公开(公告)号：CN204055768U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420491266.6

申请日：2014-08-27

Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 ,  北京市轨道交通建设管理有限公司

Inventor： 张继菁 ,  曲淑玲 ,  罗富荣 ,  金淮 ,  郝志宏 ,  苏立勇 ,  陈曦 ,  张欢 ,  徐凌 ,  李晓争 ,  何海健 ,  祝岚 ,  胡家鹏 ,  刘欣 ,  钱晓翔

IPC: B61B1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站。本实用新型所提供的地铁车站包括：站台层和站厅层；其中，所述站台层与站厅层位于不同的埋置深度，且所述站厅层位于所述站台层之上；所述站台层主体结构与站厅层主体结构上下分离；所述站台层与所述站厅层通过斜通道连接。通过使用本实用新型中的地铁车站，可以尽量减小地下深埋部分的工程量，有效地降低施工难度，降低工程风险并降低工程成本。

公开(公告)号：CN103590716A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310488494.8

申请日：2013-10-17

Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 ,  中铁工程设计院有限公司

Inventor： 朱泳涛 ,  张东 ,  陈伟方 ,  苏立勇 ,  王国波 ,  祝岚 ,  翟振稳 ,  刘欣

IPC: E06B3/44 ,  E05F15/16

Abstract: 本发明公开了一种基于安全门的升降窗装置。包括：设置在安全门立柱顶端，竖直面与轨顶排风道侧梁的侧面固连的立柱固定架；设置于相邻的安全门立柱之间，顶端与轨顶排风道侧梁的底端搭接的钢梁；在钢梁的底端与门机盒的顶端之间，安装并固定的升降窗；设置在钢梁上，竖直面与立柱固定架的竖直面固连的升降装置安装架；安装在升降装置安装架顶部的电机减速机；竖直设置，顶端固连于电机减速机竖直方向的输出轴上的丝杆；通过内螺纹与丝杆连接，外侧固定在竖直方向的球铰接杆顶部的丝母；底部与升降窗的顶部固连的球铰接杆；底部与门机盒顶部相接触的升降窗。应用本发明，可以避免升降窗装置占用站台空间，提高站台区空间利用率及通风效率。

公开(公告)号：CN103590716B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201310488494.8

申请日：2013-10-17

Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 ,  中铁工程设计院有限公司

Inventor： 朱泳涛 ,  张东 ,  陈伟方 ,  苏立勇 ,  王国波 ,  祝岚 ,  翟振稳 ,  刘欣

IPC: E06B3/44 ,  E05F15/689

Abstract: 本发明公开了一种基于安全门的升降窗装置。包括：设置在安全门立柱顶端，竖直面与轨顶排风道侧梁的侧面固连的立柱固定架；设置于相邻的安全门立柱之间，顶端与轨顶排风道侧梁的底端搭接的钢梁；在钢梁的底端与门机盒的顶端之间，安装并固定的升降窗；设置在钢梁上，竖直面与立柱固定架的竖直面固连的升降装置安装架；安装在升降装置安装架顶部的电机减速机；竖直设置，顶端固连于电机减速机竖直方向的输出轴上的丝杆；通过内螺纹与丝杆连接，外侧固定在竖直方向的球铰接杆顶部的丝母；底部与升降窗的顶部固连的球铰接杆；底部与门机盒顶部相接触的升降窗。应用本发明，可以避免升降窗装置占用站台空间，提高站台区空间利用率及通风效率。

公开(公告)号：CN203626520U

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201320642684.6

申请日：2013-10-17

Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 ,  中铁工程设计院有限公司

Inventor： 朱泳涛 ,  张东 ,  陈伟方 ,  苏立勇 ,  王国波 ,  祝岚 ,  翟振稳 ,  刘欣

IPC: E06B3/44 ,  E05F15/16

Abstract: 本实用新型公开了一种基于安全门的升降窗装置。包括：设置在安全门立柱顶端，竖直面与轨顶排风道侧梁的侧面固连的立柱固定架；设置于相邻的安全门立柱之间，顶端与轨顶排风道侧梁的底端搭接的钢梁；在钢梁的底端与门机盒的顶端之间，安装并固定的升降窗；设置在钢梁上，竖直面与立柱固定架的竖直面固连的升降装置安装架；安装在升降装置安装架顶部的电机减速机；竖直设置，顶端固连于电机减速机竖直方向的输出轴上的丝杆；通过内螺纹与丝杆连接，外侧固定在竖直方向的球铰接杆顶部的丝母；底部与升降窗的顶部固连的球铰接杆；底部与门机盒顶部相接触的升降窗。应用本实用新型，可避免升降窗装置占用站台空间，提高站台区空间利用率及通风效率。