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公开(公告)号：CN116279658A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310078714.3
申请日：2023-01-17
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明提供了一种移动式噪声检测方法、系统、存储介质和电子设备，所述方法包括：当地铁列车在目标轨道上运行时，获取设置在所述地铁列车上传声器所采集的目标声信号；对所述目标声信号进行异常特征提取，当从所述目标声信号中提取到至少一个异常特征值时，将每个异常特征值分别确定为所述目标轨道的噪声点。本发明通过非接触式的间接检测方式，能够提高对于轨道噪声检测的效率。
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公开(公告)号：CN116289363A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310325493.5
申请日：2023-03-29
Applicant: 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 徐公文 , 王宁 , 万小飞 , 闫天泽 , 陈建伟 , 黄金龙 , 刘钢 , 巩耀娜 , 马蘅 , 张嘉欣 , 王文明 , 苗然 , 袁飞宇 , 曹国强 , 吴亚楼 , 李刚刚 , 杨文夏
Abstract: 本发明涉及地铁施工技术领域，公开了一种地铁站内施工用防护棚，包括若干个站台法兰和若干个防护棚单元，若干个站台法兰沿着轨道的长度方向等间距设置在站台上，所述防护棚单元包括顶部防护部和对称设置在顶部防护部两端且垂直向下延伸的侧方防护部，所述侧方防护部包括两根相对设置的竖杆，相邻的竖杆之间设置有交叉斜杆，所述侧方防护部的上部区域设置有防护网，所述侧方防护部的下部区域设有防护板，所述竖杆的下端具有连接法兰，所述连接法兰与站台法兰一一对应且二者之间通过固定螺栓实现固定安装；本发明提供的一种地铁站内施工用防护棚，解决了现有地铁防护棚存在现场安装操作费时费力，影响地铁内施工效率的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220150755U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202320534915.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E04F13/22 , E04F13/21 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，提供一种建筑装饰墙结构和地铁站。上述建筑装饰墙结构包括：主墙体、锁紧组件、固定支架、附着结构和劈开砖；固定支架通过锁紧组件设于主墙体上，固定支架背离主墙体的一侧具有安装板；劈开砖设有多个，多个劈开砖并排设置，并通过粘接层设于安装板背离主墙体的一侧面；至少部分附着结构置于粘接层中，附着结构设于安装板和劈开砖之间。本实用新型既增强了主墙体外立面的劈开砖的附着力，防止劈开砖脱落，又提高了劈开砖的粘合性，提高了安全性，在实现对劈开砖可靠固定的同时，达到了通过劈开砖对主墙体进行可靠地装饰的目的。
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公开(公告)号：CN219773700U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320660412.2
申请日：2023-03-29
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车站施工用防护棚，包括左侧架、横支撑架和右侧架，左侧架包括至少两个左工字钢，两个左工字钢之间连接有左防护结构；右侧架包括至少两个右工字钢，两个右工字钢之间连接有右防护结构，横支撑架包括至少两个横工字钢，两个横工字钢之间连接有横防护结构，横工字钢的两端分别与左工字钢和右工字钢相连。左工字钢、右工字钢和横工字钢作为防护棚的支撑结构，左防护结构、右防护结构和横防护结构能够对施工作业产生的杂质进行阻挡，避免施工作业产生的杂质或者建材掉落至轨道内。本实用新型结构简单，安装操作容易，减少了繁琐的安装步骤，降低了工作人员的劳动强度，提高了施工效率，缩短了车站施工工期。
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公开(公告)号：CN222101252U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420085609.2
申请日：2024-01-12
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑减振降噪技术领域，尤其是涉及一种基于超结构材料的减振降噪吊顶结构，包括：刚性传力杆，设于楼板下端的中间位置；变形传力杆，设于楼板的下端；预应力杆，呈框型，边缘处设于墙体或立柱上；预应力弹性杆，设于预应力杆的内侧面上；以及超结构吊顶板，顶部分别与刚性传力杆及变形传力杆连接，侧端与预应力弹性杆连接。本申请通过设计超结构吊顶板及其周围连接结构，利用超结构吊顶板吸收低频噪音，并通过变形传力杆及预应力弹性杆将超结构吊顶板的微振动进行反弹吸收，逐渐地使超结构吊顶板上吸收的能量转化为热能或其他形式的能量，从而抑制了环境振动诱发的二次低频噪音，并且降低了该低频噪音对外界环境的干扰和影响。
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公开(公告)号：CN222354620U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420374533.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种空间装配式展示结构，包括底座结构、柱体结构以及展板，底座结构的底部固定在石材的底部，柱体结构与底座结构配合连接，柱体结构的底部设置于石材上预留的孔内，柱体结构的顶部高出于石材上预留孔的上部，展板的侧面设置有转动装置，转动件具有多个接口，第四连接件设置于展板的侧面，转动轴的一端连接在转动件的接口处，并由第一锁止结构锁定，另一端连接于第四连接件，并由第二锁止结构锁定，转动轴的一端相对于转动件轴向转动，转动轴的另一端与第四连接件竖向转动。通过本结构，解决了现有的地铁艺术品传统的展示采用平面展板挂墙式或两个立柱之间挂多个平面展板展示，这样的展示画面固定，没有空间感和美感的问题。
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公开(公告)号：CN220150754U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202320464334.9
申请日：2023-03-13
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E04F13/22 , E04F13/076 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，公开了一种建筑装饰墙结构和地铁站。上述建筑装饰墙结构包括主墙体、锁紧组件、固定支架、拉结筋和多孔砖，固定支架通过锁紧组件和主墙体连接，多个多孔砖具有贯穿孔且多孔砖的外形尺寸不相同，多孔砖通过拉结筋穿过贯穿孔并排设置在固定支架上。本实用新型在主墙体的一侧实现对多个多孔砖进行稳定可靠地布设的同时，能够基于多个多孔砖组成立体装饰构造，增加了主墙体的美观性。
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