值;3)以三个参数值利用衰减余弦函数生成位移归零补偿信号;4)生成归零位移完整信号;5)获得速度归零补偿信号及加速度归零补偿信号;6)生成归零速度完整信号和归零加速度完整信号。本发明在原信号基础上通过补偿一部分信号快速准确的将加速度信号逐步归零,同时保证补偿信号对应的速度信号、位移信号逐步归零,确保经过补偿处理的加速度时域截断信号可以由振动控制仪识别并驱动振动台实施波形再现。

    一种可控温的气压载荷试验系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109060392A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810819440.8

    申请日:2018-07-24

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明公开了一种可控温的气压载荷试验系统,包括垂直放置的试验舱安装支架(13);所述试验舱安装支架(13)的正面上部安装有中空的气压试验舱(10);所述气压试验舱(10)的内部固定设置有需要进行试验的试验件固定连接;所述气压试验舱(10)的正面左右两边分别开口安装有一个格栅换热器(9);所述气压试验舱(10)的背面左右两边分别安装有一个加载活塞(18);所述格栅换热器(9)和加载活塞(18)前端的出气口(100)正对应设置。本发明可以可靠地对迎风设备施加气压载荷和温度载荷,满足对迎风设备的环境载荷试验需求,从而可靠地检验迎风设备的性能,有利于广泛的生产应用,具有重大的生产实践意义。

    一种自动补压的汽车空调管路试验系统

    公开(公告)号:CN109211480A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810981017.8

    申请日:2018-08-27

    IPC分类号: G01M3/02 G05D16/20

    摘要: 本发明公开了一种自动补压的汽车空调管路试验系统,包括中空密封的高低温试验箱,所述高低温试验箱中放置有汽车空调管路;所述汽车空调管路与压力传感器相连接,所述压力传感器用于实时检测汽车空调管路内部的压力值;所述汽车空调管路通过第一电磁阀与预设制冷剂提供装置相连通;所述汽车空调管路通过第二电磁阀与预设制冷剂提供装置相连通;所述汽车空调管路试验系统还包括综合控制器,分别与压力传感器和第二电磁阀相连接。本发明可以为汽车空调管路提供模拟现实环境的压力和温度环境,并且在高温且汽车空调管路产品内部的气压大于预设试验值时,自动泄压,保证其内部的气压维持在预设试验值,降低试验人员的工作强度,节约宝贵人力成本。

    一种可控温的气压载荷试验系统

    公开(公告)号:CN109060392B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN201810819440.8

    申请日:2018-07-24

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明公开了一种可控温的气压载荷试验系统,包括垂直放置的试验舱安装支架(13);所述试验舱安装支架(13)的正面上部安装有中空的气压试验舱(10);所述气压试验舱(10)的内部固定设置有需要进行试验的试验件固定连接;所述气压试验舱(10)的正面左右两边分别开口安装有一个格栅换热器(9);所述气压试验舱(10)的背面左右两边分别安装有一个加载活塞(18);所述格栅换热器(9)和加载活塞(18)前端的出气口(100)正对应设置。本发明可以可靠地对迎风设备施加气压载荷和温度载荷,满足对迎风设备的环境载荷试验需求,从而可靠地检验迎风设备的性能,有利于广泛的生产应用,具有重大的生产实践意义。

    加速度时域截断信号波形再现的处理方法

    公开(公告)号:CN106197917A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610507628.X

    申请日:2016-06-29

    IPC分类号: G01M7/02

    CPC分类号: G01M7/022

    摘要: 本发明公开了一种加速度时域截断信号波形再现的处理方法,包括以下步骤,1)对加速度时域截断信号进行计算处理,分别得到速度时域截断信号和位移时域截断信号;2)分别提取末加速度值、末速度值和末位移值;3)以三个参数值利用衰减余弦函数生成位移归零补偿信号;4)生成归零位移完整信号;5)获得速度归零补偿信号及加速度归零补偿信号;6)生成归零速度完整信号和归零加速度完整信号。本发明在原信号基础上通过补偿一部分信号快速准确的将加速度信号逐步归零,同时保证补偿信号对应的速度信号、位移信号逐步归零,确保经过补偿处理的加速度时域截断信号可以由振动控制仪识别并驱动振动台实施波形再现。

    一种可控温的气压载荷试验系统

    公开(公告)号:CN208751889U

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201821175167.1

    申请日:2018-07-24

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本实用新型公开了一种可控温的气压载荷试验系统,包括垂直放置的试验舱安装支架(13);所述试验舱安装支架(13)的正面上部安装有中空的气压试验舱(10);所述气压试验舱(10)的内部固定设置有需要进行试验的试验件固定连接;所述气压试验舱(10)的正面左右两边分别开口安装有一个格栅换热器(9);所述气压试验舱(10)的背面左右两边分别安装有一个加载活塞(18);所述格栅换热器(9)和加载活塞(18)前端的出气口(100)正对应设置。本实用新型可以可靠地对迎风设备施加气压载荷和温度载荷,满足对迎风设备的环境载荷试验需求,从而可靠地检验迎风设备的性能,有利于广泛的生产应用,具有重大的生产实践意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利