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公开(公告)号:CN117189072A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311287231.0
申请日:2023-10-07
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Inventor: 司典浩 , 王文正 , 郭飞 , 林伊欣 , 张永恒 , 赵云辉 , 雷铭 , 李波 , 孟祥韬 , 林雪冰 , 何富思 , 张泽林 , 刘明华 , 赵晨阳 , 孟庆龙 , 高健 , 高峥宇 , 杨帆 , 梁玉星
IPC: E21B45/00
Abstract: 本发明提供了一种动力头钻速计算方法与装置,其中,该装置包括:霍尔转速传感器,设置旋挖钻机的动力头上,用于采集动力头的原始钻速信号,并将原始钻速信号上传到信号处理模块;信号处理模块用于对原始钻速信号进行模数转换和去噪得到动力头的钻速;温度检测传感器,设置在霍尔转速传感器上,用于采集霍尔转速传感器的工作温度;温度信号采集处理电路,与温度检测传感器连接;温度补偿模块,与温度信号采集处理电路连接,设置在霍尔转速传感器上,用于将霍尔转速传感器的工作温度调整到最优温度。本发明通过在旋挖钻机上设置信号处理模块和温度补偿模块可以去除噪声和温度因素的影响,使霍尔转速传感器采集的钻速信息更加准确。
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公开(公告)号:CN113279788B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110645626.8
申请日:2021-06-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工用的新型钢制负环管结构,包括支撑座,所述支撑座的上端设有多个负环管片,多个所述负环管片互相拼接构成一个负环管,所述负环管内设有多个支撑管,多个所述支撑管的前侧共同设有第二环状板,多个所述支撑管的后侧设有第一环状板,多个所述支撑管的前侧设有均设有第一螺纹孔,所述第二环状板上设有多个与第一螺纹孔相配合的第一螺栓,多个所述支撑管的后侧均设有矩形槽,所述第一环状板上设有多个与矩形槽相配合的连接块,多个所述支撑管的上方均设有第二螺栓。该负环管构造简单,便于人们对支撑架和负环管进行拆除,使得支撑架和负环管片能够重复使用,同时设置有缓冲垫,避免在注浆的过程造成负极管片破损。
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公开(公告)号:CN113279788A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110645626.8
申请日:2021-06-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工用的新型钢制负环管结构,包括支撑座,所述支撑座的上端设有多个负环管片,多个所述负环管片互相拼接构成一个负环管,所述负环管内设有多个支撑管,多个所述支撑管的前侧共同设有第二环状板,多个所述支撑管的后侧设有第一环状板,多个所述支撑管的前侧设有均设有第一螺纹孔,所述第二环状板上设有多个与第一螺纹孔相配合的第一螺栓,多个所述支撑管的后侧均设有矩形槽,所述第一环状板上设有多个与矩形槽相配合的连接块,多个所述支撑管的上方均设有第二螺栓。该负环管构造简单,便于人们对支撑架和负环管进行拆除,使得支撑架和负环管片能够重复使用,同时设置有缓冲垫,避免在注浆的过程造成负极管片破损。
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公开(公告)号:CN113403124A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110675901.0
申请日:2021-06-18
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C10M169/00 , C10M177/00 , C09K3/12 , B01F3/00 , B01F3/12 , B01F13/06 , C10N50/10 , C10N40/34
Abstract: 本发明提供了一种制备盾尾密封油脂的方法及设备,属于密封油脂生产技术领域,包括以下步骤:先将基础油、纤维、润滑脂、粘度改进剂、膨润土按照预设的投料比例进行备料,然后进行预制备;然后按照预设的比例将填料加入上一步骤制得的预制产物中,并在真空条件下捏合搅拌30min‑90min,制得盾尾密封油脂。本发明提供的一种制备盾尾密封油脂的方法能有效的排除最终产物内的气体,有效活化最终产物的组分界面,提高最终产物的封堵效果,该方法制得的最终产物具有较好的稳定性。此外,本发明还提供一种制备盾尾密封油脂的设备。
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公开(公告)号:CN115596474A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211250768.5
申请日:2022-10-12
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司(CN)
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种蓬松土方注浆加固设备包括衬砌台车、注浆机、注浆压力管、注浆管、方壳和封堵滑板;隧道内的管片拼装完成后,在衬砌台车的顶部注浆孔处,将注浆管穿过注浆孔,使得注浆管的顶端抵到隧道的防水板,注浆机将配置好的注浆液通过注浆压力管通入注浆管内,再从注浆管的顶端注入隧道的拱顶;待注浆完成后,推动封堵滑板在方壳的内部滑动,使得通槽与注浆管的内圈错位,封堵滑板将注浆管的底部阻挡封堵;注浆管的底部被封堵滑板阻挡封堵,使得注浆管内部的注浆液被阻挡而无法下滑,从而降低了注浆管顶部产生空隙的概率,继而提高了注浆加固的效果以及防水性能。
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公开(公告)号:CN108914966A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810931409.3
申请日:2018-08-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种明挖车站主体结构及其施工方法,所述的车站主体为两层双柱三跨箱形结构,施工方法为:平整场地,打设降水井并进行降水,施作基坑排水措施,施作钻孔灌注桩;基坑开挖至第一道支撑下0.7m深度,施作桩顶冠梁,并架设第一道钢支撑;继续向下开挖至基坑底,依次架设第二道、第三道支撑,及时安放腰梁;浇筑底板混凝土结构,施作侧墙防水层,浇筑部分侧墙;施作倒撑,拆除第三道钢支撑,浇筑地下二层剩余侧墙结构及地下一层中板结构;拆除第二道钢支撑,浇筑地下一层侧墙及顶板结构,施作顶板防水层并及时回填,回填至第一道钢支撑位置处,土层压实后拆除第一道钢支撑及倒撑,在回填至地面,施作站台板结构及其他内部构件。
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公开(公告)号:CN108277823A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201810107800.1
申请日:2018-02-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种地铁站台层总体的施工方法,包括中板结构、底板结构、纵向预埋注浆管、施工缝和挤出型胶条,所述的地铁站台层总体的施工通过先底板后边墙的施工方法,车站底板混凝土共分7段浇筑,其中,4#~3#分2段,3#~2#分2段,2#~1#分3段,整体土方均通过分层开挖的方法,纵向每层土方均留置1:1坡;采用先底板后边墙的施工方法,车站底板混凝土共分7段浇筑,整体土方均采用分层开挖的方法,向后完成土方开挖、底板施工和站台层边墙的施工,施工效率高,工程质量高,施工工期缩短,并且保证地铁站台层总体安全高效的作业。
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公开(公告)号:CN118273367A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410367249.X
申请日:2024-03-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层宽大基坑的隔水分区施工方法,包括:对富水砂层宽大基坑进行划分,并利用超深三轴水泥搅拌桩形成的落底式止水帷幕划分隔水分区;在隔水分区设置疏水井和观测井,并利用目标设备监测隔水分区的地下水位变化;在富水砂层宽大基坑的外侧与各隔水分区对应区域设置回灌井,并抽取隔水分区的地下水,对地下水进行处理后排入回灌井;在富水砂层宽大基坑的开挖过程和地下水排入回灌井的过程中,基于观测井内的水位变化,利用疏水井内的抽水装置对隔水分区进行降水作业,缓解了现有富水砂层宽大基坑多采用整体降水方式,导致抽水量较大且降水后地下水位分布差异较大的技术问题。
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公开(公告)号:CN114893200A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210443707.4
申请日:2022-04-25
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于地下隧道施工设备领域,具体的说是一种适用于小曲线土压平衡盾构机渣土输送装置,包括皮带机架;所述皮带机架的侧壁转动连接有多组输送轮;所述输送轮的端部设置有输送皮带;所述皮带机架的侧壁固接有固定架;通过设置的铁丝网,当输送皮带带动土块传送至铁丝网的底端时,被铁丝网切割碾碎,避免大土块重力砸落皮带机架上将皮带机架砸损,同时影响土壤的回收,输送皮带带动输送轮转动,凸轮随之转动将输送皮带上的土块顶起,使得土块更加贴合铁丝网的侧壁摩擦碾碎,在配合碾压辊在凸轮的前方对大土块碾压,利用多组刺头分解土块,便于对大土块碾压粉碎,避免大土块的重力坠落对皮带机架造成损伤,甚至影响后续土壤的回收。
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公开(公告)号:CN114837678A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210442164.4
申请日:2022-04-25
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21D9/06 , F16F15/067
Abstract: 本发明属于钢套筒支架技术领域,具体的说是一种用于钢套筒始发和接收的钢套筒支架,包括支架座和浇筑板;所述支架座顶端开设第一弧形槽;所述支架座顶端设有弧形盖;所述弧形盖的水平板上转动连接有螺纹杆;所述螺纹杆螺纹连接在支架座顶端的水平面上;所述支架座设置在浇筑板上;所述支架座底端开设有一组第一凹槽;所述第一凹槽内滑动连接有移动块,且移动块底端通过弹簧固接有压板,移动块顶端固接有缓冲板,且缓冲板伸出第一弧形槽外;以解决因盾构机铜套管本身的重量较重,在对铜套管进行始发和接收时,易导致支架座发生形变,进而影响盾构机铜套管的后续操作的问题。
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