公开(公告)号：CN112477916A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011375607.X

申请日：2020-11-30

Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司

Inventor： 王道敏 ,  李晓刚 ,  王颖 ,  王征 ,  张传琪 ,  饶东 ,  潘皓 ,  陈洪茹

IPC: B61K13/00 ,  B61H13/00 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明提供一种基于全自动驾驶列车的疏散控制装置及方法，包括：接收疏散通道发出的位置信息，并将所述位置信息传输至轨旁安全疏散控制机构；获取所述轨旁安全疏散控制机构发出的解锁信号，同时对列车的制动机构发出制动信号，使得列车处于停车状态的同时解锁与疏散通道一侧对应的列车的客室门。通过上述实施方式本发明可以通过制动机构使得列车故障需要进行疏散时，列车处于停车状态且打开与疏散通道相对应侧的客室门进行疏散，进而保证乘客在疏散过程中处于安全状态。

公开(公告)号：CN112319559A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011086637.9

申请日：2020-10-12

Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司

Inventor： 王道敏 ,  李晓刚 ,  代军峰 ,  张传琪 ,  饶东 ,  杜凡 ,  潘皓 ,  吕文龙

IPC: B61L27/04 ,  B61L21/06 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明实施例提供一种列车停车方法及装置，所述方法包括：接收车载控制器发送的向后申请；若确定满足预设的停车的条件，则向计算机联锁子系统发送防护区域锁闭请求；对待停车的列车后面的列车的移动授权信息进行更新；向车载控制器发送向后停车的指令。通过区域控制器根据车载控制器发送的向后停车申请，对待停车的列车后面的列车的移动授权信息进行更新，最后实现待停车的列车的向后停车，提高了列车向后停车过程的安全性。